Harley-Davidson

Harley-Davidson
Low Rider ST

Benelli

Benelli
Leoncino 125

UVP 24.370 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 3.399 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
Jetzt mit Milwaukee Eight und 168 Nm - die neue Low Rider ST
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Was kann das Preiskracher A1 / B195 Naked-Bike von Benelli?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Dampf von unten
  • fetter Sound
  • gemütliche Sitzposition
  • gutes Fahrwerk
  • gute Bremsen
  • guter Windschutz
  • integrierte Koffer Serie
Kontra:
  • Verkleidung vorne lieblos mit sichtbaren Schrauben montiert
  • schweres Gefährt
Pro:
  • sehr leicht und agil
  • schicke Optik designed in Italy
  • Voll-LED
  • Ganganzeige
  • fluffiges, exaktes Getriebe
  • SEHR GÜNSTIG!
Kontra:
  • kein ABS
  • gewöhnungsbedürftiges Combinded Bremssystem
  • Gänge etwas kurz übersetzt
  • Seitenständer zu lang, Maschine steht recht steil

Abmessungen & Gewicht

Gewicht327kg
Radstand1.615mm
Länge2.365mm
Radstand1.615mm
Sitzhöhe: 720 mm
Höhe1.160mm
Gewicht145kg
Radstand1.370mm
Länge2.030mm
Radstand1.370mm
Sitzhöhe: 800 mm
Höhe1.115mm

Motor

Motor-BauartMilwaukee-Eight™ 117
Hubraum1.923ccm
Hub114mm
Bohrung104mm
Kühlungflüssig
AntriebRiemen
Gänge6
Motor-BauartEinzylinder, 4 Takt, 4 Ventile, OHC
Hubraum125ccm
Hub54mm
Bohrung54mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung106 PS bei 5.020 U/Min
Drehmoment168 NM bei 3.500 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite344km
Leistung13 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment10 NM bei 8.500 U/Min
Höchstgeschw.110km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch2l pro 100km
Reichweite568km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vorne43-mm-Upside-Down-Telegabel mit drei Federraten und Leichtmetall-Gabelbrücken (Federweg 130)mm
Federung hintenZentralfederbein mit hydraulischer Verstellung der Federvorspannung und Zweirohr-Stoßdämpfer (Federweg 137)mm
Aufhängung hintenDreieckschwinge
Reifen vorne110/90 B19 62 H
Reifen hinten180/70 B16 77H
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down Gabel ø 35 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenZentralfederbein, Federvorspannung einstellbar (Federweg 125)mm
Aufhängung hintenKastenschwinge
Reifen vorne100/80 –17
Reifen hinten130/70 – 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Vierkolben-Festsattelbremsen ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Zweikolben-Schwimmsattel ( ∅ 292 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, 3 Kolben Bremssattel ( ∅ 280 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die neue Low Rider ST hält, was sie verspricht: Sport und Touring. Man traut ihr auf den ersten Blick gar nicht zu, wie sportlich man mit ihr unterwegs sein kann. Natürlich ist sie weder ein ausgewiesener Kurvenräuber noch eine Maschine für Anfängern, dafür ist sie einfach zu schwer. Wer mit dem Gewicht zurecht kommt, bekommt einen echten Power-Cruiser ohne viel Firlefanz. Herzstück ist der überragende Motor mit dem unverschämten Drehmoment-Feeling.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Harley Davidson Kiel zur Verfügung gestellt. Dort steht die Low Rider ST und viele andere Harleys als Vorführer und freut sich auf Probefahrer. Harley Kiel ist übrigens "Harley Dealer des Jahres 2021" - völlig zu Recht. Die Jungs dort sind einfach supernett und besonders sympathisch ist der Haushund, mit dem man stundenlang Stöckchen werfen spielen kann. 

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 23.495€
  • Verfügbarkeit: seit 2022
  • Farben: Schwarz, Weiß, Blau

Fazit - was bleibt hängen

Die Benelli Leoncino 125 besticht durch zwei Aspekte: Ihrer Optik und dem Preis. Okay, das Design ist Geschmackssache, aber beim Preis kann es keine zwei Meinungen geben: Nicht einmal 3.500 Euro sind im Vergleich zu den Wettbewerbern ein Witz. Die Maschine wirkt dennoch nicht billig oder schnell zusammengedengelt. Im Gegenteil, Schalter, Rahmen, und viele Details sind liebevoll gemacht - uns gefällt sie.
 
Gestört hat uns eigentlich nur das fehlende ABS, ansonsten gab es kaum etwas zu meckern. Wer ein A1 bzw. B196 Bike sucht und keine 5.500 Euro ausgeben will, der sollte sich die Benelli Leoncino 125 unbedingt ansehen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 3.499€
  • Verfügbarkeit: seit 04/2022
  • Farben: Grau, Grün, Weiß

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Harley Davidson Low Rider ST vs. Benelli Leoncino 125 - Ein Vergleich der Kultbikes

Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl aufregender Modelle, doch zwei Motorräder stechen besonders hervor: die Harley Davidson Low Rider ST und die Benelli Leoncino 125. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Zielgruppen, die sie ansprechen. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen beider Modelle herausgearbeitet, um eine fundierte Entscheidung zu erleichtern.

Design und Stil

Die Harley Davidson Low Rider ST verkörpert den klassischen Cruiser-Stil, der mit einem robusten und zugleich eleganten Design begeistert. Die tiefen Linien und der markante Look sind typisch für Harley und ziehen die Blicke auf sich. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Benelli Leoncino 125 als modernes Naked Bike. Mit ihrem sportlich-agilen Design spricht sie vor allem jüngere Fahrerinnen und Fahrer an, die Wert auf einen frischen und dynamischen Auftritt legen.

Fahrverhalten und Leistung

In Sachen Fahrverhalten zeigt die Harley Davidson Low Rider ST ihre Stärken auf langen Strecken. Der niedrige Schwerpunkt und die bequeme Sitzposition sorgen für ein entspanntes Fahrgefühl, der kraftvolle Motor für ausreichend Leistung. Die Benelli Leoncino 125 punktet dagegen mit Wendigkeit und Agilität. Sie ist ideal für Stadtfahrten und kurze Ausflüge, bei denen schnelle Richtungswechsel und einfaches Handling gefragt sind.

Komfort und Ergonomie

In Sachen Komfort bietet die Harley Davidson Low Rider ST eine großzügige Sitzfläche und eine ergonomische Sitzposition, die auch auf längeren Strecken für Entspannung sorgt. Das Fahrwerk ist auf Komfort ausgelegt und absorbiert Unebenheiten der Straße. Die Benelli Leoncino 125 ist zwar sportlicher ausgelegt, bietet aber auch einen angenehmen Sitzkomfort, der für kürzere Strecken ausgelegt ist. Die aufrechte Sitzposition ermöglicht eine gute Übersicht und Kontrolle über das Bike.

Technologie und Ausstattung

Technologisch ist die Harley Davidson Low Rider ST mit modernen Features ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Dazu gehören unter anderem ein fortschrittliches Infotainment-System und verschiedene Fahrmodi, die auf unterschiedliche Bedingungen reagieren. Auch die Benelli Leoncino 125 bietet einige moderne Annehmlichkeiten wie LED-Beleuchtung und ein digitales Display, das die wichtigsten Informationen auf einen Blick liefert.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislichtmäßig liegt die Harley Davidson Low Rider ST in einer höheren Kategorie, was sich in der Qualität und dem Markenimage widerspiegelt. Sie richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, in ein hochwertiges Motorrad zu investieren. Die Benelli Leoncino 125 hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger und jüngere Fahrer, die ein stylisches und agiles Bike suchen, ohne ein großes Budget aufwenden zu müssen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Entscheidung zwischen der Harley Davidson Low Rider ST und der Benelli Leoncino 125 stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben abhängt. Die Harley ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Stil und Langstreckentauglichkeit legen. Sie bietet ein klassisches Cruiser-Erlebnis mit starker Präsenz auf der Straße. Die Benelli wiederum ist perfekt für alle, die ein wendiges und sportliches Motorrad suchen, das sich hervorragend für den Stadtverkehr eignet. Sie ist eine hervorragende Wahl für Einsteiger, die in die Welt des Motorradfahrens eintauchen wollen, ohne auf Stil und Leistung zu verzichten. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrgefühl und welcher Einsatzzweck den eigenen Ansprüchen am besten entspricht.

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