Ducati

Ducati
Streetfighter V4 S

Yamaha

Yamaha
R7

UVP 26.290 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 10.249 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
Der neue SuperSportler der Mittelklasse im Alltagstest.
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Pro und Kontra

Pro:
  • Höllisches Power-Bike mit unglaublicher Leistung und allen Sicherheitsfeatures.
Kontra:
  • Höllisches Power-Bike mit unglaublicher Leistung und allen Sicherheitsfeatures.
Pro:
  • Getriebe und Kupplung exakt und leichtgängig
  • lebendiger Motor mit breit nutzbarem Drehzahlband
  • leicht, wendig, sportlich
  • zugänglicher Sportler für Jedermann
Kontra:
  • Sitzposition auf Dauer ermüdend
  • technisch sehr spartanische ausgestattet
  • optionaler QuickShifter ohne Blipper

Abmessungen & Gewicht

Gewicht198kg
Radstand1.488mm
Radstand1.488mm
Sitzhöhe: 845 mm
Gewicht188kg
Radstand1.395mm
Länge2.070mm
Radstand1.395mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.160mm

Motor

Motor-BauartV4
Hubraum1.103ccm
Hub54mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihentwin
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung208 PS bei 13.000 U/Min
Drehmoment123 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.275km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch8l pro 100km
Reichweite224km
Leistung73 PS bei 8.750 U/Min
Drehmoment67 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.216km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite289km

Fahrwerk

RahmenbauartFrontrahmen
Federung vorneVoll einstellbare Öhlins NIX30 Upside-Down-Gabel 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenVoll einstellbares Öhlins TTX36 Mono-Federbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAluminium-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten200/60 ZR 17
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down (Federweg 130)mm
Federung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Zentral-Federbein, Zugstufe und Vorspannung einstellbar (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W) (schlauchlos)
Reifen hinten180/55ZR17M/C (73W) (schlauchlos)

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneHydraulische Doppelscheibenbremse ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenHydraulische Scheibenbremse ( ∅ 245 mm)

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Ducati Streetfighter V4 S vs. Yamaha R7 - Ein umfassender Vergleich

In der aufregenden Welt der Motorräder sind die Ducati Streetfighter V4 S und die Yamaha R7 zwei herausragende Modelle für unterschiedliche Ansprüche und Vorlieben. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder in verschiedenen Kategorien gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Ducati Streetfighter V4 S besticht durch ihr aggressives Design und ihre markante Linienführung. Sie vermittelt sofort den Eindruck von Kraft und Geschwindigkeit. Die hohe Sitzposition und die sportliche Ergonomie sind ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein dynamisches Fahrgefühl suchen. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Yamaha R7 mit einem etwas zurückhaltenderen, aber dennoch sportlichen Design. Sie ist etwas kompakter und bietet eine angenehmere Sitzposition, die auch für längere Touren geeignet ist.

Leistung und Motor

In Sachen Leistung ist die Ducati Streetfighter V4 S ein echtes Kraftpaket. Mit ihrem kraftvollen V4-Motor liefert sie beeindruckende Beschleunigungswerte und eine hohe Endgeschwindigkeit. Die Yamaha R7 hingegen setzt auf einen etwas kleineren, aber dennoch agilen Motor, der für sportliches Fahren optimiert ist. Während die Ducati in der absoluten Leistung überlegen ist, bietet die Yamaha eine ausgewogene Performance, die für viele Fahrerinnen und Fahrer ausreichend ist.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist ein entscheidender Faktor beim Motorradfahren. Die Ducati Streetfighter V4 S bietet ein extrem präzises Handling, das es dem Fahrer ermöglicht, auch in engen Kurven schnell und sicher zu agieren. Die fortschrittliche Federung und Elektronik sorgen für ein hohes Maß an Kontrolle. Die Yamaha R7 wiederum punktet mit ihrer hervorragenden Wendigkeit, die sie vor allem in der Stadt und auf kurvigen Landstraßen zur idealen Wahl macht. Hier zeigt sich, dass sie für weniger erfahrene Fahrerinnen und Fahrer leichter zu handhaben ist.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Ducati Streetfighter V4 S die Nase vorn. Er bietet eine Vielzahl moderner Technologien, darunter verschiedene Fahrmodi, Traktionskontrolle und ein hochauflösendes TFT-Display. Diese Eigenschaften tragen zur Optimierung des Fahrerlebnisses und zur Erhöhung der Sicherheit bei. Die Yamaha R7 ist ebenfalls gut ausgestattet, bietet aber nicht ganz so viel Technik. Sie konzentriert sich auf das Wesentliche und bietet eine benutzerfreundliche Bedienung.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Ducati Streetfighter V4 S ist in der Regel teurer, was durch die hochwertige Verarbeitung und die leistungsstarke Technik gerechtfertigt ist. Die Yamaha R7 wiederum bietet ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis, das sie für Einsteiger und sportlich orientierte Fahrer interessant macht, die nicht gleich ein Vermögen ausgeben wollen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Ducati Streetfighter V4 S als auch die Yamaha R7 ihre Vorzüge haben. Die Ducati ist die perfekte Wahl für erfahrene Fahrer, die ein leistungsstarkes und technologisch fortschrittliches Motorrad suchen. Ihr aggressives Design und die überlegene Leistung machen sie zu einem echten Highlight auf der Straße. Die Yamaha R7 hingegen ist ideal für Einsteiger und Fahrer, die ein handliches und wendiges Motorrad bevorzugen, das sowohl für den Alltag als auch für sportliche Ausfahrten geeignet ist. Letztlich hängt die Wahl des richtigen Motorrads von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Beide Modelle bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das in der Motorradwelt seinesgleichen sucht.

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