Honda

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CB 750 Hornet

Honda

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CRF 1000 L Africa Twin

UVP 7.900 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 13.465 €
Baujahr von 2015 bis 2020
Was kann das neue Modell, was das alte nicht konnte?
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Die nahezu perfekte Reise-Enduro kommt von Honda
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Pro und Kontra

Pro:
  • leicht und wendig
  • sehr einfach zu fahren
  • schicker 270 Grad Sound
  • gut ablesbares Cockpit mit leichter Handyanbindung und Navi
  • lange Garantiezeit
Kontra:
  • Durchzug in hohen Gängen mau wegen langer Übersetzung
  • Kupplungshebel nicht einstallbar
Pro:
  • Ausgewogenes, ausgereiftes Motorrad
  • Fühlt sich wohl auf der Strasse und im Gelände
  • Tourentauglich
  • Kräftiger Motor mit Leistung, Sound & Charakter
  • Angenehme Sitzposition für lange Fahrten
  • Tolles Fahrwerk und gute Bremsen
Kontra:
  • LCD-Cockpit spiegelt
  • Aufsteigen für kleinere Personen anstrengend

Abmessungen & Gewicht

Gewicht192kg
Radstand1.420mm
Länge2.090mm
Radstand1.420mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.085mm
Gewicht233kg
Radstand1.575mm
Länge2.335mm
Radstand1.575mm
Sitzhöhe: 870 mm
Höhe1.475mm

Motor

Motor-BauartR2-Zylinder, 4 Ventile/ Zylinder, 4-Takt
Hubraum755ccm
Hub64mm
Bohrung87mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum998ccm
Hub75mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung92 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment75 NM bei 7.250 U/Min
Höchstgeschw.205km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite353km
Leistung95 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment98 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.201km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite409km

Fahrwerk

RahmenbauartDiamantrahmen
Federung vorneShowa SFF-BP USD 41mm (Federweg 130)mm
Federung hintenShowa Mono-Stoßdämpfer (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten160/60 - 17
RahmenbauartDoppelschleifen-Stahlrohrrahmen
Federung vorneShowa 45 mm Cartridge Upside-Down Teleskopgabel (Federweg 230)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenAluminium Zweiarmschwinge
Reifen vorne90/90-21 Zoll
Reifen hinten150/70-18 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, radial montiert Vierkolben-Bremszange ( ∅ 295 mm)
Bremsen hintenEinzelscheie, Einkolben-Bremszange ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneWave-Doppelscheibenbremse, hydraulisch betätigt, Radial-Vierkolben-Bremszange, Sinterbremsbeläge ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenWave-Scheibenbremse, hydraulisch betätigt, Einkolben-Bremszange, Sinterbremsbeläge ( ∅ 256 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die neue Honda CB 750 Hornet ist ein ehrliches Nakedbike. Sie ist keine Angeber-Maschine und protzt nicht mit irgendwelchen Features, die niemand wirklich braucht. Sie fährt sich absolut tadellos und sehr einfach und ist daher auch ein Bike für Anfänger. Gute Idee von Honda, dass man die Hornet auf A2 drosseln lassen kann - um dann später wieder mit sehr agilen 92 PS fahren zu können. Kein Wunder, dass sich dieses Motorrad wie geschnitten Bort quasi von selbst verkauft!
 
Das Testbike wurde uns von "motofun", einem großen Honda-Händler in Kaltenkirchen nördlich von Hamburg zur Verfügung gestellt. Wer mit dem Gedanken spielt, sich eine neue Hornet zuzulegen, ist dort herzlich zu einer Probefahrt eingeladen. Bei motofun.de gibt es übrigens auch viele tolle gebrauchten Maschinen und eine sehr gut funktionierende Kaffeemaschine.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.390€ inkl. allem
  • Gebraucht (2 Jahre alt): 6.500€
  • Farben: schwarz, weiß-rot, blau, silber-grau

Fazit - was bleibt hängen

Die Africa Twin Jahrgang 2018 ist ein modernes und vor allem sehr ausgewogenes Motorrad. Alles was sie macht, macht sie ausgesprochen gut. Man fühlt sich als Fahrer nicht nur wohl, sondern geradezu geborgen. Die Maschine vermittelt Sicherheit und Vertrauen, vor allem ins Fahrwerk inklusive der Bremsen. Sie ist gut motorisiert und macht akustisch ordentlich Radau. Dank breitem Lenker und langer Federwege scheut man unbefestigte Wege nicht - im Gegenteil: Jeder Feldweg wird von der Africa Twin dankbar glatt gebügelt. Und so wird jede Fahrt mit dieser Maschine zur reinen Freude, sei es die kurze Tour zum Baggersee, die 6-monatige Reise zum Nordkap oder auch nur die kurze Fahrt zum Brötchen holen. Wir hatten jedenfalls jede Menge Spaß mit der CRF 1000 L und wollten gar nicht mehr absteigen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.465 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 9.000€
  • Baujahre: 2016-2019
  • Farben: Rot, Blau, Schwarz

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Honda CB 750 Hornet vs. Honda CRF 1000 L Africa Twin - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, sind die Honda CB 750 Hornet und die Honda CRF 1000 L Africa Twin zwei Modelle, die in unterschiedlichen Kategorien glänzen. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Modell für welchen Fahrstil am besten geeignet ist.

Design und Ergonomie

Die Honda CB 750 Hornet besticht durch ihr sportliches Design und eine aggressive Linienführung. Sie ist leicht und wendig, was sie ideal für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken macht. Die Sitzposition ist sportlich, aber auch für längere Strecken bequem genug. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Honda CRF 1000 L Africa Twin als robustes Adventure-Bike. Das Design ist darauf ausgelegt, auch abseits befestigter Straßen zu glänzen. Die höhere Sitzposition und die breiteren Lenker bieten eine gute Kontrolle, besonders in unebenem Gelände.

Motor und Leistung

Die CB 750 Hornet ist mit einem leistungsstarken 750cc-Motor ausgestattet, der für eine dynamische Beschleunigung sorgt. Sie eignet sich hervorragend für sportliches Fahren und bietet ein agiles Fahrverhalten. Die Africa Twin dagegen hat einen größeren 1000er-Motor, der nicht nur mehr Leistung, sondern auch mehr Drehmoment liefert. Das macht sie ideal für lange Touren und Offroad-Abenteuer. Während die Hornet in der Stadt und auf kurvigen Straßen glänzt, zeigt die Africa Twin ihre Stärken auf langen Strecken und im Gelände.

Fahrverhalten und Handling

Das Handling der CB 750 Hornet ist präzise und direkt. Er lässt sich leicht durch Kurven lenken und vermittelt ein sportliches Fahrgefühl. Die Federung ist straff abgestimmt und sorgt für ein agiles Fahrverhalten. Die Africa Twin hingegen ist auf Vielseitigkeit ausgelegt. Das Fahrverhalten ist sowohl auf der Straße als auch im Gelände komfortabel. Die Federung ist weich genug, um Unebenheiten zu absorbieren, was sie zu einem idealen Begleiter für lange Reisen macht.

Ausstattung und Technik

Die CB 750 Hornet verfügt über einige moderne Ausstattungsmerkmale wie LED-Beleuchtung und ein digitales Display. Sie bietet alles, was man im Alltag braucht, ohne überladen zu sein. Die Africa Twin wiederum ist mit einer Vielzahl von Technologien ausgestattet, die das Fahren sicherer und komfortabler machen. Die Ausstattung umfasst verschiedene Fahrmodi, ABS und Traktionskontrolle, die vor allem im Gelände von Vorteil sind.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Honda CB 750 Hornet ist in der Regel günstiger in der Anschaffung und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger und sportliche Fahrer. Die Africa Twin hat einen höheren Preis, bietet aber auch mehr Vielseitigkeit und Ausstattung, was sich vor allem für Abenteurer und Langstreckenfahrer auszahlt.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Honda CB 750 Hornet und der Honda CRF 1000 L Africa Twin stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die CB 750 Hornet ist ideal für alle, die ein sportliches, wendiges Motorrad für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken suchen. Sie bietet eine hervorragende Leistung und ein agiles Handling, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer macht.

Die Honda CRF 1000 L Africa Twin hingegen ist die perfekte Wahl für Abenteurer und Langstreckenfahrer. Mit ihrer robusten Bauweise, ihrer hohen Leistung und ihrer umfangreichen Ausstattung ist sie für jedes Gelände geeignet. Sie bietet Komfort und Kontrolle sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Wer also gerne reist und auch mal unbefestigte Wege erkunden möchte, findet in der Africa Twin das ideale Motorrad.

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