Harley-Davidson

Harley-Davidson
Nightster Special

BMW

BMW
R nineT Urban G/S

UVP 15.990 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 14.750 €
Baujahr von 2017 bis 2023
Was unterscheidet die neue Nightster Special (2023) von der Standard Nightster aus 2022?
Weiter zum Testbericht
Retro, Scrambler, Naked, Tourer - was ist das für eine Maschine?
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Motor
  • Sound
  • überraschend sportlicher Angang
  • tolles TFT-Display mit Kartennavigation
  • Handy-Anbindung mit einfach bedienbarer App
  • hervorragendes Harley Einstiegs-Bike
Kontra:
  • Rückspiegel könnten etwas größer sein
  • für diesen Preis etwas viel Kunststoff
  • lieblos verlegte Kabel
  • rutschiger Sitz
Pro:
  • Motor
  • Handling
  • Bremsen
  • Fahrwerk
  • Qualitätsanmutung
  • Optik
Kontra:
  • fehlende Anzeigen für Benzinstand, Drehzahl und Gang
  • Reisemöglichkeiten und Windschutz nicht auf GS-Niveau

Abmessungen & Gewicht

Gewicht225kg
Radstand1.545mm
Länge2.250mm
Radstand1.545mm
Sitzhöhe: 715 mm
Höhe1.140mm
Gewicht221kg
Radstand1.527mm
Länge2.175mm
Radstand1.527mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.105mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum975ccm
Hub66mm
Bohrung97mm
Kühlungflüssig
AntriebRiemen
Gänge6
Motor-BauartBoxer
Hubraum1.170ccm
Hub73mm
Bohrung101mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung90 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment95 NM bei 5.750 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite213km
Leistung110 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment116 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite321km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneShowa Telegabel 41 mm (Federweg 114)mm
Federung hintenStereofederbeine, Federbasis einstellbar (Federweg 76)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-19 57H
Reifen hinten150/80B16 77H
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenParalever
Reifen vorneZR
Reifen hintenZR

Bremsen

Bremsen vorneschwimmend gelagerte Einzelscheibe, Brembo, axial, 4-Kolben Festsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben Bremssattel ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 265 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Nightster oder Nightster Special, das ist hier die Frage! Wir würden zur neuen Special greifen, alleine schon wegen des Sozius-Sitzes, den man dann und wann dann ja doch ganz gut gebrauchen kann. Besonders gut gefallen hat uns das tolle, neue Cockpit und vor allem dessen einfache Bedienung inklusive der App. Ob man das nun wirklich benötigt, ist sicherlich Ansichtssache, aber zumindest funktioniert es prächtig, was man ja nicht von allen Wettbewerbern behaupten kann.

Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Harley Davidson Kiel für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort stehen die Nightster Special und die Standard Nightster als Vorführer - neben vielen anderen schicken Harleys. Ein Besuch bei HD Hiel lohnt sich immer, alleine schon wegen des großen Angebots an gebrauchten Maschinen. Außerdem kann man dort eine herrliche Runde um den Westensee drehen - auf geht's!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 17.595 €
  • Verfügbarkeit: seit 03/2023
  • Farben: Matt-Schwarz, Gelb, Blau, Schwarz-Metallic

Fazit - was bleibt hängen

Betörend ist die Urban G/S ohne Frage. Unser Tester Markus ließ sich zur Anmerkung hinreißen, dass es in seinen Augen das derzeit schönste Motorrad auf dem Markt ist. Sie ist darüber hinaus ein typisches Boxer-Kind und von vorne bis hinten hochwertig verarbeitet. Wer nicht ständig zwischen Deutschland und der Mongolei pendelt, für den eignet sich die Urban G/S vielleicht sogar besser als eine normale GS, denn die Urban G/S ist handlicher und wiegt deutlich weniger. 
 
Das Testmotorrad wurde uns von Bergmann & Söhne in Pinneberg für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht genau dieses Bike als Vorführer und freut sich auf jeden Menge Probefahrer. Also, ab geht's nach Pinneberg bei Hamburg!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 14.320€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 12.000€
  • Baujahre: seit 2017
  • Farben: schwarz-rot, blau, weiß

MotorradTest.de auf YouTube

Harley Davidson Nightster Special vs. BMW R NineT Urban G/S - Ein Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, sind die Harley Davidson Nightster Special und die BMW R NineT Urban G/S zwei Modelle, die in der Szene für viel Aufmerksamkeit sorgen. Beide Bikes haben ihren eigenen Charakter und Stil, und es lohnt sich, die Unterschiede und Gemeinsamkeiten genauer zu betrachten.

Design und Stil

Die Harley Davidson Nightster Special besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design, das mit modernen Akzenten kombiniert wird. Die tiefen Linien und die markante Silhouette verleihen ihr einen aggressiven und zugleich eleganten Auftritt. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die BMW R NineT Urban G/S im typischen Retro-Look, der an klassische Enduro-Motorräder erinnert. Mit ihrem robusten Design und den hochwertigen Materialien strahlt sie eine gewisse Abenteuerlust aus.

Motor und Leistung

Beide Motorräder bieten beeindruckende Fahrleistungen, allerdings auf unterschiedliche Art und Weise. Die Nightster Special ist mit einem kraftvollen V-Twin-Motor ausgestattet, der für ein charakteristisches Drehmoment und ein unverwechselbares Fahrgefühl sorgt. Die BMW R NineT Urban G/S hingegen ist mit einem Boxermotor ausgestattet, der nicht nur für eine gleichmäßige Leistungsentfaltung sorgt, sondern auch für ein einzigartiges Fahrverhalten, das besonders in Kurven zur Geltung kommt.

Fahrverhalten und Komfort

In Sachen Fahrverhalten spielt die Nightster Special ihre Stärken vor allem in der Stadt und auf langen Strecken aus. Die BMW R NineT bietet eine entspannte Sitzposition und ein komfortables Fahrgefühl, das auch längere Touren zum Vergnügen macht. Die BMW R NineT Urban G/S hingegen punktet mit Agilität und Wendigkeit, was sie zum idealen Begleiter für kurvenreiche Strecken und Offroad-Abenteuer macht. Hier zeigt sich, dass die BMW für Fahrerinnen und Fahrer geeignet ist, die auch abseits der Straße gerne unterwegs sind.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Die Nightster Special bietet eine Vielzahl von Fahrmodi und Assistenzsystemen, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Die BMW R NineT Urban G/S besticht durch ihr klassisches Cockpit-Design, das dennoch moderne Funktionen wie ABS und Traktionskontrolle integriert. Hier zeigt sich, dass beide Hersteller unterschiedliche Ansätze verfolgen, um dem Fahrer ein optimales Erlebnis zu bieten.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist ein wichtiger Faktor bei der Auswahl eines Motorrades. Die Harley Davidson Nightster Special liegt in einer höheren Preisklasse, bietet dafür aber eine umfangreiche Ausstattung und ein unverwechselbares Design. Auch die BMW R NineT Urban G/S ist nicht billig, bietet aber ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Vielseitigkeit und Abenteuer legen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Harley Davidson Nightster Special als auch die BMW R NineT Urban G/S ihre Stärken und Schwächen haben. Die Nightster ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein klassisches Cruiserlebnis suchen und Wert auf Komfort legen. Die BMW R NineT eignet sich hervorragend für lange Strecken und bietet ein unverwechselbares Fahrgefühl. Die BMW R NineT Urban G/S hingegen ist perfekt für Abenteurer, die gerne im Gelände unterwegs sind und ein agiles, wendiges Motorrad bevorzugen. Beide Motorräder sind großartige Optionen, aber letztendlich hängt die Wahl von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Motorrad man sich entscheidet, beide bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das in Erinnerung bleiben wird.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙