Honda

Honda
CB 650 R

Yamaha

Yamaha
MT-10

UVP 9.000 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 16.449 €
Baujahr von 2019 bis 2024
Was bringt die neue Elektro-Kupplung in der CB 650 R?
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Das kernige Power-Bike von Yamaha entpuppt sich im Test als Spaß-Granate
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Pro und Kontra

Pro:
  • E-Clutch funktioniert super
  • typischer Vierzylinder Character
  • bissiger Sound
  • ausgereiftes Motorrad, alles hat Hand und Fuß
  • Fahrwerk und Bremsen top
  • auch ohne E-Clutch verfügbar
Kontra:
  • E-Clutch optisch 1b
  • keine Fahrmodi
Pro:
  • Bums ohne Ende
  • Agiles Fahrverhalten
  • technisch (endlich) gut ausgestattet
  • gute Bremsen
  • schon in Serie alles an Bord -> fairer Preis
Kontra:
  • Fahrmodus nur im Stand änderbar
  • etwas seltsame Bedienung
  • Kupplung nicht in Reichweite einstellbar und etwas schwergängig
  • keine Handy-Connectivity

Abmessungen & Gewicht

Gewicht203kg
Radstand1.450mm
Länge2.120mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.075mm
Gewicht212kg
Radstand1.405mm
Länge2.100mm
Radstand1.405mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.165mm

Motor

Motor-BauartVierzylinder-Viertakt-Reihenmotor
Hubraum649ccm
Hub46mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum998ccm
Hub51mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung95 PS bei 12.000 U/Min
Drehmoment63 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.197km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite314km
Leistung166 PS bei 11.500 U/Min
Drehmoment112 NM bei 9.000 U/Min
Höchstgeschw.249km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch7l pro 100km
Reichweite249km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrahmen
Federung vorneShowa USD-Gabel 41mm (Federweg 108)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 128)mm
Aufhängung hintenDoppelschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUSD 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Monofederbein (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge Aluminium
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten190/55 ZR17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszangen ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse mit Einkolbenbremszange ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 220 mm)

Fazit

Die neue Honda CB 650 R mit E-Clutch ist ein besonderes Bike. Zum Einen wegen der neuartigen Kupplungshilfe, zum Anderen, weil sie mit einen 4-Zylinder-Motor ausgestattet ist. Sie fährt sich klasse, ist einfach zu handeln und eignet sich daher auch für nicht ganz so erfahrene Biker. Das moderne Display gefällt uns ebenfalls besser als das Alte, insofern hat das Update für durchaus 2024 Sinn gemacht. Im Vordergrund steht bei alledem aber immer noch der Fahrspaß, den auch schon die Vorgängerin ohne E-Clutch bieten konnte. Tolles Motorrad! Sie ist übrigens auch ohne E-Clutch für 8.800 Euro erhältlich.
 
Das Testbike wurde uns von Motofun in Kaltenkirchen zur Verfügung gestellt. Dort steht die CB 650 R mit E-Clutch als Vorführer bereit. Wir raten Euch zur Probefahrt, damit ihr feststellen könnt, wie gut die neue E-Clutch funzt. Viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.200€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.000€
  • Farben: rot, grau, grün, schwarz

Fazit - was bleibt hängen

Die neue MT-10 von Yamaha hat ordentlich zugelegt und ist vor allem technisch jetzt im Jahr 2022 angekommen. Zum Glück hat sie in Sachen Fahrspaß nichts eingebüßt, es ist immer noch eine echte Spaßrakete. Der Vergleich zur MT-09 liegt nahe, denn sowohl in Sachen Ergonomie wie auch Fahrspaß sind beide Maschinen vergleichbar - wenn auch die MT-10 in Sachen Leistung die Nase vorne hat.

Das Testbike wurde uns netterweise von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt. Dort steht eine schwarze MT-10 als Vorführer für Testfahren bereit. Die Umgebung in Haseldorf eignet sich perfekt für Probefahrten und außerdem hat Motorrad Ruser auch gerade jede Menge neue Yamahas geliefert bekommen. Also, wer mal aufsitzen möchte: Auf nach Haseldorf!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 15.450€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 11.500€
  • Baujahre: seit 2016-2018
  • Farben: schwarz, cyan, blau

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Honda CB 650 R vs. Yamaha MT-10: Mittelklasse und Power-Naked Bikes im Vergleich

Wenn es um Naked Bikes geht, stehen die Honda CB 650 R und die Yamaha MT-10 oft im Rampenlicht. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich nehmen wir beide Modelle genauer unter die Lupe, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu deinem Fahrstil passt.

Design und Ergonomie

Die Honda CB 650 R besticht durch ihr modernes und sportliches Design. Mit ihrer schlanken Silhouette und der aggressiven Linienführung vermittelt sie einen dynamischen Eindruck. Die Sitzposition ist leicht nach vorne geneigt, ideal für sportliches Fahren. Im Vergleich dazu wirkt die Yamaha MT-10 noch markanter und bulliger. Sie wirkt kraftvoll und aggressiv, was durch die breite Front und die markante Linienführung unterstrichen wird. Die Sitzposition der MT-10 ist ebenfalls sportlich, jedoch etwas aufrechter, was längere Fahrten komfortabler macht.

Motor und Leistung

Die Honda CB 650 R wird von einem 649-cm³-Vierzylindermotor angetrieben, der eine solide Leistung von rund 95 PS liefert. Der Motor ist bekannt für seine Drehfreudigkeit und seine gleichmäßige Leistungsentfaltung über den gesamten Drehzahlbereich. Zum anderen verfügt die Yamaha MT-10 über einen 998 ccm Motor, der beeindruckende 160 PS leistet. Mit ihrer satten Leistung ist die MT-10 ein echtes Kraftpaket, das vor allem auf der Autobahn und bei sportlichen Fahrten glänzt. Während die CB 650 R ideal für Einsteiger und Fahrer ist, die ein ausgewogenes Fahrverhalten suchen, spricht die MT-10 eher erfahrene Fahrer an, die Adrenalin und Leistung suchen.

Fahrverhalten und Handling

In Bezug auf das Fahrverhalten zeigt die Honda CB 650 R eine hervorragende Balance zwischen Stabilität und Agilität. Sie lässt sich leicht durch Kurven lenken und vermittelt ein sicheres Fahrgefühl, was sie zur idealen Wahl für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken macht. Die Yamaha MT-10 bietet ein noch sportlicheres Handling, das durch die breiten Reifen und die aggressive Geometrie unterstützt wird. Sie ist sehr reaktionsfreudig und bietet eine direkte Rückmeldung, was sie für sportliche Fahrer besonders attraktiv macht. Allerdings kann die MT-10 bei niedrigen Geschwindigkeiten etwas unhandlich wirken, was für weniger geübte Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung darstellen kann.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Die Honda CB 650 R bietet ein digitales Cockpit, das alle wichtigen Informationen übersichtlich anzeigt, sowie ABS und ein gutes Bremssystem. Die Yamaha MT-10 hingegen ist mit mehr Elektronik ausgestattet, darunter verschiedene Fahrmodi, Traktionskontrolle und ein TFT-Display, das eine Vielzahl von Informationen bietet. Diese zusätzlichen Features machen die MT-10 zu einem technologisch fortschrittlicheren Bike, was für technikaffine Fahrerinnen und Fahrer ein entscheidender Faktor sein kann.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Honda CB 650 R ist in der Regel günstiger als die Yamaha MT-10, was sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger und Budgetbewusste macht. Der MT-10 hingegen ist in einer höheren Preisklasse angesiedelt, bietet aber auch mehr Leistung und Ausstattung. Hier kommt es darauf an, welche Prioritäten gesetzt werden: Ist das Budget entscheidend oder steht die Leistung im Vordergrund?

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda CB 650 R als auch die Yamaha MT-10 hervorragende Motorräder sind, die jeweils ihre eigenen Stärken haben. Die CB 650 R eignet sich besonders für Einsteiger und Fahrer, die ein ausgewogenes und handliches Motorrad suchen, das sowohl für den Stadtverkehr als auch für kurvenreiche Strecken geeignet ist. Sie bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und ein angenehmes Fahrverhalten.

Die Yamaha MT-10 hingegen ist die richtige Wahl für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die ein leistungsstarkes und technologisch fortschrittliches Motorrad suchen. Mit seinem kraftvollen Motor und dem sportlichen Handling ist er ideal für alle, die den Adrenalinkick auf der Straße suchen. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht. Ob sportliches Fahren oder entspanntes Cruisen, beide Bikes haben viel zu bieten und werden sicher viel Freude bereiten.

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