Honda

Honda
CB 750 Hornet

BMW

BMW
G 650 GS

UVP 7.900 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2011 bis 2016
Was kann das neue Modell, was das alte nicht konnte?
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Gebraucht-Test der kleinen Einzylinder-GS aus 2012
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Pro und Kontra

Pro:
  • leicht und wendig
  • sehr einfach zu fahren
  • schicker 270 Grad Sound
  • gut ablesbares Cockpit mit leichter Handyanbindung und Navi
  • lange Garantiezeit
Kontra:
  • Durchzug in hohen Gängen mau wegen langer Übersetzung
  • Kupplungshebel nicht einstallbar
Pro:
  • leicht und wendig
  • unkompliziert
  • günstiger Verbrauch
  • solide Verarbeitung
  • genug Platz für Beifahrer/in
Kontra:
  • versprüht wenig Emotionen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht192kg
Radstand1.420mm
Länge2.090mm
Radstand1.420mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.085mm
Gewicht192kg
Radstand1.477mm
Länge2.165mm
Radstand1.477mm
Sitzhöhe: 780 mm

Motor

Motor-BauartR2-Zylinder, 4 Ventile/ Zylinder, 4-Takt
Hubraum755ccm
Hub64mm
Bohrung87mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Hubraum652ccm
Hub83mm
Bohrung100mm
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung92 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment75 NM bei 7.250 U/Min
Höchstgeschw.205km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite353km
Leistung48 PS bei 6.500 U/Min
Drehmoment60 NM bei 5.000 U/Min
Höchstgeschw.170km/h
Tankinhalt14Liter

Fahrwerk

RahmenbauartDiamantrahmen
Federung vorneShowa SFF-BP USD 41mm (Federweg 130)mm
Federung hintenShowa Mono-Stoßdämpfer (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten160/60 - 17
RahmenbauartBrücken
Aufhängung hintenZweiarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, radial montiert Vierkolben-Bremszange ( ∅ 295 mm)
Bremsen hintenEinzelscheie, Einkolben-Bremszange ( ∅ 240 mm)
Bremsen hintenScheibe

Fazit - was bleibt hängen

Die neue Honda CB 750 Hornet ist ein ehrliches Nakedbike. Sie ist keine Angeber-Maschine und protzt nicht mit irgendwelchen Features, die niemand wirklich braucht. Sie fährt sich absolut tadellos und sehr einfach und ist daher auch ein Bike für Anfänger. Gute Idee von Honda, dass man die Hornet auf A2 drosseln lassen kann - um dann später wieder mit sehr agilen 92 PS fahren zu können. Kein Wunder, dass sich dieses Motorrad wie geschnitten Bort quasi von selbst verkauft!
 
Das Testbike wurde uns von "motofun", einem großen Honda-Händler in Kaltenkirchen nördlich von Hamburg zur Verfügung gestellt. Wer mit dem Gedanken spielt, sich eine neue Hornet zuzulegen, ist dort herzlich zu einer Probefahrt eingeladen. Bei motofun.de gibt es übrigens auch viele tolle gebrauchten Maschinen und eine sehr gut funktionierende Kaffeemaschine.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.390€ inkl. allem
  • Gebraucht (2 Jahre alt): 6.500€
  • Farben: schwarz, weiß-rot, blau, silber-grau

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Honda CB 750 Hornet vs. BMW G 650 GS - Ein umfassender Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu meinen Bedürfnissen? In diesem Vergleich nehmen wir die Honda CB 750 Hornet und die BMW G 650 GS unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Honda CB 750 Hornet besticht durch ihr sportliches Design und ihre aggressive Linienführung. Sie vermittelt ein Gefühl von Geschwindigkeit und Dynamik, was sie besonders für jüngere Fahrer oder sportlich orientierte Biker interessant macht. Im Gegensatz dazu ist die BMW G 650 GS eher klassisch und robust gestaltet und spricht das Adventure-Segment an. Die Sitzposition der G 650 GS ist auf Langstreckenkomfort ausgelegt, die der Hornet eher auf sportliches Fahren.

Motor und Leistung

Die Honda CB 750 Hornet bietet eine beeindruckende Leistung, die sich besonders bei der Beschleunigung bemerkbar macht. Ihr Motor ist agil und spricht schnell an, was das Fahren in der Stadt und auf kurvenreichen Strecken zum Vergnügen macht. Die BMW G 650 GS wiederum hat einen etwas schwächeren Motor, ist aber für entspannte Touren und Offroad-Abenteuer ausgelegt. Hier zeigt sich die Stärke der G 650 GS: Sie ist vielseitig und kann auf unterschiedlichen Untergründen überzeugen.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten hat die Honda CB 750 Hornet die Nase vorn. Sie ist wendig und lässt sich leicht durch Kurven steuern, was sie zu einem idealen Begleiter für sportliches Fahren macht. Dafür bietet die BMW G 650 GS ein stabiles Fahrverhalten, das besonders auf unebenen Straßen und im Gelände zur Geltung kommt. Hier zeigt sich, dass die G 650 GS für Abenteuer und lange Reisen konzipiert wurde, während die Hornet eher für den sportlichen Einsatz gedacht ist.

Komfort und Ausstattung

In Sachen Komfort hat die BMW G 650 GS klar die Nase vorn. Die Sitzbank ist bequem und die Ergonomie auf lange Touren ausgelegt. Die Hornet hingegen ist eher auf sportliches Fahren ausgelegt, was sich in einer etwas strafferen Sitzposition bemerkbar macht. Auch die Ausstattung der G 650 GS ist umfangreicher, mit Features, die das Fahren angenehmer machen, während die Hornet auf das Wesentliche reduziert ist.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bieten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, allerdings in unterschiedlichen Kategorien. Die Honda CB 750 Hornet ist in der Regel günstiger in der Anschaffung und bietet viel Leistung für den Preis. Die BMW G 650 GS ist zwar teurer, bietet aber eine Vielzahl an Features und die Möglichkeit, abseits der Straße zu fahren, was für viele Fahrerinnen und Fahrer einen hohen Wert darstellt.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda CB 750 Hornet als auch die BMW G 650 GS ihre Stärken haben. Die Hornet ist ideal für sportlich orientierte Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Sie eignet sich hervorragend für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken. Auf der anderen Seite ist die G 650 GS die perfekte Wahl für Abenteuerlustige, die gerne abseits der Straßen unterwegs sind und Wert auf Komfort legen. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer viel Wert auf sportliches Fahren legt, wird mit der Honda CB 750 Hornet glücklich, während die BMW G 650 GS für lange Touren und Offroad-Abenteuer die bessere Wahl ist.

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