Honda

Honda
CBR 1000 RR-R Fireblade SP

BMW

BMW
R 18

UVP
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 21.600 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
Rasierklinge mit 218 PS auf der Landstraße - macht das Sinn?
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Pro und Kontra

Pro:
  • imposante Leistung, extreme Beschleunigung
  • superstabiles, elektr. einstellbares Fahrwerk
  • technische volle Hütte inkl. Launch-Control und Track-Modus
  • sehr gute Bremsen
Kontra:
  • Sitzposition auf Dauer anstrengend
  • benötigt hohe Drehzahlen
  • Sozius-Sitzmöglichkeit ist hoffentlich nicht ernst gemeint
Pro:
  • Durchzug - bäriger Motor
  • Verarbeitung
  • Details
  • Komfort
Kontra:
  • Hoher Preis
  • Kraftaufwand für Vorderradbremse

Abmessungen & Gewicht

Gewicht201kg
Radstand1.455mm
Länge2.100mm
Radstand1.455mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.140mm
Gewicht345kg
Radstand1.731mm
Länge2.440mm
Radstand1.731mm
Sitzhöhe: 690 mm
Höhe1.232mm

Motor

Motor-BauartReihenmotor
Hubraum1.000ccm
Hub48mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartZweizylinder-Viertakt-Boxermotor
Hubraum1.802ccm
Hub100mm
Bohrung107mm
KühlungLuft-/ölgekühlt
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung217 PS bei 14.000 U/Min
Drehmoment113 NM bei 12.000 U/Min
Höchstgeschw.299km/h
Tankinhalt16Liter
Leistung91 PS bei 4.750 U/Min
Drehmoment158 NM bei 3.000 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite285km

Fahrwerk

RahmenbauartAluminiumrahmen
Federung vorneOhlins NPX S-EC 43mm Teleskopgabel
Federung hintenOhlins TTX36 S-EC Pro-Link Aufhängung
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten200/55-17
RahmenbauartDoppelschleifen-Stahlrahmen mit angeschraubten Unterzügen
Federung vorneTeleskopgabel (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 90)mm
Aufhängung hintenStahl-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 R 19
Reifen hinten180/65 B16

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszange ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Tja, beeindruckend oder? Da ist meine Landstraßenperformance nicht ganz so dolle, aber Spaß hatte ich dennoch jede Menge. Ich frage mich allerdings, wie lange man eine Fireblade ohne Führerscheinentzug lenken darf. Ich würde sicherlich nach wenigen Tagen sofort meinen Lappen los sein. Langsam fahren geht jedenfalls nicht auf der CBR, und damit kommen wir auch zum Punkt: Honda hat bei der Fireblade alles auf Rennstrecke ausgelegt und dass so gut hingekriegt, dass für normales Motorradfahren wenig übrigbleibt.
 
Mit dieser Maschine nur auf Landstraßen rumzufahren wäre Perlen vor die Säue. Obwohl - macht trotzdem irre Spaß! 95% der Käufer werden dennoch Racer sein, die Ihr Schätzchen regelmäßig auf die Rennstrecke entführen. Genau da fühlt sie sich wohl, genau da gehört sie hin.
 
Test-Bike von Motofun Kaltenkirchen - vielen Dank!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 26.330€ für die SP-Variante, 22.300 € ohne SP
  • Gebraucht (1 Jahr alt): 20.000€
  • Baujahre: 2020-2021
  • Farben: Grand Prix Red (rot-blau-weiß), Pearl Morion Black (schwarz)

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Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP vs. BMW R 18: Der ultimative Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, sind die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP und die BMW R 18 zwei völlig verschiedene Welten. Die CBR 1000 RR-R Fireblade SP ist ein Hochleistungs-Sportmotorrad, das auf Geschwindigkeit und Agilität ausgelegt ist, während die BMW R 18 als Cruiser konzipiert ist, bei dem Komfort und Stil im Vordergrund stehen. In diesem Vergleich werden beide Modelle auf Herz und Nieren geprüft, um herauszufinden, welches Motorrad für welchen Fahrertyp am besten geeignet ist.

Design und Ergonomie

Die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP besticht durch ihr aggressives Design und die aerodynamischen Linien, die nicht nur gut aussehen, sondern auch die Leistung unterstützen. Die Sitzposition ist sportlich und ermöglicht eine optimale Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten. Im Gegensatz dazu hat die BMW R 18 ein klassisches Cruiser-Design mit einem massiven Rahmen und einem nostalgischen Look, der viele Motorradliebhaber anspricht. Die Sitzposition ist entspannt und bietet vor allem auf langen Strecken ein angenehmes Fahrgefühl.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung hat die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen Motor und der fortschrittlichen Fahrwerkstechnik bietet sie unvergleichlichen Fahrspaß auf der Rennstrecke und kurvigen Landstraßen. Die präzise Lenkung und das agile Handling machen sie zu einem echten Sportmotorrad. Dafür bietet die BMW R 18 ein ganz anderes Fahrgefühl. Der große Boxermotor liefert ein beeindruckendes Drehmoment für entspanntes Cruisen. Die R 18 ist ideal für lange Strecken und bietet eine sanfte, aber kraftvolle Beschleunigung.

Technologie und Ausstattung

Die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP ist mit modernster Technologie ausgestattet, darunter ein fortschrittliches ABS, verschiedene Fahrmodi und ein hochentwickeltes Traktionskontrollsystem. Diese Merkmale tragen dazu bei, die Leistung zu optimieren und die Sicherheit zu erhöhen. Zum anderen bietet die BMW R 18 eine Vielzahl von Komfortmerkmalen wie ein modernes Infotainmentsystem und eine große Auswahl an Zubehör zur Individualisierung des Fahrerlebnisses. Während sich die Fireblade auf Leistung und Sportlichkeit konzentriert, setzt die R 18 auf Komfort und Stil.

Stärken und Schwächen

Die Stärken der Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP liegen eindeutig in ihrer Leistung und Agilität. Sie ist perfekt für Fahrer, die den Adrenalinkick auf der Rennstrecke suchen und die Herausforderung lieben. Ihre Schwäche könnte in der weniger komfortablen Sitzposition auf langen Strecken liegen, die sie für längere Touren weniger geeignet macht.

Die BMW R 18 hingegen glänzt mit Komfort und nostalgischem Design. Sie ist ideal für Cruiser-Fans, die lange Strecken in einem entspannten Fahrstil zurücklegen möchten. Ihre Schwäche könnte die geringere Leistung im Vergleich zur CBR 1000 RR-R Fireblade SP sein, was sie für sportliche Fahrer weniger attraktiv macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP und der BMW R 18 stark von den individuellen Vorlieben abhängt. Die CBR 1000 RR-R Fireblade SP ist die ideale Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Geschwindigkeit und Agilität schätzen. Sie bietet eine beeindruckende Leistung und ist perfekt für die Rennstrecke oder kurvenreiche Straßen. Die BMW R 18 hingegen ist für diejenigen gedacht, die ein entspanntes Fahrgefühl und einen klassischen Look bevorzugen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet ein hohes Maß an Komfort. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, ob man mehr Wert auf sportliche Leistung oder auf Cruiser-Komfort legt. Beide Motorräder haben ihre Vorzüge und sind in ihrem Segment herausragend.

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