UVP 8.060 €
Baujahr von 2023 bis 2026~
UVP 14.990 €
Baujahr von 2017 bis 2020
Was kann das neue Modell, was das alte nicht konnte?
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Rasender Kofferträger
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Pro und Kontra

Pro:
  • leicht und wendig
  • sehr einfach zu fahren
  • schicker 270 Grad Sound
  • gut ablesbares Cockpit mit leichter Handyanbindung und Navi
  • lange Garantiezeit
Kontra:
  • Durchzug in hohen Gängen mau wegen langer Übersetzung
  • Kupplungshebel nicht einstallbar
Pro:
  • Motor
  • Windschutz
  • Fahrstabilität
  • Sound
Kontra:
  • Quickshifter

Abmessungen & Gewicht

Gewicht192kg
Radstand1.420mm
Länge2.090mm
Radstand1.420mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.085mm
Gewicht210kg
Radstand1.478mm
Radstand1.478mm
Sitzhöhe: 810 mm

Motor

Motor-BauartR2-Zylinder, 4 Ventile/ Zylinder, 4-Takt
Hubraum755ccm
Hub64mm
Bohrung87mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum937ccm
Hub68mm
Bohrung94mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung92 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment75 NM bei 7.250 U/Min
Höchstgeschw.205km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite353km
Leistung110 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment97 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt16Liter

Fahrwerk

RahmenbauartDiamantrahmen
Federung vorneShowa SFF-BP USD 41mm (Federweg 130)mm
Federung hintenShowa Mono-Stoßdämpfer (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten160/60 - 17
RahmenbauartGitterrohr
Federung hintenMonofederbein (Federweg 144)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, radial montiert Vierkolben-Bremszange ( Ø 295 mm)
Bremsen hintenEinzelscheie, Einkolben-Bremszange ( Ø 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( Ø 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( Ø 245 mm)

Fazit: Die Hornet ist kein Blender – sie liefert einfach ab

Die Honda CB750 Hornet des Baujahrs 2025 ist ein richtig starkes Mittelklasse-Naked-Bike, weil sie nicht versucht, alles über Spektakel zu regeln. Sie hat genug Leistung, um auf der Landstraße ernsthaft Spaß zu machen. Sie ist leicht und zugänglich genug, um auch im Alltag nicht zu nerven. Sie hat moderne Ausstattung, ohne den Fahrer mit Technik zu erschlagen. Und sie wirkt nach dem 2025er Update fahrdynamisch reifer, stabiler und kompletter als zuvor.

Am besten passt die Hornet zu Leuten, die ein Motorrad für fast alles suchen: Pendeln, Feierabendrunde, Wochenendtour, gelegentlich sportliches Kurvenräubern. Sie ist freundlich genug für Aufsteiger, aber nicht so zahm, dass erfahrene Fahrer nach drei Tagen gelangweilt absteigen. Gerade dieser Spagat macht sie so überzeugend. Sie ist nicht die lauteste Maschine am Stammtisch, nicht die exklusivste und nicht die radikalste. Aber wenn es darum geht, ein ehrliches, schnelles, handliches und bezahlbares Naked Bike zu bauen, hat Honda hier verdammt viel richtig gemacht.

Unterm Strich ist die CB750 Hornet 2025 so etwas wie der Kumpel, der nicht lange redet, sondern einfach den Helm aufsetzt und losfährt. Kein Drama, kein großes Getue, aber jede Menge Spaß. Der Motor hat Biss, das Fahrwerk hat jetzt mehr Rückgrat, die Ausstattung passt, der Preis bleibt fair und im Alltag macht sie einem das Leben leicht. Genau deshalb ist sie eines dieser Motorräder, die man vielleicht nicht auf den ersten Blick heiratet, aber nach einer Woche nicht mehr freiwillig hergibt.


Das Testbike wurde uns von "motofun", einem großen Honda-Händler in Kaltenkirchen nördlich von Hamburg zur Verfügung gestellt. Wer mit dem Gedanken spielt, sich eine neue Hornet zuzulegen, ist dort herzlich zu einer Probefahrt eingeladen. Bei motofun.de gibt es übrigens auch viele tolle gebrauchten Maschinen und eine sehr gut funktionierende Kaffeemaschine.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.390 € inkl. allem
  • Gebraucht (2 Jahre alt): 6.500€
  • Farben: schwarz, weiß-rot, blau, silber-grau

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Honda CB 750 Hornet vs. Ducati Supersport S - Sportmotorräder im Vergleich

Wenn es um Sportmotorräder geht, stehen die Honda CB 750 Hornet und die Ducati Supersport S ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder bieten eine aufregende Fahrdynamik und sind für unterschiedliche Fahrertypen geeignet. In diesem Vergleich beleuchten wir die Stärken und Schwächen beider Modelle, um herauszufinden, welches Motorrad für dich das richtige sein könnte.

Design und Ergonomie

Die Honda CB 750 Hornet besticht durch ihr modernes und aggressives Design. Sie hat eine sportliche Sitzposition, die sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke überzeugt. Die Sitzposition ist angenehm und bietet eine gute Kontrolle, was sie sowohl für Anfänger als auch für Fortgeschrittene ideal macht.

Im Gegensatz dazu hat die Ducati Supersport S ein klassisches italienisches Design, das viele Motorradliebhaber anspricht. Sie ist etwas sportlicher ausgelegt, was sich auch in der Sitzposition widerspiegelt. Fahrer, die einen sportlichen Fahrstil bevorzugen, werden die aggressive Sitzposition der Supersport S zu schätzen wissen. Allerdings könnte die Sitzposition auf langen Strecken etwas unbequem sein.

Motor und Leistung

Die Honda CB 750 Hornet ist mit einem kraftvollen Motor ausgestattet, der eine ausgewogene Leistung bietet. Sie ist bekannt für ihre Zuverlässigkeit und ihr sanftes Ansprechverhalten. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl sowohl für den Alltagsverkehr als auch für längere Touren. Die Leistung reicht aus, um auch auf kurvigen Strecken Spaß zu haben, ohne sich überfordert zu fühlen.Die Ducati Supersport S hingegen bietet eine beeindruckende Leistung, die auf der Rennstrecke glänzt. Der Motor ist kraftvoll und reagiert sofort auf Gasbefehle. Ihre Dynamik macht sie zur perfekten Wahl für sportliche Fahrer, die auf der Suche nach Adrenalin sind. Allerdings kann die hohe Leistung für weniger erfahrene Fahrer eine Herausforderung darstellen.

Fahrverhalten und Handling

Die Honda CB 750 Hornet zeigt im Fahrverhalten eine bemerkenswerte Stabilität und Wendigkeit. Sie ist leicht zu handhaben und bietet sowohl in der Stadt als auch auf der Landstraße ein angenehmes Fahrgefühl. Die Federung ist gut abgestimmt und sorgt auch auf unebenen Straßen für eine komfortable Fahrt.

Die Ducati Supersport S bietet dagegen ein sportlicheres Handling. Sie ist sehr wendig und reagiert schnell auf Lenkbewegungen. Das macht sie ideal für kurvenreiche Straßen und Rennstrecken. Allerdings kann die straffere Federung auf langen Strecken etwas anstrengend sein. Fahrer, die die Herausforderung suchen, werden jedoch die Präzision und das Feedback der Supersport S lieben.

Ausstattung und Technik

Die Honda CB 750 Hornet verfügt über eine solide Ausstattung, die für den Alltag ausreicht. Sie bietet grundlegende Technologien, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Die Instrumente sind gut ablesbar und die Ergonomie ist durchdacht.Die Ducati Supersport S glänzt hingegen mit einer umfangreichen Ausstattung und modernen Technologien. Sie bietet verschiedene Fahrmodi, mit denen der Fahrer das Fahrverhalten an seine persönlichen Vorlieben anpassen kann. Zudem sind die hochwertigen Materialien und die Verarbeitung ein echter Pluspunkt, der das Gesamtbild abrundet.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis ist die Honda CB 750 Hornet eine attraktive Option. Sie bietet viel Motorrad fürs Geld und ist eine gute Wahl für Fahrer, die ein zuverlässiges und vielseitiges Motorrad suchen. Auch die Unterhaltskosten sind moderat, was sie zu einer praktischen Wahl für den Alltag macht.Die Ducati Supersport S ist in der Regel teurer, bietet aber auch mehr Leistung und Ausstattung. Für Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, in ein hochwertiges Sportmotorrad zu investieren, kann sich der Preis durchaus lohnen. Die Exklusivität und der Fahrspaß, den die Supersport S bietet, sind für viele Motorradfans unbezahlbar.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrerinnen und Fahrer attraktiv machen. Die Honda CB 750 Hornet ist ideal für diejenigen, die ein vielseitiges und zuverlässiges Motorrad suchen, das sowohl für den Alltag als auch für gelegentliche sportliche Ausfahrten geeignet ist. Sie bietet eine angenehme Sitzposition, eine ausgewogene Leistung und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.Die Ducati Supersport S hingegen richtet sich an sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die den Adrenalinkick und die Herausforderung suchen. Mit ihrer beeindruckenden Leistung und ihrem agilen Handling ist sie perfekt für kurvenreiche Straßen und Rennstrecken. Die hochwertige Ausstattung und die italienische Eleganz machen sie zu einem echten Hingucker, der allerdings auch seinen Preis hat.

Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden tollen Motorrädern von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Motorrad man sich entscheidet, beide bieten ein aufregendes Fahrerlebnis und jede Menge Spaß auf der Straße.
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