Ducati

Ducati
Streetfighter V4 S

Benelli

Benelli
Leoncino 125

UVP 26.290 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 3.499 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
Was kann das Preiskracher A1 / B195 Naked-Bike von Benelli?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Höllisches Power-Bike mit unglaublicher Leistung und allen Sicherheitsfeatures.
Kontra:
  • Höllisches Power-Bike mit unglaublicher Leistung und allen Sicherheitsfeatures.
Pro:
  • sehr leicht und agil
  • schicke Optik designed in Italy
  • Voll-LED
  • Ganganzeige
  • fluffiges, exaktes Getriebe
  • SEHR GÜNSTIG!
Kontra:
  • kein ABS
  • gewöhnungsbedürftiges Combinded Bremssystem
  • Gänge etwas kurz übersetzt
  • Seitenständer zu lang, Maschine steht recht steil

Abmessungen & Gewicht

Gewicht198kg
Radstand1.488mm
Radstand1.488mm
Sitzhöhe: 845 mm
Gewicht145kg
Radstand1.370mm
Länge2.030mm
Radstand1.370mm
Sitzhöhe: 800 mm
Höhe1.115mm

Motor

Motor-BauartV4
Hubraum1.103ccm
Hub54mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartEinzylinder, 4 Takt, 4 Ventile, OHC
Hubraum125ccm
Hub54mm
Bohrung54mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung208 PS bei 13.000 U/Min
Drehmoment123 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.275km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch8l pro 100km
Reichweite224km
Leistung13 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment10 NM bei 8.500 U/Min
Höchstgeschw.110km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch2l pro 100km
Reichweite568km

Fahrwerk

RahmenbauartFrontrahmen
Federung vorneVoll einstellbare Öhlins NIX30 Upside-Down-Gabel 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenVoll einstellbares Öhlins TTX36 Mono-Federbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAluminium-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten200/60 ZR 17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down Gabel ø 35 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenZentralfederbein, Federvorspannung einstellbar (Federweg 125)mm
Aufhängung hintenKastenschwinge
Reifen vorne100/80 –17
Reifen hinten130/70 – 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, 3 Kolben Bremssattel ( ∅ 280 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Benelli Leoncino 125 besticht durch zwei Aspekte: Ihrer Optik und dem Preis. Okay, das Design ist Geschmackssache, aber beim Preis kann es keine zwei Meinungen geben: Nicht einmal 3.500 Euro sind im Vergleich zu den Wettbewerbern ein Witz. Die Maschine wirkt dennoch nicht billig oder schnell zusammengedengelt. Im Gegenteil, Schalter, Rahmen, und viele Details sind liebevoll gemacht - uns gefällt sie.
 
Gestört hat uns eigentlich nur das fehlende ABS, ansonsten gab es kaum etwas zu meckern. Wer ein A1 bzw. B196 Bike sucht und keine 5.500 Euro ausgeben will, der sollte sich die Benelli Leoncino 125 unbedingt ansehen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 3.499€
  • Verfügbarkeit: seit 04/2022
  • Farben: Grau, Grün, Weiß

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Ducati Streetfighter V4 S vs. Benelli Leoncino 125 - Motorräder im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele faszinierende Modelle für unterschiedliche Bedürfnisse und Vorlieben. In diesem Vergleich stehen die Ducati Streetfighter V4 S und die Benelli Leoncino 125 im Mittelpunkt. Beide Motorräder stehen für unterschiedliche Ansätze und Philosophien und es lohnt sich, ihre Stärken und Schwächen genauer unter die Lupe zu nehmen.

Design und Optik

Die Ducati Streetfighter V4 S besticht durch ihr aggressives und sportliches Design. Mit ihren scharfen Linien und der markanten Erscheinung zieht sie sofort die Blicke auf sich. Die Verwendung hochwertiger Materialien und die Liebe zum Detail unterstreichen den Premium-Charakter dieses Naked Bikes. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Benelli Leoncino 125 in einem eher klassischen und zeitlosen Design. Mit ihren sanften Rundungen und dem Retro-Charme spricht sie besonders junge Fahrerinnen und Fahrer oder Einsteiger an, die ein stylisches und dennoch erschwingliches Motorrad suchen.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung hat die Ducati Streetfighter V4 S die Nase vorn. Der kraftvolle V4-Motor sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Die Performance ist ideal für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die den Adrenalinkick auf der Straße oder der Rennstrecke suchen. Die Fahrdynamik ist sportlich und präzise, was ein agiles Handling ermöglicht. Die Benelli Leoncino 125 hingegen ist mit einem kleineren Motor ausgestattet, der sich perfekt für den Stadtverkehr und kurze Ausflüge eignet. Es bietet eine sanfte Beschleunigung und ist sehr wendig, was das Fahren in der Stadt erleichtert. Für Einsteiger oder Fahrer, die ein entspanntes Fahrgefühl bevorzugen, ist die Leoncino 125 eine hervorragende Wahl.

Komfort und Ergonomie

In puncto Komfort bietet die Ducati Streetfighter V4 S eine sportliche Sitzposition, die auf längeren Strecken allerdings etwas anstrengend sein kann. Die hochwertigen Komponenten sorgen für ein gutes Fahrgefühl, das aggressive Fahrverhalten ist aber eher für den sportlichen Einsatz gedacht. Die Benelli Leoncino 125 wiederum punktet mit einer aufrechten Sitzposition, die ein entspanntes Fahren ermöglicht. Die Sitzhöhe ist für viele Fahrerinnen und Fahrer geeignet und die Ergonomie auf den Alltag abgestimmt. Das macht sie zur idealen Wahl für Pendler oder Fahrer, die viel in der Stadt unterwegs sind.

Technologie und Ausstattung

Die Ducati Streetfighter V4 S ist mit modernster Technologie ausgestattet, darunter ein fortschrittliches Fahrwerk, verschiedene Fahrmodi und ein hochauflösendes Display. Sie bieten dem Fahrer eine Vielzahl von Individualisierungsmöglichkeiten und erhöhen die Sicherheit und den Fahrspaß. Die Benelli Leoncino 125 bietet ebenfalls einige moderne Annehmlichkeiten, allerdings in einem einfacheren Rahmen. Sie verfügt über eine Basisausstattung und eine solide Verarbeitungsqualität, die für den Alltagsgebrauch ausreicht. Für Einsteigerinnen und Einsteiger ist dies oft ausreichend, da die Komplexität reduziert wird.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrades ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Ducati Streetfighter V4 S ist ein Premium-Bike, was sich auch im Preis widerspiegelt. Sie richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, für Leistung und Qualität zu bezahlen. Die Benelli Leoncino 125 hingegen ist deutlich günstiger und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger oder Gelegenheitsfahrer. Sie ist eine preiswerte Alternative, die dennoch Spaß und Stil bietet.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Ducati Streetfighter V4 S und der Benelli Leoncino 125 stark von den individuellen Bedürfnissen und Fahrgewohnheiten abhängt. Die Ducati ist perfekt für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die ein leistungsstarkes und sportliches Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke glänzt. Ihr aggressives Design und die fortschrittliche Technik machen sie zu einem echten Hingucker. Die Benelli Leoncino 125 hingegen ist ideal für Einsteiger oder Stadtfahrer, die ein stylisches, wendiges und komfortables Motorrad suchen. Sie bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist perfekt für den täglichen Gebrauch. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrgefühl und welche Eigenschaften am besten zu den eigenen Bedürfnissen passen.

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