Ducati

Ducati
Streetfighter V4 S

Benelli

Benelli
TRK 702

UVP 27.990 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 8.299 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
Ausgewachsenes Adventure-Bike mit 70 PS für deutlich unter 8.000€
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Pro und Kontra

Pro:
  • Höllisches Power-Bike mit unglaublicher Leistung und allen Sicherheitsfeatures.
Kontra:
  • Höllisches Power-Bike mit unglaublicher Leistung und allen Sicherheitsfeatures.
Pro:
  • Preis/Leistung!!
  • Viel Platz für Fahrer und Beifahrer
  • gut ablesbares TFT Display
  • gutmütige Fahreigenschaften
  • schöner Sound dank 180 Grad Hubzapfenversatz
  • hochwertige Reifen
Kontra:
  • etwas schwer
  • Koffersystem fummelig anzubringen
  • außer ABS keine technischen Extras
  • Navigation kompliziert einzurichten

Abmessungen & Gewicht

Gewicht198kg
Radstand1.488mm
Radstand1.488mm
Sitzhöhe: 845 mm
Gewicht239kg
Radstand1.505mm
Länge2.200mm
Radstand1.505mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.390mm

Motor

Motor-BauartV4
Hubraum1.103ccm
Hub54mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihenzweizylinder, 4 Ventile/Zylinder, 4-Takt
Hubraum698ccm
Hub64mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung208 PS bei 13.000 U/Min
Drehmoment123 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.275km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch8l pro 100km
Reichweite224km
Leistung70 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment70 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite435km

Fahrwerk

RahmenbauartFrontrahmen
Federung vorneVoll einstellbare Öhlins NIX30 Upside-Down-Gabel 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenVoll einstellbares Öhlins TTX36 Mono-Federbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAluminium-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten200/60 ZR 17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne50 mm USD-Telegabel vorne, nicht einstellbar (Federweg 140)mm
Federung hintenZentralfederbein in Zugstufendämpfung und Vorspannung einstellbar (Federweg 154)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17
Reifen hinten160/60ZR17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 260 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Benelli TRK 702 ist ein gut gemachtes Adventure-Bike für die Straße. Wer lieber bzw. öfter im Gelände unterwegs ist, der sollte sich die TRK 702 X mit 19 Zoll Felge vorne, längeren Federwegen und Mischbereifung ansehen. Die TRK überrascht mit einem erwachsenen Auftritt und wohlwollenden Fahreigenschaften. Der 70 PS Reihentwin macht Spaß und klingt für unsere Ohren sehr gut. Durch den Stahl-Gitterrohrrahmen macht die Maschine auch optisch einiges her. Der eigentliche Knüller bei diesem Bike ist aber ohne Frage der Preis: 7.299 Euro - da muss sich die Konkurrenz warm anziehen!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.299€
  • Verfügbarkeit: seit 11/2023
  • Farben: Grau, Weiß

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Ducati Streetfighter V4 S vs. Benelli TRK 702 - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, gibt es kaum etwas Spannenderes als einen Vergleich zwischen zwei so unterschiedlichen Modellen wie der Ducati Streetfighter V4 S und der Benelli TRK 702. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und ihre eigenen Stärken, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Dieser Artikel vergleicht die beiden Motorräder in verschiedenen Aspekten, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Ducati Streetfighter V4 S besticht durch ihr aggressives und sportliches Design. Mit scharfen Linien und einem markanten Look zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich und unterstützt eine dynamische Fahrweise. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Benelli TRK 702 als Reiseenduro mit robustem und funktionalem Design. Sie bietet eine aufrechte Sitzposition, die für längere Touren und gemütliches Cruisen ausgelegt ist. Hier zeigt sich bereits der erste große Unterschied: Während die Ducati auf sportliche Ambitionen ausgelegt ist, zielt die Benelli auf Komfort und Vielseitigkeit ab.

Leistung und Motor

Die Ducati Streetfighter V4 S ist mit einem leistungsstarken V4-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit bietet. Sie richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die Adrenalin und Geschwindigkeit suchen. Der Motor der Benelli TRK 702 ist weniger leistungsstark, reicht aber für entspanntes Fahren und Touren aus. Hier zeigt sich die Stärke der Benelli: Sie ist ideal für lange Strecken und bietet ein gutes Drehmoment, das das Fahren in unterschiedlichen Situationen erleichtert.

Fahrverhalten und Handling

Das Handling der Ducati ist präzise und reaktionsschnell, was sie zu einem hervorragenden Sportler macht. Sie fühlt sich auf kurvigen Strecken wohl und bietet ein aufregendes Fahrgefühl. Dafür punktet die TRK 702 mit Stabilität und sanftem Fahrverhalten, vor allem auf unebenen Straßen. Während die Ducati für sportliche Fahrerinnen und Fahrer konzipiert ist, die schnelle Kurven lieben, ist die Benelli die bessere Wahl für diejenigen, die Wert auf Komfort und Sicherheit legen.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Ducati Streetfighter V4 S einige hochmoderne Technologien, darunter verschiedene Fahrmodi, Traktionskontrolle und ein fortschrittliches Display. Diese Eigenschaften sind ideal für technikbegeisterte Fahrerinnen und Fahrer, die das Maximum aus ihrem Motorrad herausholen wollen. Auch die Benelli TRK 702 bietet eine solide Ausstattung, allerdings ohne die High-End-Technologien der Ducati. Sie konzentriert sich mehr auf praktische Funktionen, die im Alltag und auf langen Reisen nützlich sind.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Ducati Streetfighter V4 S ist in der Regel teurer, was sich in Leistung und Ausstattung widerspiegelt. Die Benelli TRK 702 wiederum bietet ein attraktives Preisniveau, das sie für viele Fahrerinnen und Fahrer erschwinglich macht. Hier zeigt sich die Stärke der Benelli: Sie bietet viel Motorrad fürs Geld und ist ideal für Einsteiger oder Fahrer mit begrenztem Budget.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Ducati Streetfighter V4 S und der Benelli TRK 702 stark von den individuellen Vorlieben abhängt. Die Ducati ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Geschwindigkeit und Agilität suchen. Sie bietet beeindruckende Fahrleistungen und moderne Technologien, die das Fahrerlebnis auf ein neues Niveau heben. Andererseits ist die Benelli TRK 702 ideal für alle, die Wert auf Komfort und Vielseitigkeit legen. Sie eignet sich hervorragend für längere Touren und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, ob das Herz für sportliches Fahren oder für entspannte Abenteuer schlägt. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, und es ist wichtig, das Motorrad zu wählen, das am besten zu den eigenen Bedürfnissen passt.

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