Ducati

Ducati
Streetfighter V4 S

Honda

Honda
NC 750 X

UVP 26.290 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 8.499 €
Baujahr von 2014 bis 2025~

Pro und Kontra

Pro:
  • Höllisches Power-Bike mit unglaublicher Leistung und allen Sicherheitsfeatures.
Kontra:
  • Höllisches Power-Bike mit unglaublicher Leistung und allen Sicherheitsfeatures.
Pro:
  • Leicht und wendig
  • Einfach fahrbar - auch für Anfänger geeignet
  • Schöner V2-like Sound
  • Praktisches Staufach
  • Motor entwickelt Drehmoment weit unten
  • kostengünstig im Unterhalt, geringer Verbrauch
Kontra:
  • etwas emotionslos weil fast schon zu perfekt
  • Windschutz mit Standardscheibe nur 1b
  • Leistung ausreichend, aber nicht sportlich

Abmessungen & Gewicht

Gewicht198kg
Radstand1.488mm
Radstand1.488mm
Sitzhöhe: 845 mm
Gewicht214kg
Radstand1.525mm
Länge2.210mm
Radstand1.525mm
Sitzhöhe: 800-830 mm
Höhe1.330mm

Motor

Motor-BauartV4
Hubraum1.103ccm
Hub54mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum745ccm
Hub80mm
Bohrung77mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung208 PS bei 13.000 U/Min
Drehmoment123 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.275km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch8l pro 100km
Reichweite224km
Leistung59 PS bei 6.750 U/Min
Drehmoment69 NM bei 4.750 U/Min
Höchstgeschw.170km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite403km

Fahrwerk

RahmenbauartFrontrahmen
Federung vorneVoll einstellbare Öhlins NIX30 Upside-Down-Gabel 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenVoll einstellbares Öhlins TTX36 Mono-Federbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAluminium-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten200/60 ZR 17
RahmenbauartStahlrohrrahmen
Federung vorneTelegabel 41 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-ZR17M/C
Reifen hinten160/60-ZR17M/C

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die NC 750 X gehört zu den Top-3 Sellern von Honda. Kein Wunder, denn wie eingangs erwähnt gibt es kaum Wettbewerber, die mit diesem Bike vergleichbar wären. Sie ist unerhört praktisch, wendig, einfach fahrbar, günstig und bietet die sprichwörtliche Honda-Qualität. Man würde der NC allerdings nicht gerecht werden, wenn man sie lediglich auf diese Tugenden reduzieren würde, denn sie macht darüber hinaus auch richtig Spaß! Dazu passend hat uns auch der Sound dank des Hubzapfenversatzes gut gefallend. Schön bollerig und untemrum bassig brabbelt der Twin vor sich hin. Fast schon wie ein V2, vor allem wenn man Gas gibt.
 
Insgesamt gelingt Honda mit der NC 750 X ein kleines, feines Funbike, dass nicht zu Unrecht im Laufe der Jahre viele Fans gefunden hat. Dazu zählen sicherlich nicht die Angeber und Anreißer vom Motorrad-Treff, sondern eher "echte" Motorradfahrer, die ihr Bike viel und häufig nutzen. Also all diejenigen, die sich auf ihren fahrbaren Untersatz verlassen können müssen, weil sie nicht nur bei Schönwetter zum Eismann gurken, sondern auf dem täglichen Arbeitsweg oder für längere Reisen. Und für genau die ist die Honda NC 750 X gemacht.

Die Testmaschine wurde uns zur Verfügung gestellt von motofun aus Kaltenkirchen - vielen Dank!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.320€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.000€
  • Baujahre: 2014-2021
  • Farben: rot, schwarz, blau, weiß

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Ducati Streetfighter V4 S vs. Honda NC 750 X - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es unzählige Modelle für unterschiedliche Bedürfnisse und Vorlieben. Heute stehen sich die Ducati Streetfighter V4 S und die Honda NC 750 X gegenüber. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden beide Motorräder auf Herz und Nieren geprüft, um herauszufinden, welches Modell die Nase vorn hat.

Design und Ergonomie

Die Ducati Streetfighter V4 S beeindruckt durch ihr aggressives und sportliches Design. Sie strahlt pure Kraft und Dynamik aus. Der breite Lenker und die aufrechte Sitzposition sorgen für eine aggressive Sitzposition, die perfekt für sportliches Fahren geeignet ist. Im Gegensatz dazu ist die Honda NC 750 X eher funktional und tourenorientiert gestaltet. Sie bietet eine entspannte Sitzposition und ist für lange Strecken konzipiert, was sie zur idealen Wahl für Pendler und Reisende macht.

Motor und Leistung

Wenn es um Leistung geht, hat die Ducati Streetfighter V4 S die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen V4-Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit. Die Fahrdynamik ist sportlich und reaktionsschnell, was sie zu einem Traum für Adrenalinjunkies macht. Im Gegensatz dazu ist die Honda NC 750 X mit einem soliden Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der für eine sanfte und gleichmäßige Leistungsentfaltung sorgt. Sie ist weniger auf Geschwindigkeit ausgelegt, bietet aber ein hervorragendes Drehmoment, was besonders im Stadtverkehr von Vorteil ist.

Fahrverhalten und Handling

Das Handling der Ducati Streetfighter V4 S ist präzise und sportlich. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und bietet ein agiles Fahrverhalten, das in Kurven begeistert. Das Fahrwerk ist straff abgestimmt, was sie auf der Rennstrecke besonders leistungsfähig macht. Im Gegensatz dazu ist die Honda NC 750 X auf Komfort und Stabilität ausgelegt. Sie bietet ein geschmeidiges Fahrverhalten und ist ideal für lange Strecken, auch auf unebenen Straßen. Die entspannte Geometrie sorgt dafür, dass sich auch weniger geübte Fahrerinnen und Fahrer wohlfühlen.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Ducati Streetfighter V4 S einige beeindruckende Features, darunter ein hochmodernes TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und fortschrittliche Elektronik wie Traktionskontrolle und ABS. Diese Technologien tragen dazu bei, das Fahrerlebnis zu optimieren und die Sicherheit zu erhöhen. Die Honda NC 750 X hingegen bietet eine praktische Ausstattung, die auf Alltagstauglichkeit ausgerichtet ist. Sie verfügt über ein großes Staufach unter der Sitzbank, das ideal für Pendler ist, sowie über ein benutzerfreundliches Armaturenbrett.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die Ducati Streetfighter V4 S ist in der Regel teurer, was sich in ihrer Leistung und Ausstattung widerspiegelt. Sie richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, für sportliche Leistung und hochwertige Technik zu bezahlen. Die Honda NC 750 X hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges und praktisches Motorrad für den Alltag suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Ducati Streetfighter V4 S und der Honda NC 750 X stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Ducati ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Adrenalin und Leistung suchen. Sie bietet ein aufregendes Fahrgefühl und beeindruckende Technik, die auf der Rennstrecke glänzt. Die Honda NC 750 X hingegen ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein komfortables und praktisches Motorrad für den Alltag suchen. Sie überzeugt durch Zuverlässigkeit und Alltagstauglichkeit, ohne dabei auf Fahrspaß zu verzichten. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrgefühl und welcher Einsatzzweck am besten zu den eigenen Bedürfnissen passen.

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