Ducati

Ducati
Streetfighter V4 S

Royal Enfield

Royal Enfield
Interceptor 650

UVP 26.290 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 7.090 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
Es ist ein Motorrad. Punkt.
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Pro und Kontra

Pro:
  • Höllisches Power-Bike mit unglaublicher Leistung und allen Sicherheitsfeatures.
Kontra:
  • Höllisches Power-Bike mit unglaublicher Leistung und allen Sicherheitsfeatures.
Pro:
  • Einfach und geradeaus
  • Stilsicher
  • Komfortabel
  • Preis
Kontra:
  • Nur ABS

Abmessungen & Gewicht

Gewicht198kg
Radstand1.488mm
Radstand1.488mm
Sitzhöhe: 845 mm
Gewicht202kg
Radstand1.400mm
Länge2.122mm
Radstand1.400mm
Sitzhöhe: 804 mm
Höhe1.165mm

Motor

Motor-BauartV4
Hubraum1.103ccm
Hub54mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart2 -Zylinder 4 Takt Reihenmotor
Hubraum648ccm
KühlungLuft-Öl
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung208 PS bei 13.000 U/Min
Drehmoment123 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.275km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch8l pro 100km
Reichweite224km
Leistung47 PS bei 7.100 U/Min
Drehmoment52 NM bei 5.150 U/Min
Höchstgeschw.170km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite340km

Fahrwerk

RahmenbauartFrontrahmen
Federung vorneVoll einstellbare Öhlins NIX30 Upside-Down-Gabel 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenVoll einstellbares Öhlins TTX36 Mono-Federbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAluminium-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten200/60 ZR 17
RahmenbauartStahlrohrrahmen mit geschraubtem Unterzug
Reifen vorne100/90-18 MC 56H
Reifen hinten130/70-18 MC 63H

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneschwimmend gelagerte Scheibenbremse ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibenbremse ( ∅ 240 mm)

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Ducati Streetfighter V4 S vs. Royal Enfield Interceptor 650

Der Vergleich zwischen der Ducati Streetfighter V4 S und der Royal Enfield Interceptor 650 ist ein spannendes Duell zwischen zwei sehr unterschiedlichen Motorrädern. Während die Ducati für sportliche Leistung und modernste Technik bekannt ist, bietet die Royal Enfield klassischen Charme und entspanntes Fahren. Dieser Artikel vergleicht die beiden Motorräder, um herauszufinden, welches Modell besser zu den unterschiedlichen Fahrstilen und Vorlieben passt.

Design und Ergonomie

Die Ducati Streetfighter V4 S besticht durch ihr aggressives Design und die markanten Linien, die sofort ins Auge fallen. Sie vermittelt das Gefühl von Geschwindigkeit und Kraft. Die Sitzposition ist sportlich und auf maximale Kontrolle ausgelegt, was sie ideal für dynamisches Fahren macht. Im Gegensatz dazu hat die Royal Enfield Interceptor 650 ein klassisches, zeitloses Design, das viele Motorradliebhaber anspricht. Die aufrechte Sitzposition sorgt für einen bequemen Fahrstil, der sich perfekt für entspannte Touren eignet.

Leistung und Fahrverhalten

Wenn es um Leistung geht, hat die Ducati Streetfighter V4 S die Nase vorn. Der kraftvolle V4-Motor sorgt für beeindruckende Beschleunigung und Geschwindigkeit. Die fortschrittliche Elektronik sorgt für ein sicheres und kontrolliertes Fahrverhalten auch in anspruchsvollen Situationen. Die Royal Enfield Interceptor 650 hingegen bietet eine solide Leistung, die für den täglichen Gebrauch mehr als ausreichend ist. Sie ist nicht so schnell wie die Ducati, bietet aber ein angenehmes Fahrgefühl und ist ideal für gemütliche Touren.

Ausstattung und Technik

Die Ducati ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein fortschrittliches ABS-System. Diese Eigenschaften machen das Fahren nicht nur sicherer, sondern auch angenehmer. Die Royal Enfield Interceptor 650 hingegen setzt auf Einfachheit und bietet eine übersichtliche Instrumentierung ohne überflüssige Technik. Das spricht viele Fahrerinnen und Fahrer an, die Wert auf ein klassisches Fahrerlebnis legen.

Kraftstoffeffizienz und Wartung

In Sachen Kraftstoffeffizienz hat die Royal Enfield Interceptor 650 die Nase vorn. Sie ist sparsamer im Verbrauch und eignet sich hervorragend für längere Fahrten ohne häufige Tankstopps. Allerdings ist die Ducati leistungsstärker, was sich auch im Kraftstoffverbrauch niederschlägt. Zudem ist die Wartung der Ducati aufgrund ihrer komplexen Technik aufwändiger und teurer, während die Royal Enfield einfacher zu warten ist und weniger häufige Inspektionen erfordert.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist ein entscheidender Faktor beim Kauf eines Motorrads. Die Ducati Streetfighter V4 S ist in der oberen Preisklasse angesiedelt und bietet dafür viel Leistung und Technik. Die Royal Enfield Interceptor 650 hingegen ist deutlich günstiger und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die ein klassisches Motorrad suchen, das gut aussieht und zuverlässig ist.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Ducati Streetfighter V4 S und der Royal Enfield Interceptor 650 stark von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil abhängt. Die Ducati ist perfekt für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Technik und ein aggressives Design legen. Ideal für alle, die gerne auf der Rennstrecke oder bei sportlichen Ausfahrten unterwegs sind. Auf der anderen Seite ist die Royal Enfield Interceptor 650 die beste Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein klassisches Motorrad mit einem entspannten Fahrstil suchen. Sie eignet sich hervorragend für gemütliche Touren und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht und welche Prioritäten man beim Motorradfahren setzt.

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