Harley-Davidson
Nightster Special
BMW
R nineT Urban G/S
UVP | 15.990 € | |
Baujahr | von 2023 bis 2025~ |
UVP | 14.750 € | |
Baujahr | von 2017 bis 2023 |
Pro und Kontra
- Motor
- Sound
- überraschend sportlicher Angang
- tolles TFT-Display mit Kartennavigation
- Handy-Anbindung mit einfach bedienbarer App
- hervorragendes Harley Einstiegs-Bike
- Rückspiegel könnten etwas größer sein
- für diesen Preis etwas viel Kunststoff
- lieblos verlegte Kabel
- rutschiger Sitz
- Motor
- Handling
- Bremsen
- Fahrwerk
- Qualitätsanmutung
- Optik
- fehlende Anzeigen für Benzinstand, Drehzahl und Gang
- Reisemöglichkeiten und Windschutz nicht auf GS-Niveau
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 225 | kg |
Radstand | 1.545 | mm |
Länge | 2.250 | mm |
Radstand | 1.545 | mm |
Sitzhöhe: | 715 | mm |
Höhe | 1.140 | mm |
Gewicht | 221 | kg |
Radstand | 1.527 | mm |
Länge | 2.175 | mm |
Radstand | 1.527 | mm |
Sitzhöhe: | 850 | mm |
Höhe | 1.105 | mm |
Motor
Motor-Bauart | V2 | |
Hubraum | 975 | ccm |
Hub | 66 | mm |
Bohrung | 97 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Riemen | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Boxer | |
Hubraum | 1.170 | ccm |
Hub | 73 | mm |
Bohrung | 101 | mm |
Kühlung | Öl-Luft | |
Antrieb | Kardan | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 90 PS bei 7.500 U/Min | |
Drehmoment | 95 NM bei 5.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 180 | km/h |
Tankinhalt | 12 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 213 | km |
Leistung | 110 PS bei 7.750 U/Min | |
Drehmoment | 116 NM bei 6.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 220 | km/h |
Tankinhalt | 17 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 321 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Showa Telegabel 41 mm (Federweg 114)mm | |
Federung hinten | Stereofederbeine, Federbasis einstellbar (Federweg 76)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 100/90-19 57H | |
Reifen hinten | 150/80B16 77H |
Rahmenbauart | Gitterrohr | |
Federung vorne | Telegabel 43 mm (Federweg 125)mm | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 140)mm | |
Aufhängung hinten | Paralever | |
Reifen vorne | ZR | |
Reifen hinten | ZR |
Bremsen
Bremsen vorne | schwimmend gelagerte Einzelscheibe, Brembo, axial, 4-Kolben Festsattel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, 1-Kolben Bremssattel ( ∅ 260 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 265 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Nightster oder Nightster Special, das ist hier die Frage! Wir würden zur neuen Special greifen, alleine schon wegen des Sozius-Sitzes, den man dann und wann dann ja doch ganz gut gebrauchen kann. Besonders gut gefallen hat uns das tolle, neue Cockpit und vor allem dessen einfache Bedienung inklusive der App. Ob man das nun wirklich benötigt, ist sicherlich Ansichtssache, aber zumindest funktioniert es prächtig, was man ja nicht von allen Wettbewerbern behaupten kann.Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Harley Davidson Kiel für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort stehen die Nightster Special und die Standard Nightster als Vorführer - neben vielen anderen schicken Harleys. Ein Besuch bei HD Hiel lohnt sich immer, alleine schon wegen des großen Angebots an gebrauchten Maschinen. Außerdem kann man dort eine herrliche Runde um den Westensee drehen - auf geht's!
Fazit - was bleibt hängen
Betörend ist die Urban G/S ohne Frage. Unser Tester Markus ließ sich zur Anmerkung hinreißen, dass es in seinen Augen das derzeit schönste Motorrad auf dem Markt ist. Sie ist darüber hinaus ein typisches Boxer-Kind und von vorne bis hinten hochwertig verarbeitet. Wer nicht ständig zwischen Deutschland und der Mongolei pendelt, für den eignet sich die Urban G/S vielleicht sogar besser als eine normale GS, denn die Urban G/S ist handlicher und wiegt deutlich weniger.Das Testmotorrad wurde uns von Bergmann & Söhne in Pinneberg für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht genau dieses Bike als Vorführer und freut sich auf jeden Menge Probefahrer. Also, ab geht's nach Pinneberg bei Hamburg!
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Harley Davidson Nightster Special vs. BMW R NineT Urban G/S - Ein Vergleich
Wenn es um Motorräder geht, sind die Harley Davidson Nightster Special und die BMW R NineT Urban G/S zwei Modelle, die in der Szene für viel Aufmerksamkeit sorgen. Beide Bikes haben ihren eigenen Charakter und Stil, und es lohnt sich, die Unterschiede und Gemeinsamkeiten genauer zu betrachten.
Design und Stil
Die Harley Davidson Nightster Special besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design, das mit modernen Akzenten kombiniert wird. Die tiefen Linien und die markante Silhouette verleihen ihr einen aggressiven und zugleich eleganten Auftritt. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die BMW R NineT Urban G/S im typischen Retro-Look, der an klassische Enduro-Motorräder erinnert. Mit ihrem robusten Design und den hochwertigen Materialien strahlt sie eine gewisse Abenteuerlust aus.
Motor und Leistung
Beide Motorräder bieten beeindruckende Fahrleistungen, allerdings auf unterschiedliche Art und Weise. Die Nightster Special ist mit einem kraftvollen V-Twin-Motor ausgestattet, der für ein charakteristisches Drehmoment und ein unverwechselbares Fahrgefühl sorgt. Die BMW R NineT Urban G/S hingegen ist mit einem Boxermotor ausgestattet, der nicht nur für eine gleichmäßige Leistungsentfaltung sorgt, sondern auch für ein einzigartiges Fahrverhalten, das besonders in Kurven zur Geltung kommt.
Fahrverhalten und Komfort
In Sachen Fahrverhalten spielt die Nightster Special ihre Stärken vor allem in der Stadt und auf langen Strecken aus. Die BMW R NineT bietet eine entspannte Sitzposition und ein komfortables Fahrgefühl, das auch längere Touren zum Vergnügen macht. Die BMW R NineT Urban G/S hingegen punktet mit Agilität und Wendigkeit, was sie zum idealen Begleiter für kurvenreiche Strecken und Offroad-Abenteuer macht. Hier zeigt sich, dass die BMW für Fahrerinnen und Fahrer geeignet ist, die auch abseits der Straße gerne unterwegs sind.
Ausstattung und Technik
Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Die Nightster Special bietet eine Vielzahl von Fahrmodi und Assistenzsystemen, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Die BMW R NineT Urban G/S besticht durch ihr klassisches Cockpit-Design, das dennoch moderne Funktionen wie ABS und Traktionskontrolle integriert. Hier zeigt sich, dass beide Hersteller unterschiedliche Ansätze verfolgen, um dem Fahrer ein optimales Erlebnis zu bieten.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Der Preis ist ein wichtiger Faktor bei der Auswahl eines Motorrades. Die Harley Davidson Nightster Special liegt in einer höheren Preisklasse, bietet dafür aber eine umfangreiche Ausstattung und ein unverwechselbares Design. Auch die BMW R NineT Urban G/S ist nicht billig, bietet aber ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Vielseitigkeit und Abenteuer legen.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Harley Davidson Nightster Special als auch die BMW R NineT Urban G/S ihre Stärken und Schwächen haben. Die Nightster ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein klassisches Cruiserlebnis suchen und Wert auf Komfort legen. Die BMW R NineT eignet sich hervorragend für lange Strecken und bietet ein unverwechselbares Fahrgefühl. Die BMW R NineT Urban G/S hingegen ist perfekt für Abenteurer, die gerne im Gelände unterwegs sind und ein agiles, wendiges Motorrad bevorzugen. Beide Motorräder sind großartige Optionen, aber letztendlich hängt die Wahl von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Motorrad man sich entscheidet, beide bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das in Erinnerung bleiben wird.