Harley-Davidson

Harley-Davidson
Nightster Special

Royal Enfield

Royal Enfield
Interceptor 650

UVP 15.990 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 7.090 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
Was unterscheidet die neue Nightster Special (2023) von der Standard Nightster aus 2022?
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Es ist ein Motorrad. Punkt.
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Pro und Kontra

Pro:
  • Motor
  • Sound
  • überraschend sportlicher Angang
  • tolles TFT-Display mit Kartennavigation
  • Handy-Anbindung mit einfach bedienbarer App
  • hervorragendes Harley Einstiegs-Bike
Kontra:
  • Rückspiegel könnten etwas größer sein
  • für diesen Preis etwas viel Kunststoff
  • lieblos verlegte Kabel
  • rutschiger Sitz
Pro:
  • Einfach und geradeaus
  • Stilsicher
  • Komfortabel
  • Preis
Kontra:
  • Nur ABS

Abmessungen & Gewicht

Gewicht225kg
Radstand1.545mm
Länge2.250mm
Radstand1.545mm
Sitzhöhe: 715 mm
Höhe1.140mm
Gewicht202kg
Radstand1.400mm
Länge2.122mm
Radstand1.400mm
Sitzhöhe: 804 mm
Höhe1.165mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum975ccm
Hub66mm
Bohrung97mm
Kühlungflüssig
AntriebRiemen
Gänge6
Motor-Bauart2 -Zylinder 4 Takt Reihenmotor
Hubraum648ccm
KühlungLuft-Öl
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung90 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment95 NM bei 5.750 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite213km
Leistung47 PS bei 7.100 U/Min
Drehmoment52 NM bei 5.150 U/Min
Höchstgeschw.170km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite340km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneShowa Telegabel 41 mm (Federweg 114)mm
Federung hintenStereofederbeine, Federbasis einstellbar (Federweg 76)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-19 57H
Reifen hinten150/80B16 77H
RahmenbauartStahlrohrrahmen mit geschraubtem Unterzug
Reifen vorne100/90-18 MC 56H
Reifen hinten130/70-18 MC 63H

Bremsen

Bremsen vorneschwimmend gelagerte Einzelscheibe, Brembo, axial, 4-Kolben Festsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben Bremssattel ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneschwimmend gelagerte Scheibenbremse ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibenbremse ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Nightster oder Nightster Special, das ist hier die Frage! Wir würden zur neuen Special greifen, alleine schon wegen des Sozius-Sitzes, den man dann und wann dann ja doch ganz gut gebrauchen kann. Besonders gut gefallen hat uns das tolle, neue Cockpit und vor allem dessen einfache Bedienung inklusive der App. Ob man das nun wirklich benötigt, ist sicherlich Ansichtssache, aber zumindest funktioniert es prächtig, was man ja nicht von allen Wettbewerbern behaupten kann.

Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Harley Davidson Kiel für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort stehen die Nightster Special und die Standard Nightster als Vorführer - neben vielen anderen schicken Harleys. Ein Besuch bei HD Hiel lohnt sich immer, alleine schon wegen des großen Angebots an gebrauchten Maschinen. Außerdem kann man dort eine herrliche Runde um den Westensee drehen - auf geht's!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 17.595 €
  • Verfügbarkeit: seit 03/2023
  • Farben: Matt-Schwarz, Gelb, Blau, Schwarz-Metallic

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Harley Davidson Nightster Special vs. Royal Enfield Interceptor 650

Einleitung

Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl von Modellen für unterschiedliche Fahrstile und Vorlieben. In diesem Vergleich stehen die Harley Davidson Nightster Special und die Royal Enfield Interceptor 650 im Mittelpunkt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Charakteristika und Zielgruppen. Hier wird ein Blick auf die Stärken und Schwächen beider Motorräder geworfen, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Harley Davidson Nightster Special besticht durch ihr markantes und aggressives Design, das typisch für die Marke ist. Mit ihren tiefen Linien und dem kraftvollen Auftritt zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich und sorgt für ein dynamisches Fahrverhalten, könnte aber auf längeren Touren etwas unbequem sein.Im klassischen Retro-Stil präsentiert sich dagegen die Royal Enfield Interceptor 650. Ihr Design erinnert an die Motorräder vergangener Zeiten und spricht viele Liebhaber an. Die Sitzposition ist aufrechter und bietet mehr Komfort für längere Fahrten. Hier spielt die Interceptor ihre Stärken aus, vor allem für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne lange Touren unternehmen.

Motor und Leistung

Die Nightster Special ist mit einem kraftvollen V-Twin-Motor ausgestattet, der für ein beeindruckendes Drehmoment sorgt. Das ermöglicht eine sportliche Fahrweise und eine schnelle Beschleunigung, was vor allem im Stadtverkehr von Vorteil ist. Die Leistung ist für viele Fahrerinnen und Fahrer mehr als ausreichend, aber das Handling könnte für Anfänger etwas herausfordernd sein.Die Royal Enfield Interceptor 650 hingegen bietet einen Paralleltwin, der eine sanfte und gleichmäßige Leistung liefert. Die Beschleunigung ist weniger rasant, dafür ist das Fahrgefühl entspannter und kontrollierbarer. Damit ist die Interceptor ideal für Einsteiger und Fahrer, die entspannten Fahrspaß suchen.

Fahrverhalten und Handling

Im Fahrverhalten zeigt die Nightster Special ihre sportlichen Gene. Sie ist wendig und reagiert direkt auf Lenkbewegungen, was sie ideal für kurvige Strecken macht. Allerdings kann das Handling auf unebenen Straßen etwas unruhig sein, was für weniger geübte Fahrer eine Herausforderung darstellen kann.Die Interceptor 650 bietet ein stabiles und vorhersehbares Fahrverhalten. Sie ist leicht zu handhaben und vermittelt auch bei höheren Geschwindigkeiten ein sicheres Fahrgefühl. Diese Eigenschaften machen sie zum idealen Begleiter für lange Reisen und entspannte Ausfahrten.

Ausstattung und Technik

Bei der Ausstattung bietet die Nightster Special einige moderne Features, darunter ein digitales Display und verschiedene Fahrmodi. Die Technik ist vor allem für sportliche Fahrerinnen und Fahrer interessant, die ihren Fahrstil anpassen wollen. Im Vergleich zur Interceptor wirkt die Ausstattung allerdings etwas spartanisch.Die Royal Enfield Interceptor 650 hingegen punktet mit einer soliden Grundausstattung, die für die meisten Fahrerinnen und Fahrer ausreicht. Allerdings bietet sie weniger technische Spielereien, was für Puristen, die das klassische Fahrerlebnis schätzen, von Vorteil sein kann.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich ist die Nightster Special in einer höheren Kategorie angesiedelt, was sie für manche Käuferinnen und Käufer weniger attraktiv macht. Die Investition in ein Harley-Modell ist jedoch oft mit dem Image und der Marke verbunden, wofür viele bereit sind zu zahlen. Qualität und Verarbeitung sind ebenfalls auf hohem Niveau.Die Interceptor 650 hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Sie ist günstiger in der Anschaffung und bietet dennoch solide Leistung und Komfort. Das macht sie zu einer attraktiven Wahl für Einsteiger und preisbewusste Fahrer.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Harley Davidson Nightster Special als auch die Royal Enfield Interceptor 650 ihre eigenen Stärken und Zielgruppen haben. Die Nightster ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und ein markantes Design legen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrgefühl. Allerdings könnten die sportliche Sitzposition und das Handling für Anfänger eine Herausforderung darstellen.Die Interceptor 650 hingegen ist die perfekte Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Komfort und entspanntes Fahrvergnügen suchen. Mit ihrem klassischen Design und der einfachen Handhabung ist sie ideal für längere Touren und Einsteiger. Ihr hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis macht sie zusätzlich attraktiv. Letztendlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab.

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