Ducati

Ducati
SuperSport

Honda

Honda
VFR 800 F

BMW

BMW
R 1250 RS

UVP 12.990 €
Baujahr von 2017 bis 2020
UVP 13.145 €
Baujahr von 2014 bis 2020
UVP 16.150 €
Baujahr von 2019 bis 2025~

Dieses Bike haben wir leider noch nicht getestet.

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Pro und Kontra

Pro:
  • bulliger, Sprint- und durchzugsstarker Motor mit viel Charakter
  • Intercity-mässige Straßenlage
  • sehr komfortabel und Touren tauglich
  • viel Platz für Fahrer und Beifahrer
  • hochwertie Verarbeitung und Qualitätsanmutung
Kontra:
  • schwer
  • QuickShifter ruckelig
  • Windschild erzeugt Turbulenzen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht210kg
Radstand1.478mm
Radstand1.478mm
Sitzhöhe: 810 mm
Gewicht250kg
Radstand1.460mm
Länge2.134mm
Radstand1.460mm
Sitzhöhe: 789 mm
Höhe1.203mm
Gewicht243kg
Radstand1.530mm
Länge2.202mm
Radstand1.530mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.255mm

Motor

Motor-BauartV
Hubraum937ccm
Hub68mm
Bohrung94mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Hubraum782ccm
Hub48mm
Bohrung72mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Motor-BauartBoxermotor
Hubraum1.254ccm
Hub76mm
Bohrung102mm
KühlungLuft-/Flüssigkeitsgekühlt
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung110 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment97 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt16Liter
Leistung107 PS bei 10.250 U/Min
Drehmoment75 NM bei 8.500 U/Min
Höchstgeschw.244km/h
Tankinhalt22Liter
Leistung136 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment143 NM bei 6.250 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite380km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung hintenMonofederbein (Federweg 144)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
RahmenbauartBrücken
Aufhängung hintenEinarmschwinge
RahmenbauartZweiteiliges Rahmenkonzept aus Haupt- und daran angeschraubtem Heckrahmen, mittragender Motor
Federung vorneUpside-Down-Teleskopgabel (Federweg 140)mm
Federung hintenWAD Federbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 245 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse ( ∅ 276 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die BMW R 1250 RS ist nach wie vor ein betörend gutes Motorrad. Das Modell 2023 hat nun viele Features in Serie an Bord, die zuvor nur gegen Aufpreis verfügbar waren. Ausstattungsbereinigt ist die RS so gesehen sogar etwas günstiger geworden, auch wenn 15.990 Euro Grundpreis erst einmal nicht so wirken. Sie fährt toll, hat einen bärigen Motor, sieht klasse aus und ist gerade für sportliche Touren zu zweit wie gemacht.
 
Die Testmaschine wurde uns von Bergmann & Söhne zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als vollausgestatteter Vorführer mit allen Paketen und jedweden Schnickschnack für 17.990 Euro. Ein fairer Deal und eine echte Einladung zur Probefahrt. Aber Achtung, vorher Kontostand prüfen, weil kaum jemand wiederstehen können wird...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 15.990€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 12.500€
  • Baujahre: seit 2019
  • Farben: Weiß, Schwarz, RotBlauWeiß

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Motorrad-Vergleich: Ducati Supersport vs. Honda VFR 800 F vs. BMW R 1250 RS

In der Welt der Sporttourer gibt es einige Modelle, die sich durch Leistung, Komfort und Technik auszeichnen. In diesem Vergleich nehmen wir die Ducati Supersport, die Honda VFR 800 F und die BMW R 1250 RS unter die Lupe. Jedes dieser Motorräder hat seine eigenen Stärken und Schwächen, die es zu berücksichtigen gilt.

Design und Ergonomie

Die Ducati Supersport besticht durch ihr sportliches Design und ihre aggressive Linienführung. Sie vermittelt sofort das Gefühl von Geschwindigkeit und Dynamik. Die Sitzposition ist sportlich, aber nicht zu extrem, so dass sie auch für längere Touren geeignet ist. Im Vergleich dazu hat die Honda VFR 800 F ein etwas klassischeres Design, das zeitlos wirkt. Die Ergonomie ist sehr gut und die Sitzposition für längere Touren angenehm. Die BMW R 1250 RS hingegen verbindet sportliche Elemente mit einer touristischen Ausrichtung. Sitzhöhe und Lenkerposition sind auf Langstreckenkomfort ausgelegt.

Motor und Leistung

Motorseitig bietet die Ducati Supersport einen kraftvollen V2-Motor, der für seine Agilität und Drehfreude bekannt ist. Sie eignet sich hervorragend für sportliches Fahren und bietet eine beeindruckende Beschleunigung. Die Honda VFR 800 F hingegen hat einen V4-Motor, der für seine Laufruhe und gleichmäßige Leistungsentfaltung geschätzt wird. Damit ist sie eine ausgezeichnete Wahl für lange Touren, bei denen Komfort und Leistung gefragt sind. Die BMW R 1250 RS ist mit einem Boxermotor ausgestattet, der nicht nur viel Drehmoment bietet, sondern auch für eine hervorragende Fahrstabilität sorgt. Diese Kombination macht sie zum idealen Begleiter für sportliches und entspanntes Fahren.

Technologie und Ausstattung

Technologisch ist die BMW R 1250 RS auf der Höhe der Zeit. Sie bietet eine Vielzahl von Fahrmodi, ABS und ein modernes TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Auch die Ducati Supersport verfügt über moderne Ausstattungsmerkmale wie ein gutes Display und verschiedene Fahrmodi, aber die BMW bietet insgesamt mehr Anpassungsmöglichkeiten. Die Honda VFR 800 F ist in dieser Hinsicht etwas einfacher gehalten, bietet aber dennoch eine solide Ausstattung, die für die meisten Fahrer ausreicht.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die Ducati Supersport ist extrem wendig und bietet ein agiles Handling, das besonders auf kurvigen Strecken zur Geltung kommt. Die Honda VFR 800 F zeigt sich ebenfalls sehr wendig, bietet aber zusätzlich mehr Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten. Die BMW R 1250 RS überzeugt durch ausgewogene Fahrdynamik und präzises Handling, was sie zu einer hervorragenden Wahl für lange Touren und sportliches Fahren macht.

Fazit

Die Wahl zwischen der Ducati Supersport, der Honda VFR 800 F und der BMW R 1250 RS hängt stark von den individuellen Vorlieben und dem Einsatzzweck ab. Die Ducati Supersport ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Agilität und Dynamik legen. Sie ist perfekt für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis. Die Honda VFR 800 F hingegen ist die beste Wahl für alle, die eine ausgewogene Mischung aus Leistung und Komfort suchen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet eine angenehme Sitzposition. Die BMW R 1250 RS schließlich ist die perfekte Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die sowohl sportliches als auch komfortables Fahren schätzen. Mit seinem leistungsstarken Motor und der umfangreichen Ausstattung ist er vielseitig einsetzbar und bietet ein hervorragendes Fahrgefühl. Letztlich kommt es darauf an, welche Aspekte beim Motorradfahren am wichtigsten sind und welches Motorrad am besten zu den persönlichen Bedürfnissen passt.

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