Harley-Davidson

Harley-Davidson
Road Glide

BMW

BMW
R 1250 GS

UVP 32.600 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
UVP 18.300 €
Baujahr von 2018 bis 2023
Was kann der neue Edel-Tourer aus den USA?
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Ein Schiff wird kommen
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Pro und Kontra

Pro:
  • majestätischer Auftritt
  • Motor mit Bazooka Doppel-Wumms
  • technisch volle Hütte
  • hervorragendes Display mit Vollkarten-Navigation
  • starke Bremse hinten
Kontra:
  • sehr schwer
  • nur für gestandene Biker
  • Apple Car Play Ja, Android Auto Nein
Pro:
  • Motor, durchzugstark und drehwillig
  • Wiederverkaufswert (als Verkäufer)
  • Fahrwerk
  • Verarbeitung
  • Fahrleistungen
Kontra:
  • Preis (vor allem für Extras)
  • Wiederverkaufswert (als Käufer)
  • Sitzhöhe

Abmessungen & Gewicht

Gewicht380kg
Radstand1.625mm
Länge2.410mm
Radstand1.625mm
Sitzhöhe: 720 mm
Höhe1.310mm
Gewicht249kg
Radstand1.525mm
Länge2.207mm
Radstand1.525mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.430mm

Motor

Motor-BauartMilwaukee-Eight 117 V2
Hubraum1.923ccm
Hub114mm
Bohrung104mm
Kühlungflüssig
AntriebRiemen
Gänge6
Motor-BauartBoxer
Hubraum1.254ccm
Hub76mm
Bohrung102mm
Kühlungwassergekühlt
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung108 PS bei 5.020 U/Min
Drehmoment175 NM bei 3.500 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite378km
Leistung136 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment143 NM bei 6.250 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite400km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleifen-Rohrrahmen
Federung vorne49 mm Dual-Bending-Valve-Telegabel (Federweg 117)mm
Federung hintenZwei 3-Zoll-Federbeine mit Emulsionstechnologie und einstellbarer Vorspannung (Federweg 55)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne130/60B19 61H
Reifen hinten180/55B18 80H
RahmenbauartZweiteiliges Rahmenkonzept
Federung vorneTelelever 37cm (Federweg 190)mm
Federung hintenWAD Mono-Federbein mit Paralever (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 R19
Reifen hinten170/60 R17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Vierkolben-Festsättel mit 32 mm Kolbendurchmesser ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe, Vierkolben-Festsättel mit 32 mm Kolbendurchmesser ( ∅ 300 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, 4-Kolben-Radialbremssättel ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, Doppel-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 276 mm)

Fazit

Uff, was für ein Erlebnis. Wie schon eingangs erwähnt sollte jeder Interessent eine Probefahrt machen und sich nicht mit Testberichten wie diesem zufrieden geben. Harley-Fans kommen bei der Road Glide sicher voll auf ihre Kosten, aber auch und gerade Harley-Neulingen sei eine Probefahrt ans Herz gelegt. Egal, ob man sich danach für oder gegen die Road Glide entscheidet, vergessen wird man diese garantiert nicht mehr!

Die Testmaschine wurde uns netterweise von Harley Davidson Kiel zur Verfügung gestellt. Dort warten die Road Glide und viele andere Harley Vorführer auf Probefahrer. Harley Kiel liegt verkehrsgünstig an der Autobahn und man kann vom Händler mehr oder weniger sofort auf Landstraßen das Bike seiner Wahl ausführen. Vielleicht ja demnächst eine Road oder Street Glide? Viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 31.845€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 18.500€
  • Verfügbarkeit: ab 03/2024
  • Farben: diverse, siehe oben

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Harley Davidson Road Glide vs. BMW R 1250 GS

Einleitung

Der Vergleich zwischen der Harley Davidson Road Glide und der BMW R 1250 GS ist für Motorradfans ein spannendes Thema. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und ihre eigenen Stärken, die sie zu beliebten Optionen in der Motorradwelt machen. In diesem Artikel werden die beiden Modelle genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Motorrad für welchen Fahrertyp am besten geeignet ist.

Design und Ergonomie

Die Harley Davidson Road Glide besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design mit markantem Frontscheinwerfer und aggressiver Linienführung. Die entspannte Sitzposition und die breiten Lenker sorgen vor allem auf langen Strecken für ein komfortables Fahrgefühl. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die BMW R 1250 GS als Adventure Bike mit robustem, funktionalem Design. Die hohe Sitzposition und die verstellbare Windschutzscheibe sorgen für beste Sicht und Kontrolle, besonders im Gelände.

Motor und Leistung

Die Road Glide ist mit einem kraftvollen V-Twin-Motor ausgestattet, der für ein beeindruckendes Drehmoment sorgt. Damit ist sie ideal für entspannte Touren und lange Autobahnfahrten. Die BMW R 1250 GS wiederum verfügt über einen kraftvollen Boxermotor, der nicht nur für seine Leistung, sondern auch für seine Laufruhe bekannt ist. Sie bietet eine vielseitige Performance, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt.

Fahrverhalten und Handling

Im Fahrverhalten zeigt die Road Glide eine gewisse Cruiser-typische Schwere. Sie ist stabil und bietet ein angenehmes Fahrgefühl auf gerader Strecke, kann aber in Kurven etwas träger wirken. Die BMW R 1250 GS wiederum zeichnet sich durch ihr agiles Handling aus. Sie meistert Kurven mit Leichtigkeit und bietet ein exzellentes Ansprechverhalten, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für Abenteuertouren macht.

Ausstattung und Technik

Die Harley Davidson Road Glide ist mit einer Vielzahl von Komfortmerkmalen ausgestattet, darunter ein hochwertiges Soundsystem und moderne Infotainmentsysteme. Diese Eigenschaften machen lange Fahrten angenehmer und unterhaltsamer. Dafür bietet die BMW R 1250 GS eine Vielzahl an technischen Innovationen wie verschiedene Fahrmodi, ABS und Traktionskontrolle, die das Fahren sicherer und angenehmer machen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislichtmäßig sind beide Motorräder vergleichbar, wobei die Road Glide tendenziell etwas günstiger ist. Allerdings sollte man auch bei der BMW R 1250 GS die zusätzlichen Features und die technische Ausstattung berücksichtigen, die den höheren Preis rechtfertigen können. Letztendlich hängt die Entscheidung vom persönlichen Budget und den individuellen Bedürfnissen ab.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Harley Davidson Road Glide als auch die BMW R 1250 GS ihre Vorzüge haben. Die Road Glide ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf klassisches Cruiser-Design und entspanntes Fahren legen. Sie bietet Komfort und Stil, perfekt für lange Touren auf der Autobahn. Für Abenteurer, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände unterwegs sein wollen, ist die BMW R 1250 GS die richtige Wahl. Ihr agiles Handling und die moderne Technik machen sie vielseitig und leistungsstark. Letztlich hängt die Wahl des Motorrads von den persönlichen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das unvergesslich bleibt.

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