Honda

Honda
CBR 1000 RR-R Fireblade SP

Brixton

Brixton
Crossfire 500

UVP 28.700 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 5.799 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
Rasierklinge mit 218 PS auf der Landstraße - macht das Sinn?
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Neues aus Österreich
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Pro und Kontra

Pro:
  • imposante Leistung, extreme Beschleunigung
  • superstabiles, elektr. einstellbares Fahrwerk
  • technische volle Hütte inkl. Launch-Control und Track-Modus
  • sehr gute Bremsen
Kontra:
  • Sitzposition auf Dauer anstrengend
  • benötigt hohe Drehzahlen
  • Sozius-Sitzmöglichkeit ist hoffentlich nicht ernst gemeint
Pro:
  • Verarbeitung
  • leicht
  • kräftiger Motor
Kontra:
  • Soziuskomfort

Abmessungen & Gewicht

Gewicht201kg
Radstand1.455mm
Länge2.100mm
Radstand1.455mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.140mm
Gewicht190kg
Radstand1.420mm
Länge2.120mm
Radstand1.420mm
Sitzhöhe: 795 mm

Motor

Motor-BauartReihenmotor
Hubraum1.000ccm
Hub48mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihenmotor
Hubraum486ccm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung217 PS bei 14.000 U/Min
Drehmoment113 NM bei 12.000 U/Min
Höchstgeschw.299km/h
Tankinhalt16Liter
Leistung48 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite333km

Fahrwerk

RahmenbauartAluminiumrahmen
Federung vorneOhlins NPX S-EC 43mm Teleskopgabel
Federung hintenOhlins TTX36 S-EC Pro-Link Aufhängung
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten200/55-17
RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneUSD-Gabel von Kayaba
Federung hintenUmgelenktes Zenrtalfederbein
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten160/60ZR17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszange ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe
Bremsen hintenEinzelscheibe

Fazit - was bleibt hängen

Tja, beeindruckend oder? Da ist meine Landstraßenperformance nicht ganz so dolle, aber Spaß hatte ich dennoch jede Menge. Ich frage mich allerdings, wie lange man eine Fireblade ohne Führerscheinentzug lenken darf. Ich würde sicherlich nach wenigen Tagen sofort meinen Lappen los sein. Langsam fahren geht jedenfalls nicht auf der CBR, und damit kommen wir auch zum Punkt: Honda hat bei der Fireblade alles auf Rennstrecke ausgelegt und dass so gut hingekriegt, dass für normales Motorradfahren wenig übrigbleibt.
 
Mit dieser Maschine nur auf Landstraßen rumzufahren wäre Perlen vor die Säue. Obwohl - macht trotzdem irre Spaß! 95% der Käufer werden dennoch Racer sein, die Ihr Schätzchen regelmäßig auf die Rennstrecke entführen. Genau da fühlt sie sich wohl, genau da gehört sie hin.
 
Test-Bike von Motofun Kaltenkirchen - vielen Dank!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 26.330€ für die SP-Variante, 22.300 € ohne SP
  • Gebraucht (1 Jahr alt): 20.000€
  • Baujahre: 2020-2021
  • Farben: Grand Prix Red (rot-blau-weiß), Pearl Morion Black (schwarz)

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Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP vs. Brixton Crossfire 500

Der Vergleich zwischen der Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP und der Brixton Crossfire 500 ist ein spannendes Duell zweier sehr unterschiedlicher Motorräder. Während die Honda als Hochleistungssportler konzipiert ist, bietet die Brixton ein charmantes Retro-Design mit einem anderen Fahrgefühl. Dieser Artikel beleuchtet die Stärken und Schwächen beider Modelle, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Performance und Motor

Die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP ist mit einem leistungsstarken 1000cc-Motor ausgestattet, der für seine beeindruckende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit bekannt ist. Sie bietet ein unvergleichliches Fahrvergnügen auf der Rennstrecke und eignet sich für Fahrerinnen und Fahrer, die die ultimative Leistung suchen. Im Gegensatz dazu ist die Brixton Crossfire 500 mit einem 500cc-Motor ausgestattet, der für den Stadtverkehr und entspanntes Fahren konzipiert wurde. Sie bietet genug Leistung für den Alltag, aber nicht die Geschwindigkeit und Agilität der Honda.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP ist präzise und sportlich. Er ist für Kurvenfahrten und hohe Geschwindigkeiten optimiert, was ihn zur idealen Wahl für Rennstrecken und sportliches Fahren macht. Die Brixton Crossfire 500 bietet ein entspannteres Fahrgefühl. Sie ist einfach zu handhaben und eignet sich hervorragend für Stadtfahrten und kurze Ausflüge. Die Unterschiede im Handling sind deutlich spürbar, die Honda ist für den sportlichen Fahrer konzipiert, die Brixton für den Genießer.

Design und Ergonomie

Auch beim Design unterscheiden sich die beiden Motorräder deutlich. Die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP hat ein modernes, aerodynamisches Design, das auf Leistung und Geschwindigkeit ausgelegt ist. Die aggressive Linienführung und die sportlichen Farben unterstreichen den Rennsportcharakter. Die Brixton Crossfire 500 wiederum besticht durch ihr klassisches, retro-inspiriertes Design. Sie hat eine charmante Ausstrahlung, die viele Motorradliebhaber anspricht. Ergonomisch bietet die Honda eine sportliche Sitzposition, während die Brixton eine aufrechte Sitzposition hat, die für längere Fahrten angenehmer sein kann.

Technologie und Ausstattung

Die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP ist mit modernster Technologie ausgestattet, darunter fortschrittliche Fahrhilfen wie Traktionskontrolle, verschiedene Fahrmodi und ein hochentwickeltes Bremssystem. Diese Eigenschaften machen das Fahren sicherer und ermöglichen es dem Fahrer, das Potenzial des Motorrads voll auszuschöpfen. Die Brixton Crossfire 500 bietet eine einfachere Ausstattung, die aber für den täglichen Gebrauch ausreicht. Sie hat nicht die gleichen technischen Spielereien, was sie für Fahrer attraktiv macht, die eine unkomplizierte Maschine suchen.

Kosten und Wert

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist der Preis. Die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP ist ein Premium-Motorrad mit einem entsprechenden Preis. Sie richtet sich an Fahrer, die bereit sind, in Leistung und Technologie zu investieren. Die Brixton Crossfire 500 ist deutlich günstiger und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger und Stadtfahrer. Das macht sie zu einer attraktiven Option für diejenigen, die ein stylisches und zuverlässiges Motorrad suchen, ohne ein Vermögen ausgeben zu müssen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP und der Brixton Crossfire 500 stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Honda ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrer, die auf der Suche nach maximaler Leistung und modernster Technologie sind. Sie bietet unvergleichlichen Fahrspaß auf der Rennstrecke und in kurvenreichen Landschaften. Andererseits ist die Brixton Crossfire 500 ideal für Fahrer, die ein stilvolles, leicht zu handhabendes Motorrad für den Stadtverkehr suchen. Sie bietet eine gute Mischung aus Leistung und Komfort zu einem attraktiven Preis. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht und welche Prioritäten man setzt. Ob Leistung oder Stil, beide Motorräder haben ihren eigenen Charme und können je nach Vorliebe die richtige Wahl sein.

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