Honda

Honda
CB 750 Hornet

Yamaha

Yamaha
XSR 700 XTribute

UVP 7.900 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 9.674 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
Was kann das neue Modell, was das alte nicht konnte?
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Pro und Kontra

Pro:
  • leicht und wendig
  • sehr einfach zu fahren
  • schicker 270 Grad Sound
  • gut ablesbares Cockpit mit leichter Handyanbindung und Navi
  • lange Garantiezeit
Kontra:
  • Durchzug in hohen Gängen mau wegen langer Übersetzung
  • Kupplungshebel nicht einstallbar
Pro:
  • Design und Materialqualität
  • Verarbeitung
  • Display
  • leicht zu Fahren
Kontra:
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht192kg
Radstand1.420mm
Länge2.090mm
Radstand1.420mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.085mm
Gewicht190kg
Radstand1.405mm
Länge2.075mm
Radstand1.405mm
Sitzhöhe: 855 mm
Höhe1.120mm

Motor

Motor-BauartR2-Zylinder, 4 Ventile/ Zylinder, 4-Takt
Hubraum755ccm
Hub64mm
Bohrung87mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung92 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment75 NM bei 7.250 U/Min
Höchstgeschw.205km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite353km
Leistung73 PS bei 8.750 U/Min
Drehmoment67 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite326km

Fahrwerk

RahmenbauartDiamantrahmen
Federung vorneShowa SFF-BP USD 41mm (Federweg 130)mm
Federung hintenShowa Mono-Stoßdämpfer (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten160/60 - 17
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneTeleskopgabel (Federweg 130)mm
Federung hintenSchwinge (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Federbein
Reifen vorne120/70 ZR 17M/C (58W) Tubeless
Reifen hinten180/55 ZR 17M/C (73W) Tubeless

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, radial montiert Vierkolben-Bremszange ( ∅ 295 mm)
Bremsen hintenEinzelscheie, Einkolben-Bremszange ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die neue Honda CB 750 Hornet ist ein ehrliches Nakedbike. Sie ist keine Angeber-Maschine und protzt nicht mit irgendwelchen Features, die niemand wirklich braucht. Sie fährt sich absolut tadellos und sehr einfach und ist daher auch ein Bike für Anfänger. Gute Idee von Honda, dass man die Hornet auf A2 drosseln lassen kann - um dann später wieder mit sehr agilen 92 PS fahren zu können. Kein Wunder, dass sich dieses Motorrad wie geschnitten Bort quasi von selbst verkauft!
 
Das Testbike wurde uns von "motofun", einem großen Honda-Händler in Kaltenkirchen nördlich von Hamburg zur Verfügung gestellt. Wer mit dem Gedanken spielt, sich eine neue Hornet zuzulegen, ist dort herzlich zu einer Probefahrt eingeladen. Bei motofun.de gibt es übrigens auch viele tolle gebrauchten Maschinen und eine sehr gut funktionierende Kaffeemaschine.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.390€ inkl. allem
  • Gebraucht (2 Jahre alt): 6.500€
  • Farben: schwarz, weiß-rot, blau, silber-grau

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Honda CB 750 Hornet vs. Yamaha XSR 700 XTribute - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Naked Bikes geht, sind die Honda CB 750 Hornet und die Yamaha XSR 700 XTribute zwei Modelle, die in der Motorradwelt viel Aufmerksamkeit auf sich ziehen. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen interessant machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder in verschiedenen Kategorien gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Das Design ist oft der erste Eindruck, den ein Motorrad hinterlässt. Die Honda CB 750 Hornet präsentiert sich mit einem modernen und aggressiven Look, der die sportliche DNA der Marke widerspiegelt. Die Linienführung ist dynamisch und die LED-Beleuchtung sorgt für einen zeitgemäßen Look. Im Vergleich dazu hat die Yamaha XSR 700 XTribute einen nostalgischen Charme, der an klassische Motorräder erinnert. Die Kombination aus Retro-Elementen und modernen Akzenten macht sie zu einem echten Hingucker.

In puncto Ergonomie bietet die Honda CB 750 Hornet eine aufrechte Sitzposition, die auch auf langen Strecken angenehm ist. Die Yamaha XSR 700 XTribute hingegen hat eine etwas sportlichere Sitzposition, die sich eher an Fahrerinnen und Fahrer richtet, die ein agileres Fahrgefühl suchen. Beide Motorräder sind gut verarbeitet und bieten ein angenehmes Fahrerlebnis.

Motor und Leistung

Der Motor ist das Herz eines jeden Motorrads und hier zeigen sich die Unterschiede zwischen den beiden Modellen. Die Honda CB 750 Hornet ist mit einem leistungsstarken 750-cm³-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung und ein gutes Drehmoment bietet. Das sorgt für eine dynamische Beschleunigung und ein angenehmes Fahrverhalten in unterschiedlichen Situationen.

Die Yamaha XSR 700 XTribute hingegen verfügt über einen 689-cm³-Motor, der ebenfalls für seine Leistung bekannt ist. Obwohl der Hubraum kleiner ist, bietet der Motor ein hohes Drehmoment, das sich besonders im unteren Drehzahlbereich bemerkbar macht. Das macht die XSR 700 XTribute zu einer hervorragenden Wahl für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist entscheidend für das Gesamterlebnis auf einem Motorrad. Die Honda CB 750 Hornet überzeugt durch ein stabiles Fahrverhalten und eine gute Straßenlage. Er vermittelt sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn ein sicheres Fahrgefühl. Die Federung ist gut abgestimmt und sorgt auch auf unebenen Straßen für hohen Komfort.

Die Yamaha XSR 700 XTribute hingegen punktet mit ihrem agilen Handling. Er lässt sich leicht durch Kurven lenken und vermittelt ein sportliches Fahrgefühl. Die etwas härtere Federung kann auf langen Strecken weniger komfortabel sein, ist aber für sportliche Fahrten ideal. Beide Motorräder bieten eine gute Rückmeldung, so dass der Fahrer stets das Gefühl hat, alles unter Kontrolle zu haben.

Ausstattung und Technik

In der heutigen Zeit spielt die Ausstattung eine wichtige Rolle. Die Honda CB 750 Hornet ist mit modernen Features wie einem TFT-Display, verschiedenen Fahrmodi und einer Traktionskontrolle ausgestattet. Diese Technologien erhöhen die Sicherheit und den Fahrkomfort erheblich.

Die Yamaha XSR 700 XTribute bietet ebenfalls eine solide Ausstattung, jedoch ohne einige der fortschrittlichen Technologien der Hornet. Ergänzt wird das klassische Design durch analoge Instrumente, die für viele Fahrerinnen und Fahrer einen nostalgischen Reiz haben. Die Entscheidung hängt stark von den persönlichen Vorlieben ab.

Fazit

Beide Motorräder, die Honda CB 750 Hornet und die Yamaha XSR 700 XTribute, haben ihre eigenen Vorzüge und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Honda CB 750 Hornet ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf moderne Technik, Komfort und starke Leistung legen. Die Yamaha XSR 700 XTribute hingegen spricht eher sportliche Fahrerinnen und Fahrer an, die ein agiles Handling und ein nostalgisches Design bevorzugen. Perfekt für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken, bei denen das sportliche Fahrgefühl im Vordergrund steht.

Die Entscheidung zwischen den beiden Bikes hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder bieten ein aufregendes Fahrerlebnis und viel Spaß auf der Straße.

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