Harley-Davidson

Harley-Davidson
Nightster Special

Voge

Voge
300 Rally

UVP 15.990 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 4.499 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
Was unterscheidet die neue Nightster Special (2023) von der Standard Nightster aus 2022?
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Was kann die China-Enduro mit 29 PS?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Motor
  • Sound
  • überraschend sportlicher Angang
  • tolles TFT-Display mit Kartennavigation
  • Handy-Anbindung mit einfach bedienbarer App
  • hervorragendes Harley Einstiegs-Bike
Kontra:
  • Rückspiegel könnten etwas größer sein
  • für diesen Preis etwas viel Kunststoff
  • lieblos verlegte Kabel
  • rutschiger Sitz
Pro:
  • leicht
  • einfache Bedienung
  • Sturzbügel Serie
  • ABS abschaltbar
  • geringer Verbrauch
  • günstig
Kontra:
  • Bremsen vorne schwach
  • Getriebe hakelig
  • für hartes Gelände etwas weich
  • aufgrund der Sitzhöhe nichts für kleine Leute

Abmessungen & Gewicht

Gewicht225kg
Radstand1.545mm
Länge2.250mm
Radstand1.545mm
Sitzhöhe: 715 mm
Höhe1.140mm
Gewicht158kg
Radstand1.430mm
Länge2.107mm
Radstand1.430mm
Sitzhöhe: 915 mm
Höhe1.405mm

Motor

Motor-BauartV2
Hubraum975ccm
Hub66mm
Bohrung97mm
Kühlungflüssig
AntriebRiemen
Gänge6
Motor-BauartEinzylinder-Viertaktmotor
Hubraum292ccm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung90 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment95 NM bei 5.750 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite213km
Leistung28 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment25 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.125km/h
Tankinhalt11Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite344km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneShowa Telegabel 41 mm (Federweg 114)mm
Federung hintenStereofederbeine, Federbasis einstellbar (Federweg 76)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-19 57H
Reifen hinten150/80B16 77H
RahmenbauartRahmen mit geteiltem Unterzug.
Federung vorne 41-mm USD Telegabel, nicht einstellbar (Federweg 205)mm
Federung hintenZentralfederbein, Federvorspannung verstellbar
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll
Reifen hinten18 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneschwimmend gelagerte Einzelscheibe, Brembo, axial, 4-Kolben Festsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben Bremssattel ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 265 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Nightster oder Nightster Special, das ist hier die Frage! Wir würden zur neuen Special greifen, alleine schon wegen des Sozius-Sitzes, den man dann und wann dann ja doch ganz gut gebrauchen kann. Besonders gut gefallen hat uns das tolle, neue Cockpit und vor allem dessen einfache Bedienung inklusive der App. Ob man das nun wirklich benötigt, ist sicherlich Ansichtssache, aber zumindest funktioniert es prächtig, was man ja nicht von allen Wettbewerbern behaupten kann.

Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Harley Davidson Kiel für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort stehen die Nightster Special und die Standard Nightster als Vorführer - neben vielen anderen schicken Harleys. Ein Besuch bei HD Hiel lohnt sich immer, alleine schon wegen des großen Angebots an gebrauchten Maschinen. Außerdem kann man dort eine herrliche Runde um den Westensee drehen - auf geht's!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 17.595 €
  • Verfügbarkeit: seit 03/2023
  • Farben: Matt-Schwarz, Gelb, Blau, Schwarz-Metallic

Fazit

Die Voge 300 Rally ist ein sehr günstige Enduro, die Ihrem Namenszusatz "Rally" durchaus gerecht wird. Man kann mit ihr über Stock und Stein fahren und braucht die Reise nicht unterbrechen, wenn die Straße mal zu Ende sein sollte. Bei diesem Preis darf man sich allerdings nicht wundern, wenn im Detail kleinere Probleme gibt. Die Bremsen und das etwas zu weiche Fahrwerk sind hier an erster Stelle zu nennen.
 
Auf der Habenseite steht das geringe Gewicht und die angenehme Sitzposition, die auch ein Fahren im Stehen für längere Zeit ermöglicht. Wir sind gespannt auf die Verkaufszahlen der Voge 300 Rally, die in dieser Preisklasse quasi gar keine Wettbewerbe befürchten muss.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 4.599€ inkl. Überführung
  • Verfügbarkeit: seit 05/2023
  • Farben: Weiß-Blau, Grau-Gelb

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Harley Davidson Nightster Special vs. Voge 300 Rally: Ein Vergleich von Cruisern und Adventure Bikes

Einleitung

Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl von Möglichkeiten und die Wahl des richtigen Motorrads kann eine Herausforderung sein. In diesem Vergleich stehen die Harley Davidson Nightster Special und die Voge 300 Rally im Mittelpunkt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Harley Davidson Nightster Special besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design, das die Tradition der Marke verkörpert. Mit niedriger Sitzhöhe und breitem Lenker bietet sie ein komfortables Fahrgefühl, ideal für lange Strecken. Die Voge 300 Rally hingegen präsentiert sich im Adventure-Stil mit einem sportlicheren Look und einer höheren Sitzposition, die eine bessere Sicht auf die Straße ermöglicht. Die Ergonomie der Voge ist auf Offroad-Abenteuer ausgelegt, während die Nightster mehr auf den Stadtverkehr ausgerichtet ist.

Motor und Leistung

Motorseitig bietet die Harley Davidson Nightster Special einen kraftvollen V2-Motor, der für sein hohes Drehmoment bekannt ist. Dadurch eignet sie sich besonders für entspannte Fahrten auf der Landstraße oder in der Stadt. Die Voge 300 Rally wiederum ist mit einem kleineren, aber agilen Motor ausgestattet, der sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und Offroad-Abenteuer eignet. Hier zeigt sich, dass die Nightster die Kraft für lange Strecken hat, während die Voge mehr Wendigkeit und Agilität in der Stadt und auf unbefestigten Wegen bietet.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Harley Davidson Nightster Special ist geprägt von einem stabilen und komfortablen Fahrgefühl. Sie ist ideal für entspanntes Fahren und bietet eine hervorragende Straßenlage. Die Voge 300 Rally hingegen ist sowohl für die Straße als auch für das Gelände konzipiert. Ihr leichtes Handling und die gute Federung machen sie zu einer hervorragenden Wahl für Abenteuerlustige, die auch abseits befestigter Straßen unterwegs sein wollen.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Harley Davidson Nightster Special eine Vielzahl moderner Features, darunter ein digitales Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis verbessern. Die Voge 300 Rally punktet mit ihrer robusten Bauweise und der zusätzlichen Offroad-Ausstattung, die sie für Abenteuerfahrten prädestiniert. Hier zeigt sich, dass die Nightster mehr auf Komfort und Technik setzt, während die Voge auf Funktionalität und Vielseitigkeit ausgerichtet ist.

Kosten und Wartung

Die Kosten für die Harley Davidson Nightster Special sind in der Regel höher, was sich in der Marke und im Design widerspiegelt. Die Voge 300 Rally ist in einem günstigeren Preissegment angesiedelt, was sie für Einsteiger und Budgetbewusste attraktiv macht. Auch die Wartungskosten der Voge sind in der Regel niedriger, was sie zu einer praktischen Wahl für regelmäßige Fahrten macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Harley Davidson Nightster Special und der Voge 300 Rally stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben abhängt. Die Nightster ist ideal für alle, die ein klassisches Cruiser-Erlebnis mit viel Komfort und Stil suchen. Sie eignet sich hervorragend für lange Strecken auf der Straße und bietet eine starke Motorleistung. Andererseits ist die Voge 300 Rally die perfekte Wahl für Abenteuerlustige, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände unterwegs sein wollen. Mit ihrem agilen Handling und der robusten Konstruktion ist sie ideal für Fahrten abseits der ausgetretenen Pfade. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, ob man mehr Wert auf Komfort und Stil oder auf Vielseitigkeit und Abenteuer legt.

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