Honda

Honda
CB 500 X

BMW

BMW
R 1200 GS Adventure K255

UVP 7.680 €
Baujahr von 2021 bis 2023
UVP
Baujahr von 2006 bis 2013
Günstige A2 Reise-Enduro im Test
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Pro und Kontra

Pro:
  • leicht und wendig
  • geringer Verbrauch, große Reichweite
  • günstig in Anschaffung Unterhalt
  • einfache Bedienung
Kontra:
  • Windschild nicht ohne Werkzeug verstellbar
  • Einzelscheibe vorne greift etwas spät
Pro:
  • Lasten-Esel
  • gutmütiges Fahrverhalten
  • große Reichweite
  • gemütliche Sitzposition
  • sehr guter Windschutz
  • geeignet auch für lange und schnelle Autobahn-Passagen
Kontra:
  • schwer, Rangieren problematisch
  • anfälliges ABS

Abmessungen & Gewicht

Gewicht197kg
Radstand1.445mm
Länge2.155mm
Radstand1.445mm
Sitzhöhe: 810-834 mm
Höhe1.410mm
Gewicht256kg
Radstand1.510mm
Länge2.250mm
Radstand1.510mm
Sitzhöhe: 890-910 mm
Höhe1.470mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartBoxer 4-Takt
Hubraum1.170ccm
KühlungLuft/Ölgekühlt
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung48 PS bei 8.600 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite491km
Leistung98 PS bei 7.000 U/Min
Drehmoment115 NM bei 5.500 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt33Liter
Reichweite600km

Fahrwerk

Federung vorneTelegabel 41 mm (Federweg 136)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 135)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80-19
Reifen hinten160/60-17
RahmenbauartDreiteiliges Rahmenkonzept aus Vorder- und Hinterrahmen mit mittragendem Motor
Federung vorneTelelever 41mm Zentralfederbein (Federweg 210)mm
Federung hintenWAD Federbein (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge Paralever
Reifen vorne110/80 R19
Reifen hinten150/70 R17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDopperlscheibe ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 265 mm)

Fazit - was bleibt hängen

"Hervorragende Offroad-Tauglichkeit bei nochmals gesteigerten Straßeneigenschaften" lautete damals der Pressetext zur neuen Adventure von BMW. Mit Offroad meinten die Schreiberlinge damals vermutlich nicht gerade die Crosspiste mit Sprüngen und tiefen Sand - dazu ist die GS 1200 Adventure schlichtweg zu schwer. Aber dennoch ist dieses Motorrad das ideale Bike für die gaaaanz lange Reise. Den Beweis lieferten Charly Boorman und Ewan McGregor 2007 auf ihrer "Long Way Down" genannten Reise, bei der sie 23.500 Kilometer durch Afrika eben genau auf diesen Maschinen zurückgelegt haben. 
 
Leider sind auch gebrauchte und ältere GS Adventure Bikes nicht ganz billig. Je nach Alter, Laufleistung, Zustand und Ausstattung werden bis zu 13.000 Euro verlangt. Allerdings darf bezweifelt werden, dass solche Preise tatsächlich auch gezahlt werden, aber für eine gute GSA K255 muss man schon mit 8.000 Euro rechnen. Zurück zur Ausgangsfrage: Lohnt sich das? Klares "JA!" unsererseits, denn diese Maschinen halten ewig und bringen auch nach 15 Jahren immer noch jede Menge Freude.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Neupreis: 13.500 € (nackt)
  • Gebraucht: 6.000 bis 13.000 € (je nach Alter und Zustand)
  • Baujahre: 2006-2013
  • Farben: diverse

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Honda CB 500 X vs. BMW R 1200 GS Adventure - Ein Vergleich von Abenteuer-Motorrädern

In der Welt der Motorräder gibt es viele Möglichkeiten, aber wenn es um Abenteuer-Motorräder geht, sind die Honda CB 500 X und die BMW R 1200 GS Adventure zwei Modelle, die oft miteinander verglichen werden. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrerinnen und Fahrer attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Honda CB 500 X präsentiert sich mit einem sportlichen und zugleich praktischen Design. Ihr schlanker Rahmen und die hohe Sitzposition bieten eine angenehme Ergonomie, die sich für längere Touren eignet. Im Vergleich dazu wirkt die BMW R 1200 GS Adventure robust und wuchtig, was Vertrauen schafft. Die höhere Sitzhöhe und das höhere Gewicht können jedoch für kleinere Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung darstellen.

Motor und Leistung

Die Honda CB 500 X verfügt über einen flüssigkeitsgekühlten Paralleltwin, der eine sanfte Leistungsentfaltung und ein gutes Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich bietet. Das macht sie ideal für den Stadtverkehr und entspannte Touren. Die BMW R 1200 GS Adventure ist dagegen mit einem kräftigen Boxermotor ausgestattet, der nicht nur mehr Leistung, sondern auch ein beeindruckendes Drehmoment bietet. Damit ist sie die bessere Wahl für Offroad-Abenteuer und lange Autobahnfahrten.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten ist die Honda CB 500 X leicht und agil, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Einsteiger und Stadtfahrer macht. Die R 1200 GS Adventure hingegen bietet ein stabiles Fahrverhalten auch bei höheren Geschwindigkeiten und auf unebenem Gelände. Die größere Federung und die fortschrittliche Technik der BMW ermöglichen es, auch schwierige Strecken mit Leichtigkeit zu bewältigen.

Ausstattung und Technik

Die Honda CB 500 X kommt mit einer soliden Grundausstattung, die für die meisten Fahrerinnen und Fahrer ausreicht. Allerdings bietet sie nicht die gleiche Fülle an technischen Features wie die BMW. Die R 1200 GS Adventure ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein fortschrittliches ABS, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches Navigationssystem. Diese Eigenschaften machen sie zu einer besseren Wahl für Technikliebhaber und Langstreckenfahrer.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Honda CB 500 X ist in der Regel günstiger als die BMW R 1200 GS Adventure, was sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger und Budgetbewusste macht. Die BMW hingegen rechtfertigt ihren höheren Preis durch mehr Leistung, Ausstattung und die Möglichkeit, auch in anspruchsvolleren Situationen zu glänzen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda CB 500 X als auch die BMW R 1200 GS Adventure ihre Vorzüge haben. Die Honda ist ideal für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein leichtes, wendiges und alltagstaugliches Motorrad suchen. Ihre Zuverlässigkeit und ihr günstiger Preis machen sie zu einer hervorragenden Wahl für alle, die ein vielseitiges Motorrad suchen.

Die BMW R 1200 GS Adventure hingegen ist die richtige Wahl für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Technik und Geländegängigkeit legen. Sie bietet ein hohes Maß an Komfort und Sicherheit für lange Touren und anspruchsvolle Strecken. Wer also das Abenteuer sucht und bereit ist, in ein hochwertiges Motorrad zu investieren, wird mit der BMW sicher glücklich.

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