Honda

Honda
CB 500 X

Ducati

Ducati
Monster 1200 S

UVP 7.680 €
Baujahr von 2021 bis 2023
UVP 17.490 €
Baujahr von 2014 bis 2020
Günstige A2 Reise-Enduro im Test
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Pro und Kontra

Pro:
  • leicht und wendig
  • geringer Verbrauch, große Reichweite
  • günstig in Anschaffung Unterhalt
  • einfache Bedienung
Kontra:
  • Windschild nicht ohne Werkzeug verstellbar
  • Einzelscheibe vorne greift etwas spät
Pro:
  • Motorleistung
  • präzises Fahrwerk
  • Komfort
  • Assistenzsysteme
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Windschutz

Abmessungen & Gewicht

Gewicht197kg
Radstand1.445mm
Länge2.155mm
Radstand1.445mm
Sitzhöhe: 810-834 mm
Höhe1.410mm
Gewicht213kg
Radstand1.485mm
Länge2.156mm
Radstand1.485mm
Sitzhöhe: 795-820 mm
Höhe1.117mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum1.198ccm
Hub68mm
Bohrung106mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung48 PS bei 8.600 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite491km
Leistung147 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment124 NM bei 7.750 U/Min
Höchstgeschw.255km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite350km

Fahrwerk

Federung vorneTelegabel 41 mm (Federweg 136)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 135)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80-19
Reifen hinten160/60-17
RahmenbauartGitterrohr
Federung hintenMonofederbein (Federweg 149)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 245 mm)

Fazit - auf ewig jung

Sie ist natürlich ein Spielzeug, eines für ältere Kinder, die mindestens 17.290 Euro für ihr Geschenk ausgeben wollen (und können). Höret meine Worte: Jeder Cent davon ist gut angelegt!

Bevor ich es vergesse: Mittlerweile habe ich das Datenblatt studiert. Die Duc ist nicht nur in Sachen Motor und Fahrwerk voll auf der Höhe der Zeit, sondern auch in Sachen Assistenzsysteme: Serie sind Wheelie Control, Kurven-ABS von Bosch, Traktionskontrolle, Ride By Wire und drei Fahrmodi ...

… nicht mal dieses Vorurteil hat mehr Bestand.

Das Testbike wurde uns von Ducati Hamburg zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 17.290 €
  • Gebraucht (1200er, 3 Jahre alt): 9.000€
  • Baujahre: 1200 seit 2014
  • Verfügbarkeit: gut
  • Farben: rot, grau

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Honda CB 500 X vs. Ducati Monster 1200 S - Ein Vergleich der besonderen Art

Wenn es um Motorräder geht, stehen viele Fahrerinnen und Fahrer vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die Honda CB 500 X und die Ducati Monster 1200 S unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Honda CB 500 X präsentiert sich als Adventure-Bike mit robustem und funktionalem Design. Sie ist ideal für lange Touren und bietet eine aufrechte Sitzposition, die für Komfort sorgt. Im Gegensatz dazu ist die Ducati Monster 1200 S ein sportliches Naked Bike, das mit seinem aggressiven Design und der tiefen Sitzposition ein ganz anderes Fahrgefühl vermittelt. Während die Honda für Touren und Alltagsfahrten konzipiert ist, spricht die Ducati eher sportliche Fahrerinnen und Fahrer an, die Wert auf Geschwindigkeit und Agilität legen.

Motor und Leistung

Die Honda CB 500 X ist mit einem 471 ccm Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der eine sanfte und gleichmäßige Leistungsentfaltung bietet. Sie ist ideal für Einsteiger und bietet ausreichend Leistung für den Stadtverkehr und Überlandfahrten. Die Ducati Monster 1200 S wiederum hat einen leistungsstarken 1198 ccm L-Twin Motor, der ein beeindruckendes Drehmoment liefert und für sportliches Fahren prädestiniert ist. Hier zeigt sich die Stärke der Ducati: Sie ist schnell, wendig und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten ist die Honda CB 500 X auf Stabilität und Komfort ausgelegt. Sie meistert Kurven mit Leichtigkeit und bietet auch auf unebenen Straßen ein sicheres Fahrgefühl. Die Ducati Monster 1200 S wiederum ist für ihre Wendigkeit bekannt. Sie lässt sich präzise lenken und ermöglicht sportliches Kurvenfahren. Hier zeigt sich die Schwäche der Honda, die zwar komfortabel, aber nicht ganz so dynamisch ist wie die Ducati.

Ausstattung und Technik

Die Honda CB 500 X bietet eine solide Ausstattung mit übersichtlichem Cockpit und nützlichen Features wie ABS und guter Beleuchtung. Sie ist einfach zu bedienen und bietet alles, was man für eine entspannte Fahrt braucht. Die Ducati Monster 1200 S wiederum glänzt mit modernster Technik, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein fortschrittliches ABS-System. Diese Eigenschaften machen die Ducati nicht nur sicherer, sondern auch anpassungsfähiger an unterschiedliche Fahrbedingungen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Honda CB 500 X ist in der Regel günstiger in der Anschaffung und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer. Die Ducati Monster 1200 S ist teurer, bietet aber auch mehr Leistung und Ausstattung. Hier muss jeder für sich selbst entscheiden, ob die Mehrkosten gerechtfertigt sind.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Honda CB 500 X und der Ducati Monster 1200 S stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Honda ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Zuverlässigkeit und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis legen. Sie eignet sich sowohl für Touren als auch für den Alltagsgebrauch. Die Ducati wiederum ist die richtige Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein aufregendes Fahrerlebnis und hohe Leistung suchen. Sie ist perfekt für alle, die es schnell und wendig mögen. Letztlich ist es wichtig, die eigenen Prioritäten zu kennen und das Motorrad zu wählen, das am besten zu den persönlichen Fahrgewohnheiten passt.

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