Honda
CB 750 Hornet
Benelli
752 S
UVP | 7.900 € | |
Baujahr | von 2023 bis 2025~ |
UVP | 7.299 € | |
Baujahr | von 2018 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- leicht und wendig
- sehr einfach zu fahren
- schicker 270 Grad Sound
- gut ablesbares Cockpit mit leichter Handyanbindung und Navi
- lange Garantiezeit
- Durchzug in hohen Gängen mau wegen langer Übersetzung
- Kupplungshebel nicht einstallbar
- schicke Optik
- fetter Sound
- wenig Schnickschnack
- gute Reifen
- gute Bremsen
- guter Preis
- überschaubare Leistung
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 192 | kg |
Radstand | 1.420 | mm |
Länge | 2.090 | mm |
Radstand | 1.420 | mm |
Sitzhöhe: | 795 | mm |
Höhe | 1.085 | mm |
Gewicht | 226 | kg |
Radstand | 1.460 | mm |
Länge | 2.130 | mm |
Radstand | 1.460 | mm |
Sitzhöhe: | 825 | mm |
Höhe | 1.100 | mm |
Motor
Motor-Bauart | R2-Zylinder, 4 Ventile/ Zylinder, 4-Takt | |
Hubraum | 755 | ccm |
Hub | 64 | mm |
Bohrung | 87 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | R2-Zylinder, 4 Ventile/ Zylinder, 4-Takt | |
Hubraum | 754 | ccm |
Hub | 62 | mm |
Bohrung | 88 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 92 PS bei 9.500 U/Min | |
Drehmoment | 75 NM bei 7.250 U/Min | |
Höchstgeschw. | 205 | km/h |
Tankinhalt | 15 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 353 | km |
Leistung | 76 PS bei 8.500 U/Min | |
Drehmoment | 67 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 190 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 269 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Diamantrahmen | |
Federung vorne | Showa SFF-BP USD 41mm (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | Showa Mono-Stoßdämpfer (Federweg 150)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70-17 | |
Reifen hinten | 160/60 - 17 |
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Upside-Down Federgabel Ø 50 mm (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | einstellbares Zentralfederbein (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Doppelrohr-Profil-Schwinge | |
Reifen vorne | 120/70 - 17 | |
Reifen hinten | 180/55 - 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe, radial montiert Vierkolben-Bremszange ( ∅ 295 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheie, Einkolben-Bremszange ( ∅ 240 mm) |
Bremsen vorne | 2 schwimmend gelagerte Bremsscheiben mit 4 Kolben-Radialbremszangen und ABS ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 260 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die neue Honda CB 750 Hornet ist ein ehrliches Nakedbike. Sie ist keine Angeber-Maschine und protzt nicht mit irgendwelchen Features, die niemand wirklich braucht. Sie fährt sich absolut tadellos und sehr einfach und ist daher auch ein Bike für Anfänger. Gute Idee von Honda, dass man die Hornet auf A2 drosseln lassen kann - um dann später wieder mit sehr agilen 92 PS fahren zu können. Kein Wunder, dass sich dieses Motorrad wie geschnitten Bort quasi von selbst verkauft!Das Testbike wurde uns von "motofun", einem großen Honda-Händler in Kaltenkirchen nördlich von Hamburg zur Verfügung gestellt. Wer mit dem Gedanken spielt, sich eine neue Hornet zuzulegen, ist dort herzlich zu einer Probefahrt eingeladen. Bei motofun.de gibt es übrigens auch viele tolle gebrauchten Maschinen und eine sehr gut funktionierende Kaffeemaschine.
Fazit
Die Benelli 752S ist ein einfaches, aber gut gemachtes Nakedbike der Mittelklasse für einen fairen Preis. Rennfahrer werden mit ihr wahrscheinlich nicht glücklich, wohl aber Genießer und Biker mit dem Anspruch, etwas Besonderes fahren zu wollen. Bremsen, Reifen und Fahrwerk konnten im Test überzeugen, die eher einfach gehaltene Ausstattung passt ebenfalls zu dieser Maschine. Vielleicht ist die Benelli 752S sogar die perfekte Zweitmaschine für Adventure-Biker, die nicht bei jeder Kaffee-Fahrt die Dicke BMW oder sonstwas aus der Garage schieben wollen. Einfach mal die Benelli Probefahren, so teuer ist sie ja nicht. Und zwei Motorräder sind einfach besser als nur Eines, oder?MotorradTest.de auf YouTube
Honda CB 750 Hornet vs. Benelli 752 S - Ein Vergleich der Mittelklasse-Motorräder
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Honda CB 750 Hornet und die Benelli 752 S unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.
Design und Ergonomie
Die Honda CB 750 Hornet besticht durch ihr modernes und sportliches Design. Die Linienführung ist dynamisch und vermittelt schon im Stand ein Gefühl von Geschwindigkeit. Die Sitzposition ist angenehm und bietet eine gute Kontrolle, was besonders im Stadtverkehr von Vorteil ist.
Im Vergleich dazu hat die Benelli 752 S ein etwas aggressiveres Aussehen mit einem markanten Frontscheinwerfer und einem robusten Rahmen. Die Ergonomie ist ebenfalls gut, allerdings könnte die Sitzhöhe für kleinere Fahrer eine Herausforderung darstellen. Beide Motorräder bieten eine komfortable Sitzposition, die auch lange Fahrten angenehm macht.
Motor und Leistung
Die Honda CB 750 Hornet ist mit einem leistungsstarken Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit ermöglicht. Die Leistungsentfaltung ist linear, was das Fahren sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn angenehm macht. Die Honda hat sich als zuverlässig erwiesen und bietet ein gutes Verhältnis zwischen Leistung und Gewicht.
Die Benelli 752 S hingegen bietet ebenfalls eine starke Leistung, hat aber einen etwas anderen Charakter. Der Motor hat ein kräftiges Drehmoment, das sich besonders bei niedrigen Drehzahlen bemerkbar macht. Das macht die Benelli ideal für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis. Allerdings könnte die Leistung bei höheren Geschwindigkeiten im Vergleich zur Honda etwas zurückhaltender wirken.
Fahrverhalten und Handling
In Sachen Fahrverhalten zeigt die Honda CB 750 Hornet ein hervorragendes Handling. Sie lässt sich leicht durch Kurven lenken und bietet auch bei höheren Geschwindigkeiten ein stabiles Fahrverhalten. Die Federung ist gut abgestimmt und sorgt für ein angenehmes Fahrgefühl auf verschiedenen Untergründen.
Die Benelli 752 S hat ebenfalls ein gutes Handling, aber das Gewicht könnte für einige Fahrer eine Rolle spielen. Sie ist etwas schwerer, was sich in engen Kurven bemerkbar macht. Dennoch bietet sie eine gute Stabilität und ein sicheres Fahrgefühl, vor allem auf der Landstraße.
Ausstattung und Technik
Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Die Honda CB 750 Hornet verfügt über ein digitales Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich anzeigt. Zudem sind ABS und verschiedene Fahrmodi verfügbar, die die Sicherheit erhöhen.
Die Benelli 752 S punktet zudem mit einem digitalen Display und bietet zusätzliche Features wie eine Traktionskontrolle. Diese Technik kann vor allem für weniger erfahrene Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil sein, da sie zusätzliche Sicherheit bietet. Beide Modelle haben ihre Vorzüge, wenn es um die Ausstattung geht.
Preis-Leistungs-Verhältnis
In der Kategorie Preis-Leistungs-Verhältnis hat die Honda CB 750 Hornet leicht die Nase vorn. Sie bietet hohe Qualität und Zuverlässigkeit zu einem konkurrenzfähigen Preis. Die Benelli 752 S ist etwas günstiger, bietet aber möglicherweise nicht die gleiche Langzeitzuverlässigkeit wie die Honda.
Beide Motorräder sind jedoch in ihrer Preisklasse attraktiv und bieten viel fürs Geld. Die Wahl hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda CB 750 Hornet als auch die Benelli 752 S hervorragende Mittelklasse-Motorräder sind, die für unterschiedliche Fahrertypen geeignet sind. Die Honda CB 750 Hornet ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Zuverlässigkeit, sportliches Design und gutes Handling legen. Sie eignet sich sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren.
Die Benelli 752 S hingegen spricht Fahrerinnen und Fahrer an, die ein aufregendes Fahrerlebnis und ein markantes Design suchen. Sie eignet sich besonders für kurvenreiche Strecken und bietet eine gute Leistung bei niedrigen Drehzahlen. Letztendlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder versprechen Fahrspaß und Abenteuer auf zwei Rädern.