ZweiarmschwingeStahlschwinge mit variablen Querschnitten und progressiver Anlenkung
Reifen vorne
110/80 R19
Reifen hinten
140/80 R17
Rahmenbauart
Doppelschleife
Reifen vorne
BW
Reifen hinten
BW
Bremsen
Bremsen vorne
Ein, Schwimmsattel ( Ø 320 mm)
Bremsen hinten
Einzelscheibe ( Ø 230 mm)
Bremsen vorne
Doppelscheibe
Bremsen hinten
Scheibe
Fazit - was bleibt hängen
Geil, ein unperfektes Bike! Die Fantic Caballero 500 ist eine typische Italienerin: Hier ein da ein wenig divenhaft, angeberisch und vorlaut, dafür aber absolut liebenswert und emotional. Man mag sie, oder man mag sie nicht, dazwischen wird es kaum etwas anderes geben. Leistung und technische Ausstattung treten bei der Caballero in den Hintergrund, im Vordergrund stehen Design, Sound und der herrlich pötterige Einzylinder.
Das Testbike wurde uns von Legendary Cycles in Hamburg zur Verfügung gestellt. Da steht die Caballero 500 Scrambler als Vorführer. Und wenn Du schon mal da bist, schau Dir doch gleich noch die vielen anderen Bikes von Legendary an: Hier gibt es Bikes von Indian, Benelli, Royal Enfield, Moto Morini, Mash und eben Fantic. Herrlicher Laden. Kaffee gibt es auch, aber nicht auf "Capucchino" drücken, der Milchaufschäumer ist kaputt.
Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre
Preis: 7.090€
Gebraucht (3 Jahre alt): 5.500€
Baujahre: 2018-2022
Farben: rot, knallgelb
Fazit - was bleibt hängen
Harley Davidson Motorräder polarisieren, das ist bei der Low Rider nicht anders. Sie ist trotz des Gewichts von 320 kg leicht zu fahren, lässt sich aber umso schwerer rangieren. Sie ist leicht zu warten, wichtige Servicearbeiten wie Öl und Filterwechsel lassen sich in der Garage erledigen. Zündkerzen und Luftfilter sind vorbildlich zu erreichen, dank Hydrostößel entfällt das aufwendige Einstellen der Ventile. Der Sekundärantrieb mittels Riemen ist leise, fettfrei und praktisch wartungsfrei. Die Low Rider fährt Mann/ Frau am liebsten solo, schon die Unterbringung von kleinem Gepäck erfordert den Gang zum Zubehörmarkt. Der hohe Anschaffungspreis erschreckt, relativiert sich aber durch den hohen Wiederverkaufspreis. Für uns ist die Low Rider eine positive Überraschung. Sie ist halt sehr speziell, keine eierlegende Wollmilchsau, und genau das macht sie so sexy.
Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre
Preis: 17.000€
Gebraucht (3 Jahre alt): 14.000€
Baujahre: seit 1970
Farben: Vivid Black, Velocity Red Sunglow, Billet Silver, Bonneville Blue
Fantic Caballero Scrambler 500 vs. Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL - Ein Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. Der Vergleich zwischen der Fantic Caballero Scrambler 500 und der Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL ist besonders spannend, da beide Motorräder unterschiedliche Stile und Fahrgefühle bieten. In diesem Artikel werden beide Modelle genauer unter die Lupe genommen und ihre Stärken und Schwächen herausgearbeitet.
Design und Style
Die Fantic Caballero Scrambler 500 besticht durch ihr klassisches Scrambler-Design, das Abenteuerlust und Freiheit ausstrahlt. Mit ihren robusten Linien und dem nostalgischen Look zieht sie die Blicke auf sich. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL als typischer Cruiser mit einem kraftvollen und maskulinen Auftritt. Ihre tiefen Linien und die markante Silhouette verkörpern das amerikanische Motorradgefühl.
Fahrverhalten
Das Fahrverhalten der beiden Motorräder könnte unterschiedlicher nicht sein. Die Fantic Caballero Scrambler 500 bietet ein agiles und wendiges Fahrgefühl, das sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und Stadtfahrten eignet. Ihre Leichtbauweise und die hohe Bodenfreiheit ermöglichen Fahrspaß auch abseits befestigter Straßen. Im Gegensatz dazu ist die Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL auf Langstreckenfahrten und gemütliches Cruisen ausgelegt. Mit ihrem schweren Rahmen und der tiefen Sitzposition vermittelt sie vor allem auf der Autobahn ein Gefühl von Stabilität und Sicherheit.
Motor und Leistung
Motorseitig verfügt die Fantic Caballero Scrambler 500 über einen Einzylindermotor, der sportliche Fahrleistungen bietet und sich ideal für den Stadtverkehr eignet. Sie ist spritzig und macht vor allem auf kurzen Strecken Spaß. Die Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL hingegen ist mit einem V-Twin-Motor ausgestattet, der für seine kraftvolle Beschleunigung bekannt ist. Diese Leistung ist perfekt für lange Touren und bietet ein beeindruckendes Drehmoment für entspanntes Fahren.
Komfort und Ergonomie
Komfort ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die Fantic Caballero Scrambler 500 hat eine sportliche Sitzposition, die auf kurzen Strecken angenehm ist, auf längeren Strecken aber etwas anstrengend werden kann. Die Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL hingegen bietet eine entspannte Sitzposition, die auch auf langen Strecken für Komfort sorgt. Die breite Sitzbank und die ergonomische Gestaltung machen sie zu einer hervorragenden Wahl für Biker, die gerne längere Strecken zurücklegen.
Preis-Leistungs-Verhältnis
In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis hat die Fantic Caballero Scrambler 500 den Vorteil, dass sie in einer günstigeren Preisklasse angesiedelt ist. Sie bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer. Die Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL ist in einer höheren Preisklasse angesiedelt, bietet aber eine Vielzahl von Individualisierungsmöglichkeiten und eine starke Markenidentität, die viele Biker anspricht.
Fazit
Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Die Fantic Caballero Scrambler 500 ist ideal für alle, die ein agiles und wendiges Motorrad suchen, das sich sowohl in der Stadt als auch auf unbefestigten Wegen zu Hause fühlt. Sie ist ideal für Einsteiger und Biker, die gerne kurze Ausflüge unternehmen. Auf der anderen Seite ist die Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL die richtige Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Leistung legen und gerne längere Touren unternehmen. Mit ihrem starken Motor und der entspannten Sitzposition ist sie ein idealer Cruiser für lange Strecken. Letztlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Bikes bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis und jede Menge Spaß auf der Straße.
