UVP 9.959 €
Baujahr von 2019 bis 2026~
UVP 8.270 €
Baujahr von 2025 bis 2026~
Was bringt die neue Elektro-Kupplung in der CB 650 R?
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Schicker China-Sport mit Triple für 8.270 Euro
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Pro und Kontra

Pro:
  • E-Clutch funktioniert super
  • typischer Vierzylinder Character
  • bissiger Sound
  • ausgereiftes Motorrad, alles hat Hand und Fuß
  • Fahrwerk und Bremsen top
  • auch ohne E-Clutch verfügbar
Kontra:
  • E-Clutch optisch 1b
  • keine Fahrmodi
Pro:
  • ansprechendes Design
  • Triple-Motor mit ordentlich Leistung
  • sportliche, aber noch angenehme Sitzposition
  • viel Technik inkl. Vollkarten-Navigation
  • QuickShifter, Heizgriffe, Keyless Go etc. in Serie
  • gute Hardware von Brembo, Marzocchi & Michelin
  • auch als A2 verfügbar
Kontra:
  • fehlendes Feintuning beim Motormapping
  • Lastwechsel-Reaktionen
  • fummelige Ersteinrichtung der Handy-Connectivity
  • kurze Service-Intervalle

Abmessungen & Gewicht

Gewicht203kg
Radstand1.450mm
Länge2.120mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.075mm
Gewicht196kg
Radstand1.450mm
Länge2.065mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.145mm

Motor

Motor-BauartVierzylinder-Viertakt-Reihenmotor
Hubraum649ccm
Hub46mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartDrei-Zylinder Reihe, 4-Ventil DOHC
Hubraum699ccm
Hub61mm
Bohrung70mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung95 PS bei 12.000 U/Min
Drehmoment63 NM bei 9.500 U/Min
Höchstgeschw.197km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite314km
Leistung95 PS bei 11.500 U/Min
Drehmoment74 NM bei 8.500 U/Min
Höchstgeschw.257km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite320km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrahmen
Federung vorneShowa USD-Gabel 41mm (Federweg 108)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 128)mm
Aufhängung hintenDoppelschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17
RahmenbauartAluminium-Druckguss-Rahmen
Federung vorneUpside-down-Gabel von Marzocchi, voll einstellbar 43 mm (Federweg 130)mm
Federung hintenZentralfederbein, voll einstellbar (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55 – 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszangen ( Ø 310 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse mit Einkolbenbremszange ( Ø 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( Ø 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( Ø 240 mm)

Fazit

Die neue Honda CB 650 R mit E-Clutch ist ein besonderes Bike. Zum Einen wegen der neuartigen Kupplungshilfe, zum Anderen, weil sie mit einen 4-Zylinder-Motor ausgestattet ist. Sie fährt sich klasse, ist einfach zu handeln und eignet sich daher auch für nicht ganz so erfahrene Biker. Das moderne Display gefällt uns ebenfalls besser als das Alte, insofern hat das Update für durchaus 2024 Sinn gemacht. Im Vordergrund steht bei alledem aber immer noch der Fahrspaß, den auch schon die Vorgängerin ohne E-Clutch bieten konnte. Tolles Motorrad! Sie ist übrigens auch ohne E-Clutch für 8.800 Euro erhältlich.
 
Das Testbike wurde uns von Motofun in Kaltenkirchen zur Verfügung gestellt. Dort steht die CB 650 R mit E-Clutch als Vorführer bereit. Wir raten Euch zur Probefahrt, damit ihr feststellen könnt, wie gut die neue E-Clutch funzt. Viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.200€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.000€
  • Farben: rot, grau, grün, schwarz

Fazit

Die Zontes 703RR ist ein Motorrad, das man nicht mehr mit den alten Maßstäben gegenüber chinesischen Marken beurteilen sollte. Sie bietet einen eigenständigen, emotionalen Dreizylinder-Motor, ein attraktives und auffälliges Design, hochwertige Komponenten von bekannten Zulieferern sowie eine beeindruckende Serienausstattung. Dazu kommt ein Preis, der sie in ihrer Klasse zu einem echten Paukenschlag macht. Perfekt ist sie deshalb noch nicht: Bei Feinabstimmung, Markenvertrauen, möglicher Langzeitqualität und einigen Detailfragen muss sie sich ihren Ruf erst dauerhaft erarbeiten.
 
Doch genau darin liegt ihre Stärke. Die 703RR wirkt nicht wie ein billiger Kompromiss, sondern wie ein überraschend ernsthafter Sportler mit kleinen Schwächen und großem Potenzial. Wer ein modernes, stark ausgestattetes und emotionales Mittelklasse-Sportbike sucht und bereit ist, über den Tellerrand der etablierten Marken hinauszuschauen, sollte dieses Motorrad sehr ernst nehmen. Unterm Strich ist die Zontes 703RR einer der spannendsten Preis-Leistungs-Tipps im aktuellen Sportbike-Markt – und vielleicht genau das Modell, das der sportlichen Mittelklasse neuen Schwung verleiht.

Die Testmaschine haben wir von Bergmann & Söhne in Tornesch zur Verfügung gestellt bekommen. Dort steht sie für eine ausgiebige Probefahrt bereit - aber nicht nur dort, sondern auch in den B&S Filialen in Bremervörde, Hamburg-Rahlstedt und Kaiserslautern. Ein Besuch bei Bergmann & Söhne lohnt sich immer, alleine schon wegen des umfangreichen Angebots an gebrauchten Maschinen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.270 €
  • Verfügbarkeit: seit Ende 2025
  • Farben: Weiß

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Honda CB 650 R vs Zontes 703 RR: Vergleich für Alltag, Kurven und Fahrspaß

Wer zwischen der Honda CB 650 R und der Zontes 703 RR schwankt, sucht meist mehr als nur „ein Motorrad mit Motor“. Es geht um das Gesamtpaket: Wie fühlt sich das Bike im Alltag an, wie wirkt es auf der Landstraße, und wo liegen die echten Unterschiede bei Fahrwerk, Bremsen, Motorcharakter und Ausstattung? Genau darum geht es in diesem Vergleich – mit Blick auf die Stärken und Schwächen beider Modelle, damit die Entscheidung leichter fällt.

Grundidee der beiden Bikes: Roadster-Charakter trifft auf moderne Ausrichtung

Die Honda CB 650 R steht für einen klassischen Roadster-Ansatz: klare Linien, ein stimmiges Gesamtbild und ein Motor, der sich in vielen Situationen souverän zeigt. Die Zontes 703 RR wirkt dagegen moderner und sportlich angehaucht – mit dem Anspruch, nicht nur optisch, sondern auch technisch eine klare Kante zu zeigen. Beide Motorräder sind für Menschen interessant, die gerne fahren, aber nicht zwingend „nur“ auf maximale Performance aus sind.

Design und Ergonomie: Optik ist nicht alles, aber sie beeinflusst das Fahrgefühl

Im Alltag zählt, wie gut sich das Motorrad „einfühlt“. Die CB 650 R wirkt dabei sehr aufgeräumt und leicht zugänglich, was das Handling im Stadtverkehr angenehm macht. Die Zontes 703 RR setzt stärker auf einen sportlichen Look und vermittelt durch ihre Gestaltung eine dynamischere Ausstrahlung. Das kann sich auch im Fahrgefühl bemerkbar machen, etwa wenn es um die Sitzposition und das subjektive „Anpacken“ in Kurven geht.

Motor und Antrieb: Wie sich Leistung und Charakter im Alltag bemerkbar machen

Beim Vergleich der Motoren geht es nicht nur um Zahlen, sondern um die Art, wie Leistung anliegt. Die Honda CB 650 R punktet typischerweise mit einem gut dosierbaren Ansprechverhalten. Das macht sie besonders attraktiv, wenn häufig im Stadtverkehr gefahren wird oder wenn auf der Landstraße nicht permanent Vollgas gefragt ist. Die Maschine lässt sich kontrolliert bewegen, ohne dass man ständig „gegen“ das Motorrad arbeiten muss.

Die Zontes 703 RR zielt stärker auf einen spürbar sportlicheren Charakter. Das zeigt sich vor allem dann, wenn das Tempo steigt und die Drehzahlbereiche genutzt werden. Wer gerne zügig unterwegs ist und Kurven mit mehr Schwung angeht, bekommt hier eher das Gefühl, dass das Motorrad „mitzieht“ und Reserven bereitstellt. Gleichzeitig kann das bedeuten, dass die Zontes im Alltag – je nach Fahrstil – etwas mehr Aufmerksamkeit braucht, um das gewünschte Tempo besonders fein zu dosieren.

Stärken und Schwächen im Motorvergleich

Honda CB 650 R: Stärke liegt in der Alltagstauglichkeit und in einem sehr gut kontrollierbaren Fahrgefühl. Schwäche kann sein, dass der sportliche Kick nicht so „direkt“ wirkt wie bei stärker auf Performance ausgelegten Konzepten.

Zontes 703 RR: Stärke liegt in der dynamischeren Ausrichtung und dem Eindruck von mehr „Punch“ beim zügigen Fahren. Schwäche kann sein, dass das Motorrad bei ruhiger Fahrweise weniger „entspannt“ wirkt, weil der sportliche Charakter stärker in den Vordergrund tritt.

Fahrwerk und Handling: Stabilität vs. Agilität

Beim Fahrwerk entscheidet sich, ob ein Motorrad auf langen Strecken entspannt bleibt oder ob es in Kurven besonders lebendig wirkt. Die Honda CB 650 R zeigt sich dabei häufig als sehr ausgewogen: Sie vermittelt ein sicheres Gefühl, ohne dabei träge zu werden. Gerade auf welligen Straßen oder bei wechselndem Belag ist das ein Vorteil, weil das Motorrad nicht „aus dem Konzept“ gerät.

Die Zontes 703 RR wirkt im Vergleich oft agiler und sportlicher abgestimmt. Das kann bedeuten, dass Richtungswechsel und das Anlegen in Kurven leichter wirken. Wer gerne dynamisch fährt und das Motorrad aktiv bewegt, bekommt hier schnell ein gutes Gefühl. Gleichzeitig kann eine sportlichere Abstimmung bei sehr langen, komfortorientierten Fahrten weniger „weich“ erscheinen als bei einem eher alltagsorientierten Setup.

Bremsen und Sicherheit: Vertrauen beim Verzögern

Bremsen sind im Alltag entscheidend – nicht nur auf dem Papier, sondern im Moment des Verzögerns. Beide Motorräder sind grundsätzlich auf sicheres Fahren ausgelegt. Im Vergleich zeigt sich jedoch: Die Honda CB 650 R wirkt häufig besonders fein dosierbar, was im Stadtverkehr und bei häufigen Stop-and-go-Situationen Vorteile bringt. Die Zontes 703 RR wirkt dagegen tendenziell „direkter“ beim Bremsen, was bei sportlicher Fahrweise Vertrauen geben kann.

Ausstattung und Technik: Was im Alltag wirklich zählt

Bei der Ausstattung geht es um mehr als Komfort – es geht um Übersicht, Bedienbarkeit und darum, ob Technik den Fahralltag erleichtert. Die Honda CB 650 R punktet typischerweise mit einer sehr stimmigen, praxisnahen Bedienung. Das Motorrad wirkt dadurch oft „rund“: Schalter, Anzeigen und die Art, wie sich das Bike im Alltag nutzen lässt, passen gut zusammen.

Die Zontes 703 RR setzt stärker auf moderne Features und eine zeitgemäße Anmutung. Das kann besonders interessant sein, wenn Wert auf eine moderne Optik des Cockpits und auf Technikdetails gelegt wird, die das Motorrad „aktueller“ wirken lassen. Je nach Priorität kann das ein echter Pluspunkt sein – oder aber weniger relevant, wenn der Fokus klar auf Fahrgefühl und Fahrbarkeit liegt.

Stärken und Schwächen bei der Ausstattung

Honda CB 650 R: Stärke ist die stimmige, alltagstaugliche Gesamtbedienung. Schwäche kann sein, dass der Technik-Fokus nicht so stark in den Vordergrund rückt wie bei neueren, feature-orientierten Konzepten.

Zontes 703 RR: Stärke ist die moderne Ausrichtung und der Eindruck, dass das Motorrad bewusst „up to date“ gestaltet wurde. Schwäche kann sein, dass nicht jeder Feature-Fokus automatisch mehr Fahrspaß bedeutet – entscheidend bleibt, wie gut die Abstimmung im Alltag funktioniert.

Komfort und Alltag: Stadt, Landstraße und Pendeln

Für viele Fahrer ist die Frage entscheidend: Wie gut lässt sich das Motorrad im Alltag bewegen? Die Honda CB 650 R eignet sich besonders, wenn häufig in der Stadt gefahren wird oder wenn Pendelstrecken regelmäßig anstehen. Das Motorrad wirkt dabei oft leicht zu kontrollieren und vermittelt ein ruhiges, berechenbares Fahrgefühl.

Die Zontes 703 RR spielt ihre Stärken eher dann aus, wenn die Strecke abwechslungsreich ist und es öfter „raus aus dem Alltag“ geht: Landstraße, zügiges Fahren, kurvige Abschnitte. Wer regelmäßig längere Touren plant, wird die sportliche Ausrichtung schnell zu schätzen wissen – vorausgesetzt, die persönliche Sitz- und Fahrhaltung passt zum Konzept.

Reichweite, Ergonomie und Langstrecke

Bei beiden Motorrädern gilt: Komfort entsteht aus dem Zusammenspiel von Sitzposition, Windgefühl und dem, wie das Fahrwerk Unebenheiten abfedert. Die Honda wirkt dabei häufig etwas „entspannter“, während die Zontes eher das Gefühl vermittelt, dass man aktiv unterwegs ist. Für lange Touren kann das ein Unterschied sein: Entweder man genießt die Ruhe und Stabilität oder man möchte spürbar sportlich unterwegs sein.

Für wen lohnt sich welches Motorrad?

Die Entscheidung zwischen Honda CB 650 R und Zontes 703 RR hängt stark davon ab, welche Prioritäten gesetzt werden.

Honda CB 650 R – die passende Wahl für…

  • Fahrer, die ein ausgewogenes, gut kontrollierbares Motorrad für Alltag und Touren suchen.
  • Menschen, die Wert auf stimmige Bedienung und ein „rundes“ Gesamtgefühl legen.
  • Wer häufig in der Stadt unterwegs ist oder häufig moderat fährt und dabei trotzdem Fahrspaß möchte.

Zontes 703 RR – die passende Wahl für…

  • Fahrer, die eine sportlichere Ausrichtung und ein dynamischeres Fahrgefühl bevorzugen.
  • Menschen, die gerne zügig fahren und Kurven mit mehr Schwung angehen.
  • Wer moderne Gestaltung und Technikdetails stärker gewichtet, ohne dabei auf Fahrspaß zu verzichten.

Fazit:

Die Honda CB 650 R ist die bessere Wahl, wenn ein Motorrad gesucht wird, das im Alltag besonders leicht zu handeln ist und ein sehr kontrollierbares Fahrgefühl bietet. Wer häufig pendelt, in der Stadt unterwegs ist oder einfach ein ausgewogenes Naked Bike möchte, bekommt mit der Honda meist das stimmigere Gesamtpaket. Die Zontes 703 RR spielt ihre Stärken vor allem dann aus, wenn mehr Dynamik gefragt ist: beim zügigen Fahren, auf kurvigen Strecken und wenn das Motorrad spürbar „sportlicher“ wirken soll. Wer moderne Ausrichtung und einen aktiveren Fahrstil bevorzugt, wird an der Zontes eher Freude haben. Kurz gesagt: Honda für Alltag, Ruhe und souveräne Kontrolle – Zontes für mehr Schwung, sportlicheres Auftreten und dynamischere Momente.

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