Ducati

Ducati
Streetfighter V4

Yamaha

Yamaha
MT-10

Kawasaki

Kawasaki
Z H2

BMW

BMW
S 1000 R

UVP 24.990 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 16.449 €
Baujahr von 2019 bis 2024
UVP 19.295 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 16.280 €
Baujahr von 2014 bis 2025~

Dieses Bike haben wir leider noch nicht getestet.

Zum Modell
Das kernige Power-Bike von Yamaha entpuppt sich im Test als Spaß-Granate
Weiter zum Testbericht
Leistung UND Kontrolle: Das Power-Naked von BMW zeigt, wie es geht.
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Bums ohne Ende
  • Agiles Fahrverhalten
  • technisch (endlich) gut ausgestattet
  • gute Bremsen
  • schon in Serie alles an Bord -> fairer Preis
Kontra:
  • Fahrmodus nur im Stand änderbar
  • etwas seltsame Bedienung
  • Kupplung nicht in Reichweite einstellbar und etwas schwergängig
  • keine Handy-Connectivity
Pro:
  • Drehmoment
  • Maximalleistung
  • Fahrwerk
  • Sicherheitsausstattung
Kontra:
  • Soziuskomfort
Pro:
  • Leistung satt ...
  • .. aber trotzdem gut kontrollierbar
  • wertige Verarbeitung
  • cooler Sound
Kontra:
  • Soziusbetrieb nur für Notfälle
  • Sitzposition für einige Personen vermutlich zu sportlich

Abmessungen & Gewicht

Gewicht202kg
Radstand1.488mm
Radstand1.488mm
Sitzhöhe: 845 mm
Gewicht212kg
Radstand1.405mm
Länge2.100mm
Radstand1.405mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.165mm
Gewicht239kg
Radstand1.455mm
Länge2.085mm
Radstand1.455mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.130mm
Gewicht199kg
Radstand1.450mm
Länge2.090mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 814-830 mm
Höhe1.115mm

Motor

Motor-BauartV4
Hubraum1.103ccm
Hub54mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum998ccm
Hub51mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartViertakt-Reihenvierzylinder mit Kompressor
Hubraum998ccm
Hub55mm
Bohrung76mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6
Motor-BauartReihenvierzylinder 4-Takt
Hubraum999ccm
Hub50mm
Bohrung80mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung208 PS bei 13.000 U/Min
Drehmoment123 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.275km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch8l pro 100km
Reichweite224km
Leistung166 PS bei 11.500 U/Min
Drehmoment112 NM bei 9.000 U/Min
Höchstgeschw.249km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch7l pro 100km
Reichweite249km
Leistung200 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment137 NM bei 8.500 U/Min
Höchstgeschw.250km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch8l pro 100km
Reichweite250km
Leistung165 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment114 NM bei 9.250 U/Min
Höchstgeschw.261km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite266km

Fahrwerk

Federung vorneUpside-Down-Gabel 43mm (Federweg 120)mm
Federung hintenSachs Zentralfederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAlu-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten200/60 ZR 17
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUSD 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Monofederbein (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge Aluminium
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten190/55 ZR17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneShowa 41-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenHorizontaler Backlink-Gasdruck-Stoßdämpfer von Showa (Federweg 134)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten190/55ZR17M/C (75W)
RahmenbauartAluminiumverbund-Brückenrahmen, Motor mittragend
Federung vorneTeleskopgabel (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 117)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten190/55 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDopplescheibe ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 220 mm)
Bremsen vornePetal-Doppelscheibe, 4-Kolben Festsattel, radial montiert ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenPetal-Einzelscheibe, 1-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die neue MT-10 von Yamaha hat ordentlich zugelegt und ist vor allem technisch jetzt im Jahr 2022 angekommen. Zum Glück hat sie in Sachen Fahrspaß nichts eingebüßt, es ist immer noch eine echte Spaßrakete. Der Vergleich zur MT-09 liegt nahe, denn sowohl in Sachen Ergonomie wie auch Fahrspaß sind beide Maschinen vergleichbar - wenn auch die MT-10 in Sachen Leistung die Nase vorne hat.

Das Testbike wurde uns netterweise von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt. Dort steht eine schwarze MT-10 als Vorführer für Testfahren bereit. Die Umgebung in Haseldorf eignet sich perfekt für Probefahrten und außerdem hat Motorrad Ruser auch gerade jede Menge neue Yamahas geliefert bekommen. Also, wer mal aufsitzen möchte: Auf nach Haseldorf!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 15.450€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 11.500€
  • Baujahre: seit 2016-2018
  • Farben: schwarz, cyan, blau

Fazit - was bleibt hängen

Die S 1000 R ist im Grunde genommen eine Doppel-R, der man die Verkleidung abgenommen und den Drehmomentverlauf auf Landstraße optimiert hat. Sie ist supersportlich, was Vor- und Nachteil zugleich sein kann. Wer auf seinem Streetfighter aufrecht sitzen möchte, ist hier fehl am Platz. Wer die Nähe zu Vorderrad und Asphalt sucht, wird hier fündig! 

Wir hatten jedenfalls tonnenweise Fahrspaß und fühlten uns trotz der immensen Leistung nicht überfordert. Genau dafür muss man BMW ein Kompliment machen: Eine solche Granate für (fast) jedermann fahrbar auf die Räder zu stellen gelingt nicht allen Herstellern. Um Missverständnissen vorzugreifen: Eine Einsteigermaschine ist dieses Motorrad natürlich nicht!
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Bergmann & Söhne in Pinneberg - danke!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 14.740 €
  • Gebraucht (7 Jahre alt): 8.000€
  • Baujahre: seit 2014
  • Farben: rot, graugelb, weiß-blau-rot

MotorradTest.de auf YouTube

Motorrad-Vergleich: Ducati Streetfighter V4 vs Yamaha MT-10 vs Kawasaki Z H2 vs BMW S 1000 R

In der Welt der Sportmotorräder gibt es kaum einen spannenderen Vergleich als den zwischen dem Ducati Streetfighter V4, der Yamaha MT-10, der Kawasaki Z H2 und der BMW S 1000 R. Diese vier Naked Bikes stehen für pure Leistung, beeindruckendes Design und ein Fahrgefühl, das das Herz eines jeden Motorradliebhabers höher schlagen lässt. Doch welches Modell hat die Nase vorn? Schauen wir uns die Stärken und Schwächen der einzelnen Motorräder genauer an.

Ducati Streetfighter V4

Die Ducati Streetfighter V4 ist ein wahres Meisterwerk der Ingenieurskunst. Mit ihrem aggressiven Design und der beeindruckenden Leistung zieht sie sofort alle Blicke auf sich. Der V4-Motor bietet eine unvergleichliche Beschleunigung und ein emotionales Fahrgefühl. Das Fahrwerk ist sportlich abgestimmt, was sie vor allem für geübte Fahrerinnen und Fahrer attraktiv macht. Allerdings könnte die Sitzposition auf langen Strecken etwas unbequem sein und für weniger geübte Fahrer eine Herausforderung darstellen.

Yamaha MT-10

Die Yamaha MT-10 ist bekannt für ihre Vielseitigkeit und Benutzerfreundlichkeit. Sie kombiniert sportliche Leistung mit einem komfortablen Fahrgefühl, was sie zur idealen Wahl für den Alltag macht. Der CP4-Motor bietet eine kraftvolle Leistung, die sowohl auf der Landstraße als auch im Stadtverkehr überzeugt. Ein kleiner Nachteil könnte das etwas schwerfällige Handling bei niedrigen Geschwindigkeiten sein, an das sich einige Fahrerinnen und Fahrer erst gewöhnen müssen.

Kawasaki Z H2

Die Kawasaki Z H2 besticht durch ihren einzigartigen Supercharged-Motor, der für eine beeindruckende Leistung sorgt. Dieses Naked Bike bietet eine aufregende Mischung aus Leistung und Technologie, die es von anderen Modellen abhebt. Der aggressive Look und die fortschrittlichen Fahrassistenzsysteme machen sie zu einem echten Highlight. Für weniger geübte Fahrerinnen und Fahrer kann die Leistung jedoch überwältigend sein, was die Z H2 zu einer anspruchsvollen Wahl macht.

BMW S 1000 R

Die BMW S 1000 R kombiniert die Leistung ihrer sportlichen Schwester, der S 1000 RR, mit einem Naked-Bike-Design. Sie bietet ein hervorragendes Gleichgewicht zwischen Leistung und Komfort. Die Ergonomie ist durchdacht und macht lange Fahrten zum Vergnügen. Zudem punktet die S 1000 R mit einer Vielzahl elektronischer Fahrhilfen, die das Fahren sicherer und einfacher machen. Ein möglicher Nachteil könnte der im Vergleich zu den anderen Modellen höhere Preis sein.

Fazit

Vergleicht man die Ducati Streetfighter V4, die Yamaha MT-10, die Kawasaki Z H2 und die BMW S 1000 R, so stellt man fest, dass jedes Motorrad seine eigenen Stärken und Schwächen hat. Die Ducati Streetfighter V4 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein emotionales Fahrgefühl suchen. Die Yamaha MT-10 hingegen ist perfekt für alle, die ein vielseitiges und komfortables Motorrad für den Alltag suchen. Die Kawasaki Z H2 ist die richtige Wahl für Technikbegeisterte, die ein leistungsstarkes Naked Bike suchen. Die BMW S 1000 R schließlich bietet eine hervorragende Kombination aus Leistung und Komfort, ideal für lange Touren. Letztlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙