Honda
CB 1000 R Neo Sports Café
Ducati
Monster 1200 S
UVP | 13.099 € | |
Baujahr | von 2018 bis 2024 |
UVP | 17.490 € | |
Baujahr | von 2014 bis 2020 |
Pro und Kontra
- Komfort
- Verarbeitung
- Fahrleistungen
- Drehfruede
- Windschutz
- Konstantfahrruckeln
- Motorleistung
- präzises Fahrwerk
- Komfort
- Assistenzsysteme
- Verarbeitung
- Windschutz
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 213 | kg |
Radstand | 1.455 | mm |
Länge | 2.120 | mm |
Radstand | 1.455 | mm |
Sitzhöhe: | 830 | mm |
Höhe | 1.090 | mm |
Gewicht | 213 | kg |
Radstand | 1.485 | mm |
Länge | 2.156 | mm |
Radstand | 1.485 | mm |
Sitzhöhe: | 795-820 | mm |
Höhe | 1.117 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Viertakt-Reihenmotor | |
Hubraum | 998 | ccm |
Hub | 56 | mm |
Bohrung | 75 | mm |
Kühlung | wassergekühlt | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | V | |
Hubraum | 1.198 | ccm |
Hub | 68 | mm |
Bohrung | 106 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 145 PS bei 10.500 U/Min | |
Drehmoment | 104 NM bei 8.250 U/Min | |
Höchstgeschw. | 230 | km/h |
Tankinhalt | 16 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 325 | km |
Leistung | 147 PS bei 9.250 U/Min | |
Drehmoment | 124 NM bei 7.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 255 | km/h |
Tankinhalt | 18 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 350 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Zentralrohrrahmen aus Stahl (mit Alu-Heckrahmen) | |
Federung vorne | Showa Upside-Down Teleskopgabel 43mm (Federweg 109)mm | |
Federung hinten | Showa Zentralfederbein (Federweg 131)mm | |
Aufhängung hinten | Einarmschwinge aus Alu | |
Reifen vorne | 120/70-17 | |
Reifen hinten | 190/55-17 |
Rahmenbauart | Gitterrohr | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 149)mm | |
Aufhängung hinten | Einarmschwinge | |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe radial 4Kolben Festsattel ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe Doppelkolben Schwimmsattel ( ∅ 256 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 330 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 245 mm) |
Fazit - auf ewig jung
Sie ist natürlich ein Spielzeug, eines für ältere Kinder, die mindestens 17.290 Euro für ihr Geschenk ausgeben wollen (und können). Höret meine Worte: Jeder Cent davon ist gut angelegt!
Bevor ich es vergesse: Mittlerweile habe ich das Datenblatt studiert. Die Duc ist nicht nur in Sachen Motor und Fahrwerk voll auf der Höhe der Zeit, sondern auch in Sachen Assistenzsysteme: Serie sind Wheelie Control, Kurven-ABS von Bosch, Traktionskontrolle, Ride By Wire und drei Fahrmodi ...
… nicht mal dieses Vorurteil hat mehr Bestand.
Das Testbike wurde uns von Ducati Hamburg zur Verfügung gestellt.
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Honda CB 1000 R vs. Ducati Monster 1200 S - Neo Sports Bikes im Vergleich
In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die um die Gunst der Fahrer buhlen. Zwei besonders interessante Vertreter sind die Honda CB 1000 R und die Ducati Monster 1200 S. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Stärken, die sie zu beliebten Optionen machen. Dieser Vergleich untersucht, was die beiden Motorräder auszeichnet und wo die Unterschiede liegen.
Design und Ergonomie
Das Design fällt oft als erstes ins Auge. Die Honda CB 1000 R besticht durch ihr modernes und minimalistisches Aussehen, das den Neo Sports Cafe Stil verkörpert. Mit ihren klaren Linien und dem sportlichen Look zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist angenehm und bietet eine gute Balance zwischen Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit.
Im Gegensatz dazu hat die Ducati Monster 1200 S ein aggressiveres Design, das die italienische Sportlichkeit perfekt zur Geltung bringt. Die markanten Linien und die auffällige Beleuchtung verleihen ihr einen unverwechselbaren Charakter. Die Sitzposition ist sportlich, was sich vor allem auf der Rennstrecke bemerkbar macht, auf längeren Touren aber etwas anstrengender sein könnte.
Motor und Leistung
In Sachen Leistung haben beide Motorräder einiges zu bieten. Die Honda CB 1000 R ist mit einem kraftvollen 998 ccm V4-Motor ausgestattet, der beeindruckende Leistung und schnelles Ansprechverhalten bietet. Sie ist bekannt für ihre geschmeidige Beschleunigung und ihre Fähigkeit, sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn zu glänzen.
Die Ducati Monster 1200 S hingegen hat einen 1198 ccm V2-Motor, der für seine brachiale Kraft und das charakteristische Ducati-Feeling bekannt ist. Die Monster bietet eine aggressive Beschleunigung und ein aufregendes Fahrgefühl, das viele Fahrer begeistert. Allerdings kann die Leistung im unteren Drehzahlbereich etwas rau sein, was für weniger geübte Fahrer eine Herausforderung darstellen kann.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten ist für viele Motorradfahrer ein entscheidender Faktor. Die Honda CB 1000 R bietet ein hervorragendes Handling, das sowohl auf kurvigen Landstraßen als auch im Stadtverkehr überzeugt. Die Federung ist gut abgestimmt und sorgt auch auf unebenen Straßen für eine angenehme Fahrt. Die Bremsen sind präzise und bieten ein hohes Maß an Sicherheit.
Die Ducati Monster 1200 S hingegen ist für ihre Agilität bekannt. Sie lässt sich mühelos durch Kurven bewegen und vermittelt ein direktes Feedback, das das Fahren zu einem aufregenden Erlebnis macht. Allerdings kann die sportlich abgestimmte Federung auf schlechten Straßen etwas unkomfortabel sein. Auch die Bremsen sind erstklassig und bieten eine hervorragende Verzögerung.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung haben beide Motorräder einiges zu bieten. Die Honda CB 1000 R ist mit modernen Features wie einem TFT-Display, verschiedenen Fahrmodi und einer Traktionskontrolle ausgestattet, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Ein weiterer Pluspunkt ist die LED-Beleuchtung, die für Sichtbarkeit und Sicherheit sorgt.
Auch die Ducati Monster 1200 S ist mit einem hochauflösenden Display und zahlreichen Fahrassistenzsystemen gut ausgestattet. Die Ducati bietet zudem eine große Auswahl an Zubehör und Individualisierungsmöglichkeiten, was sie für viele Fahrerinnen und Fahrer besonders attraktiv macht.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Honda CB 1000 R bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere wenn man die gebotene Leistung und Ausstattung betrachtet. Sie ist eine solide Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges und vielseitiges Motorrad suchen.
Die Ducati Monster 1200 S ist in der Regel teurer, was durch die Marke und die sportliche Ausrichtung gerechtfertigt ist. Für viele Fahrerinnen und Fahrer ist die Ducati jedoch mehr als nur ein Motorrad, sie ist ein Lifestyle-Statement. Wer bereit ist, etwas mehr zu investieren, erhält ein aufregendes und leistungsstarkes Motorrad.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda CB 1000 R als auch die Ducati Monster 1200 S hervorragende Motorräder sind, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die Honda ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges, komfortables und leistungsstarkes Motorrad suchen, das sowohl für den Alltag als auch für sportliche Fahrten geeignet ist. Sie bietet ein gutes Handling und eine angenehme Ergonomie, was sie zu einer hervorragenden Wahl für lange Touren macht.
Die Ducati hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die das Abenteuer und die Sportlichkeit suchen. Mit ihrem aggressiven Design und ihrer beeindruckenden Leistung ist sie perfekt für alle, die Adrenalin lieben und gerne auf der Rennstrecke unterwegs sind. Die Monster bietet ein aufregendes Fahrgefühl, könnte aber für weniger geübte Fahrerinnen und Fahrer etwas herausfordernd sein.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Bikes hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Beide Modelle haben viel zu bieten und lassen die Herzen der Motorradfans höher schlagen.