Honda

Honda
CBR 1000 RR-R Fireblade SP

Aprilia

Aprilia
Tuareg 660

UVP
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 11.999 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
Rasierklinge mit 218 PS auf der Landstraße - macht das Sinn?
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Die neue Mittelklasse-Enduro aus Italien im Test
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Pro und Kontra

Pro:
  • imposante Leistung, extreme Beschleunigung
  • superstabiles, elektr. einstellbares Fahrwerk
  • technische volle Hütte inkl. Launch-Control und Track-Modus
  • sehr gute Bremsen
Kontra:
  • Sitzposition auf Dauer anstrengend
  • benötigt hohe Drehzahlen
  • Sozius-Sitzmöglichkeit ist hoffentlich nicht ernst gemeint
Pro:
  • Sehr gute Ausstattung
  • Geländegängig
  • Hohe, angenehme Sitzposition
  • Leicht und wendig
  • Wg. geringer Schrittbogenlänge auch für normal große Personen fahrbar
Kontra:
  • Windschutz 1b
  • Windschild nicht verstellbar
  • Aufkleber nicht überlackiert

Abmessungen & Gewicht

Gewicht201kg
Radstand1.455mm
Länge2.100mm
Radstand1.455mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.140mm
Gewicht204kg
Radstand1.525mm
Länge2.220mm
Radstand1.525mm
Sitzhöhe: 860 mm
Höhe1.440mm

Motor

Motor-BauartReihenmotor
Hubraum1.000ccm
Hub48mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart2-Zylinder Reihe, Viertakt
Hubraum659ccm
Hub64mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung217 PS bei 14.000 U/Min
Drehmoment113 NM bei 12.000 U/Min
Höchstgeschw.299km/h
Tankinhalt16Liter
Leistung80 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment70 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite450km

Fahrwerk

RahmenbauartAluminiumrahmen
Federung vorneOhlins NPX S-EC 43mm Teleskopgabel
Federung hintenOhlins TTX36 S-EC Pro-Link Aufhängung
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten200/55-17
RahmenbauartStahlrohrrahmen
Federung vorneKayaba 43-mm-Upside-Down-Gabel, voll einstellbar (Federweg 240)mm
Federung hintenKayaba Monoshock-Federbein, voll einstellbar (Federweg 240)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne90/90 - 21
Reifen hinten150/70 - 18

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszange ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, Vierkolben-Bremssättel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibenbremse, Einkolben-Bremssattel ( ∅ 260 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Tja, beeindruckend oder? Da ist meine Landstraßenperformance nicht ganz so dolle, aber Spaß hatte ich dennoch jede Menge. Ich frage mich allerdings, wie lange man eine Fireblade ohne Führerscheinentzug lenken darf. Ich würde sicherlich nach wenigen Tagen sofort meinen Lappen los sein. Langsam fahren geht jedenfalls nicht auf der CBR, und damit kommen wir auch zum Punkt: Honda hat bei der Fireblade alles auf Rennstrecke ausgelegt und dass so gut hingekriegt, dass für normales Motorradfahren wenig übrigbleibt.
 
Mit dieser Maschine nur auf Landstraßen rumzufahren wäre Perlen vor die Säue. Obwohl - macht trotzdem irre Spaß! 95% der Käufer werden dennoch Racer sein, die Ihr Schätzchen regelmäßig auf die Rennstrecke entführen. Genau da fühlt sie sich wohl, genau da gehört sie hin.
 
Test-Bike von Motofun Kaltenkirchen - vielen Dank!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 26.330€ für die SP-Variante, 22.300 € ohne SP
  • Gebraucht (1 Jahr alt): 20.000€
  • Baujahre: 2020-2021
  • Farben: Grand Prix Red (rot-blau-weiß), Pearl Morion Black (schwarz)

Fazit - was bleibt hängen

Die Aprilia Tuareg 660 ist eine gute Reise-Enduro mit starker Tendenz zu "Enduro". Das merkt man schon rein optisch am Motorschutz, dem 21 Zoll Vorderrad und den langen Federwegen. Dennoch fühlt sich das Bike auch auf der Straße gut an und ist dort nicht fehl am Platze. Kritikpunkte sind das nicht verstellbare Windschild, die etwas lieblosen Aufkleber (nicht überlackiert) und der etwas sparsame Platz für den Beifahrer. Davon abgesehen macht die Tuareg aber einen guten Job.
 
Der Preis von knapp 12.000 Euro geht im Vergleich zur Yamaha (ca. 11.000 Euro) in Ordnung, da die Aprilia technisch besser ausgestattet ist. Der Werbespruch "DAS BESTE AUS ZWEI WELTEN - Maximale Performance und hoher Fahrkomfort" ist vielleicht ein wenig übertrieben, aber es stimmt schon: Die Tuareg macht sowohl im Gelände als auch auf der Straße eine gute Figur.
 
Das Testbike wurde uns von ZTS (Zweiradtechnik Schielman) für diesen Test zur Verfügung gestellt. ZTS ist in Bokel beheimatet, dort findet man schöne Landstraßen und auch ein wenig Gelände für eine ausgiebige Probefahrt. Kaffee gibt es dort auch, ein Ausflug zu ZTS lohnt sich also. Schönen Gruß an Hajo!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 11.999 €
  • Verfügbarkeit: ab 05/2022
  • Farben: rot, gelb, blau-weiß

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Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP vs. Aprilia Tuareg 660 - Ein Vergleich der Spitzenklasse

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Frage: Sportler oder Reiseenduro? In diesem Vergleich nehmen wir die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP und die Aprilia Tuareg 660 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP besticht durch ihr aggressives und aerodynamisches Design. Sie ist ein echtes Sportmotorrad, das auf Geschwindigkeit und Leistung ausgelegt ist. Die Sitzposition ist sportlich und ermöglicht eine optimale Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten. Im Gegensatz dazu bietet die Aprilia Tuareg 660 ein robustes und abenteuerliches Design, das auf Vielseitigkeit ausgelegt ist. Die aufrechte Sitzposition und die breiten Lenker sorgen für ein komfortables Fahrverhalten, ideal für lange Touren und Offroad-Abenteuer.

Motorleistung und Fahrverhalten

Die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP ist mit einem leistungsstarken 1000-cm³-Motor ausgestattet, der für eine beeindruckende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit sorgt. Sie ist perfekt für die Rennstrecke und bietet ein präzises Handling. Die Aprilia Tuareg 660 verfügt über einen 660cc-Motor, der für ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Leistung und Drehmoment sorgt. Sie eignet sich hervorragend für Fahrten auf verschiedenen Untergründen, sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Während die Fireblade auf Schnelligkeit und Agilität setzt, punktet die Tuareg mit Vielseitigkeit und Zugänglichkeit.

Technologie und Ausstattung

Technologisch bietet die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP einige beeindruckende Features, darunter ein fortschrittliches Traktionskontrollsystem, verschiedene Fahrmodi und ein modernes TFT-Display. Diese Technologien verbessern das Fahrerlebnis und sorgen für Sicherheit und Kontrolle. Die Aprilia Tuareg 660 bietet ebenfalls moderne Technologie, jedoch mit Schwerpunkt auf Offroad-Fähigkeiten. Sie verfügt über ein robustes ABS-System, das speziell für unbefestigte Straßen optimiert wurde, sowie ein intuitives Display, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick liefert.

Fahrkomfort und Alltagstauglichkeit

Die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP ist in erster Linie für den sportlichen Einsatz konzipiert. Das bedeutet, dass der Fahrkomfort auf langen Strecken etwas eingeschränkt sein kann. Die aggressive Sitzposition und die steife Federung sind ideal für schnelle Kurvenfahrten, aber weniger komfortabel für lange Strecken. Gleichzeitig bietet die Aprilia Tuareg 660 hohen Fahrkomfort auch auf längeren Strecken. Die bequeme Sitzbank und die aufrechte Sitzposition machen sie zur idealen Wahl für Tourenfahrer und Abenteurer.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bewegen sich in einem ähnlichen Preissegment, jedoch bietet die Aprilia Tuareg 660 ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für die Straße als auch für das Gelände geeignet ist. Die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP rechtfertigt ihren Preis durch überlegene Leistung und Technologie, ist aber eher für diejenigen geeignet, die den Fokus auf sportliches Fahren legen.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP und der Aprilia Tuareg 660 hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und Fahrgewohnheiten ab. Die Fireblade ist die richtige Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein leistungsstarkes Motorrad suchen, das auf der Rennstrecke glänzt. Ihre beeindruckende Motorleistung und die fortschrittliche Technologie machen sie zu einem Favoriten unter den Sportbike-Fans.

Die Aprilia Tuareg 660 hingegen ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Mit seinem Fahrkomfort und seiner robusten Konstruktion ist es perfekt für lange Touren und Abenteuerfahrten. Letztendlich hängt die Wahl des besten Fahrrads von den persönlichen Vorlieben ab. Ob Geschwindigkeit oder Vielseitigkeit, beide Motorräder bieten ein aufregendes Fahrerlebnis.

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