Harley-Davidson

Harley-Davidson
Nightster Special

Benelli

Benelli
TRK 702

UVP 15.990 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 8.299 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
Was unterscheidet die neue Nightster Special (2023) von der Standard Nightster aus 2022?
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Ausgewachsenes Adventure-Bike mit 70 PS für deutlich unter 8.000€
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Pro und Kontra

Pro:
  • Motor
  • Sound
  • überraschend sportlicher Angang
  • tolles TFT-Display mit Kartennavigation
  • Handy-Anbindung mit einfach bedienbarer App
  • hervorragendes Harley Einstiegs-Bike
Kontra:
  • Rückspiegel könnten etwas größer sein
  • für diesen Preis etwas viel Kunststoff
  • lieblos verlegte Kabel
  • rutschiger Sitz
Pro:
  • Preis/Leistung!!
  • Viel Platz für Fahrer und Beifahrer
  • gut ablesbares TFT Display
  • gutmütige Fahreigenschaften
  • schöner Sound dank 180 Grad Hubzapfenversatz
  • hochwertige Reifen
Kontra:
  • etwas schwer
  • Koffersystem fummelig anzubringen
  • außer ABS keine technischen Extras
  • Navigation kompliziert einzurichten

Abmessungen & Gewicht

Gewicht225kg
Radstand1.545mm
Länge2.250mm
Radstand1.545mm
Sitzhöhe: 715 mm
Höhe1.140mm
Gewicht239kg
Radstand1.505mm
Länge2.200mm
Radstand1.505mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.390mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum975ccm
Hub66mm
Bohrung97mm
Kühlungflüssig
AntriebRiemen
Gänge6
Motor-BauartReihenzweizylinder, 4 Ventile/Zylinder, 4-Takt
Hubraum698ccm
Hub64mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung90 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment95 NM bei 5.750 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite213km
Leistung70 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment70 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite435km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneShowa Telegabel 41 mm (Federweg 114)mm
Federung hintenStereofederbeine, Federbasis einstellbar (Federweg 76)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-19 57H
Reifen hinten150/80B16 77H
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne50 mm USD-Telegabel vorne, nicht einstellbar (Federweg 140)mm
Federung hintenZentralfederbein in Zugstufendämpfung und Vorspannung einstellbar (Federweg 154)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17
Reifen hinten160/60ZR17

Bremsen

Bremsen vorneschwimmend gelagerte Einzelscheibe, Brembo, axial, 4-Kolben Festsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben Bremssattel ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 260 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Nightster oder Nightster Special, das ist hier die Frage! Wir würden zur neuen Special greifen, alleine schon wegen des Sozius-Sitzes, den man dann und wann dann ja doch ganz gut gebrauchen kann. Besonders gut gefallen hat uns das tolle, neue Cockpit und vor allem dessen einfache Bedienung inklusive der App. Ob man das nun wirklich benötigt, ist sicherlich Ansichtssache, aber zumindest funktioniert es prächtig, was man ja nicht von allen Wettbewerbern behaupten kann.

Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Harley Davidson Kiel für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort stehen die Nightster Special und die Standard Nightster als Vorführer - neben vielen anderen schicken Harleys. Ein Besuch bei HD Hiel lohnt sich immer, alleine schon wegen des großen Angebots an gebrauchten Maschinen. Außerdem kann man dort eine herrliche Runde um den Westensee drehen - auf geht's!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 17.595 €
  • Verfügbarkeit: seit 03/2023
  • Farben: Matt-Schwarz, Gelb, Blau, Schwarz-Metallic

Fazit - was bleibt hängen

Die Benelli TRK 702 ist ein gut gemachtes Adventure-Bike für die Straße. Wer lieber bzw. öfter im Gelände unterwegs ist, der sollte sich die TRK 702 X mit 19 Zoll Felge vorne, längeren Federwegen und Mischbereifung ansehen. Die TRK überrascht mit einem erwachsenen Auftritt und wohlwollenden Fahreigenschaften. Der 70 PS Reihentwin macht Spaß und klingt für unsere Ohren sehr gut. Durch den Stahl-Gitterrohrrahmen macht die Maschine auch optisch einiges her. Der eigentliche Knüller bei diesem Bike ist aber ohne Frage der Preis: 7.299 Euro - da muss sich die Konkurrenz warm anziehen!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.299€
  • Verfügbarkeit: seit 11/2023
  • Farben: Grau, Weiß

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Harley Davidson Nightster Special vs. Benelli TRK 702

In der Welt der Motorräder gibt es viele Möglichkeiten, individuelle Bedürfnisse und Vorlieben zu befriedigen. Zwei Modelle, die in den letzten Monaten viel Aufmerksamkeit auf sich gezogen haben, sind die Harley Davidson Nightster Special und die Benelli TRK 702. Beide Motorräder haben ihre eigenen Charakteristika und Stärken, die sie für unterschiedliche Fahrerinnen und Fahrer attraktiv machen.

Design und Stil

Die Harley Davidson Nightster Special verkörpert den klassischen Cruiser-Stil, der für seine markanten Linien und die tiefe Sitzposition bekannt ist. Sie strahlt eine gewisse Nostalgie aus und spricht vor allem Liebhaber des amerikanischen Motorrad-Designs an. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Benelli TRK 702 als modernes Adventure Bike, das auf Abenteuer und Vielseitigkeit ausgelegt ist. Mit ihrem robusten Auftritt und der hohen Sitzposition spricht sie vor allem Fahrerinnen und Fahrer an, die gerne abseits befestigter Straßen unterwegs sind.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung bietet die Harley Davidson Nightster Special einen kraftvollen V2-Motor, der für ein beeindruckendes Drehmoment sorgt. Sie ermöglicht entspanntes Cruisen auf der Landstraße und bietet gleichzeitig genügend Power für Überholmanöver. Die Benelli TRK 702 hingegen ist mit einem leistungsstarken Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der eine agile Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit ermöglicht. Sie ist ideal für lange Touren und bietet sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine hervorragende Kontrolle.

Komfort und Ergonomie

Komfort ist gerade auf langen Touren ein entscheidender Faktor. Die Harley Davidson Nightster Special bietet eine bequeme Sitzposition für entspanntes Fahren auf langen Strecken. Die niedrige Sitzhöhe ist ideal für Fahrer, die eine bessere Bodenhaftung suchen. Dafür hat die Benelli TRK 702 eine höhere Sitzposition, die eine bessere Sicht auf die Straße ermöglicht. Die ergonomische Gestaltung der Maschine sorgt dafür, dass auch längere Fahrten angenehm bleiben, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Abenteuerreisen macht.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung verfügt die Harley Davidson Nightster Special über einige moderne Features, die den Fahrkomfort erhöhen, wie zum Beispiel ein digitales Display und verschiedene Fahrmodi. Dafür punktet die Benelli TRK 702 mit einem umfangreichen Paket an technischen Features wie ABS, Traktionskontrolle und einem TFT-Display, das eine Vielzahl an Informationen in Echtzeit liefert. Diese technischen Raffinessen machen die TRK 702 zu einem sehr modernen Motorrad, das den Ansprüchen heutiger Fahrerinnen und Fahrer gerecht wird.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrades. Die Harley Davidson Nightster Special ist eher im oberen Preissegment angesiedelt, was durch die Marke und die Bauqualität gerechtfertigt ist. Die Benelli TRK 702 wiederum bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, da sie viele moderne Features zu einem vergleichsweise günstigen Preis bietet. Das macht sie besonders attraktiv für Einsteiger und Fahrer, die ein gutes Motorrad für den Alltag suchen.

Fazit

Beide Motorräder, die Harley Davidson Nightster Special und die Benelli TRK 702, haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen geeignet machen. Die Nightster Special ist ideal für alle, die den klassischen Cruiser-Stil und ein nostalgisches Fahrerlebnis schätzen. Sie bietet Komfort und starke Leistung für entspanntes Fahren. Die TRK 702 wiederum ist die perfekte Wahl für Abenteuerlustige, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände glänzt. Letztlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Modellen von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Ob Stil, Leistung oder Preis-Leistungs-Verhältnis, beide Motorräder haben viel zu bieten und sind bereit, die Straßen zu erobern.

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