Ducati

Ducati
Streetfighter V4 S

Fantic

Fantic
Caballero Scrambler 500

UVP 26.290 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 6.990 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
Wie schlägt sich der italienische A2-Scrambler "Edelmann"?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Höllisches Power-Bike mit unglaublicher Leistung und allen Sicherheitsfeatures.
Kontra:
  • Höllisches Power-Bike mit unglaublicher Leistung und allen Sicherheitsfeatures.
Pro:
  • teilweise hochwertige Teile
  • sehr leicht und wendig
  • knackiger Sound
  • schicke Scrambler-Optik
  • LED-Hauptscheinwerfer
Kontra:
  • teilweise minderwertige Teile
  • teigige Bremse vorne
  • Leerlauf nur widerwillig

Abmessungen & Gewicht

Gewicht198kg
Radstand1.488mm
Radstand1.488mm
Sitzhöhe: 845 mm
Gewicht157kg
Radstand1.425mm
Länge2.080mm
Radstand1.425mm
Sitzhöhe: 820-840 mm

Motor

Motor-BauartV4
Hubraum1.103ccm
Hub54mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartEinzylinder Viertakt
Hubraum449ccm
Hub64mm
Bohrung94mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung208 PS bei 13.000 U/Min
Drehmoment123 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.275km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch8l pro 100km
Reichweite224km
Leistung38 PS bei 7.100 U/Min
Drehmoment40 NM bei 6.000 U/Min
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite286km

Fahrwerk

RahmenbauartFrontrahmen
Federung vorneVoll einstellbare Öhlins NIX30 Upside-Down-Gabel 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenVoll einstellbares Öhlins TTX36 Mono-Federbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAluminium-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten200/60 ZR 17
RahmenbauartZentralrohr
Federung vorneUSD 41mm (Federweg 150)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwingeStahlschwinge mit variablen Querschnitten und progressiver Anlenkung
Reifen vorne110/80 R19
Reifen hinten140/80 R17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneEin, Schwimmsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 230 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Geil, ein unperfektes Bike! Die Fantic Caballero 500 ist eine typische Italienerin: Hier ein da ein wenig divenhaft, angeberisch und vorlaut, dafür aber absolut liebenswert und emotional. Man mag sie, oder man mag sie nicht, dazwischen wird es kaum etwas anderes geben. Leistung und technische Ausstattung treten bei der Caballero in den Hintergrund, im Vordergrund stehen Design, Sound und der herrlich pötterige Einzylinder. 
 
Das Testbike wurde uns von Legendary Cycles in Hamburg zur Verfügung gestellt. Da steht die Caballero 500 Scrambler als Vorführer. Und wenn Du schon mal da bist, schau Dir doch gleich noch die vielen anderen Bikes von Legendary an: Hier gibt es Bikes von Indian, Benelli, Royal Enfield, Moto Morini, Mash und eben Fantic. Herrlicher Laden. Kaffee gibt es auch, aber nicht auf "Capucchino" drücken, der Milchaufschäumer ist kaputt.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.090€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.500€
  • Baujahre: 2018-2022
  • Farben: rot, knallgelb

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Ducati Streetfighter V4 S vs. Fantic Caballero Scrambler 500 - Ein Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, gibt es viele Möglichkeiten auf dem Markt. Zwei Modelle, die in letzter Zeit viel Aufmerksamkeit auf sich gezogen haben, sind die Ducati Streetfighter V4 S und die Fantic Caballero Scrambler 500. Die beiden Motorräder könnten unterschiedlicher nicht sein und genau das macht einen Vergleich so spannend.

Design und Ergonomie

Die Ducati Streetfighter V4 S besticht durch ihr aggressives und sportliches Design. Mit scharfen Linien und einem markanten Look zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, das heißt, man sitzt leicht nach vorne gebeugt. Das ist ideal für sportliches Fahren, kann aber auf langen Strecken unbequem werden.

Im Gegensatz dazu hat die Fantic Caballero Scrambler 500 einen ganz anderen Look. Sie versprüht Retro-Charme und erinnert an die klassischen Scrambler. Die Sitzposition ist aufrechter und entspannter, was sie zur idealen Wahl für entspannte Touren und Stadtfahrten macht. So ist die Ergonomie der Fantic auf Komfort ausgelegt, während die Ducati auf sportliche Leistung zielt.

Motor und Leistung

Die Ducati Streetfighter V4 S ist mit einem leistungsstarken V4-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit bietet. Dieses Motorrad ist für diejenigen gedacht, die den Adrenalinkick beim Fahren suchen und gerne auf der Rennstrecke oder auf kurvenreichen Straßen unterwegs sind. Die Leistung ist überwältigend und die Fahrdynamik auf einem hohen Niveau.

Die Fantic Caballero Scrambler 500 hingegen hat einen weniger leistungsstarken Motor, der aber für den Stadtverkehr und entspanntes Fahren mehr als ausreichend ist. Sie bietet ein angenehmes Fahrgefühl und ist ideal für Anfänger oder diejenigen, die einfach nur die Landschaft genießen wollen. Die Leistung ist gut, aber nicht überwältigend, was sie zu einer erschwinglicheren Option macht.

Technologie und Ausstattung

Technologisch hat die Ducati Streetfighter V4 S die Nase vorn. Sie ist mit modernster Elektronik ausgestattet, darunter verschiedene Fahrmodi, Traktionskontrolle und ein fortschrittliches ABS-System. Die Fantic Caballero Scrambler 500 bietet zwar auch einige moderne Features wie ein digitales Display, die Technik ist aber nicht so ausgefeilt wie bei der Ducati. Das macht sie aber nicht weniger charmant. Die Einfachheit der Fantic kann für viele Fahrerinnen und Fahrer attraktiv sein, die nicht mit zu vielen technischen Spielereien überfordert werden wollen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Ducati Streetfighter V4 S ist in einer höheren Preisklasse angesiedelt, was sie zu einer Investition für ernsthafte Motorradfahrer macht, die Wert auf Leistung und Technologie legen. Die Fantic Caballero Scrambler 500 hingegen ist deutlich günstiger und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Ducati ist sportlich und präzise. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und vermittelt vor allem in Kurven ein Gefühl von Kontrolle und Stabilität. Das macht sie ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne sportlich unterwegs sind.

Die Fantic hingegen bietet ein sanfteres Fahrverhalten. Sie ist wendiger und eignet sich hervorragend für Stadtfahrten und entspannte Ausflüge. Das Handling ist unkompliziert, was sie zu einer hervorragenden Wahl für weniger erfahrene Fahrerinnen und Fahrer macht.

Fazit

Zusammenfassend kann man sagen, dass die Ducati Streetfighter V4 S und die Fantic Caballero Scrambler 500 zwei sehr unterschiedliche Motorräder sind, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die Ducati ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Leistung, Technologie und ein aufregendes Fahrerlebnis suchen. Sie ist ideal für diejenigen, die die Rennstrecke oder kurvenreiche Straßen lieben und bereit sind, in ein hochwertiges Motorrad zu investieren.

Die Fantic Caballero Scrambler 500 hingegen ist ideal für Einsteiger oder Fahrer, die ein entspanntes und komfortables Fahrerlebnis suchen. Sie ist perfekt für Fahrten in der Stadt und Ausflüge ins Grüne, ohne den Druck, ständig Höchstleistung bringen zu müssen. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Beide Bikes haben ihren eigenen Charme und bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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