Honda

Honda
CBR 1000 RR-R Fireblade SP

Honda

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CB 1000 R Neo Sports Café

UVP
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 13.099 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
Rasierklinge mit 218 PS auf der Landstraße - macht das Sinn?
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Außen hart, innen weich
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Pro und Kontra

Pro:
  • imposante Leistung, extreme Beschleunigung
  • superstabiles, elektr. einstellbares Fahrwerk
  • technische volle Hütte inkl. Launch-Control und Track-Modus
  • sehr gute Bremsen
Kontra:
  • Sitzposition auf Dauer anstrengend
  • benötigt hohe Drehzahlen
  • Sozius-Sitzmöglichkeit ist hoffentlich nicht ernst gemeint
Pro:
  • Komfort
  • Verarbeitung
  • Fahrleistungen
  • Drehfruede
Kontra:
  • Windschutz
  • Konstantfahrruckeln

Abmessungen & Gewicht

Gewicht201kg
Radstand1.455mm
Länge2.100mm
Radstand1.455mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.140mm
Gewicht213kg
Radstand1.455mm
Länge2.120mm
Radstand1.455mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.090mm

Motor

Motor-BauartReihenmotor
Hubraum1.000ccm
Hub48mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartViertakt-Reihenmotor
Hubraum998ccm
Hub56mm
Bohrung75mm
Kühlungwassergekühlt
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung217 PS bei 14.000 U/Min
Drehmoment113 NM bei 12.000 U/Min
Höchstgeschw.299km/h
Tankinhalt16Liter
Leistung145 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment104 NM bei 8.250 U/Min
Höchstgeschw.230km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite325km

Fahrwerk

RahmenbauartAluminiumrahmen
Federung vorneOhlins NPX S-EC 43mm Teleskopgabel
Federung hintenOhlins TTX36 S-EC Pro-Link Aufhängung
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten200/55-17
RahmenbauartZentralrohrrahmen aus Stahl (mit Alu-Heckrahmen)
Federung vorneShowa Upside-Down Teleskopgabel 43mm (Federweg 109)mm
Federung hintenShowa Zentralfederbein (Federweg 131)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge aus Alu
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten190/55-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszange ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe radial 4Kolben Festsattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe Doppelkolben Schwimmsattel ( ∅ 256 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Tja, beeindruckend oder? Da ist meine Landstraßenperformance nicht ganz so dolle, aber Spaß hatte ich dennoch jede Menge. Ich frage mich allerdings, wie lange man eine Fireblade ohne Führerscheinentzug lenken darf. Ich würde sicherlich nach wenigen Tagen sofort meinen Lappen los sein. Langsam fahren geht jedenfalls nicht auf der CBR, und damit kommen wir auch zum Punkt: Honda hat bei der Fireblade alles auf Rennstrecke ausgelegt und dass so gut hingekriegt, dass für normales Motorradfahren wenig übrigbleibt.
 
Mit dieser Maschine nur auf Landstraßen rumzufahren wäre Perlen vor die Säue. Obwohl - macht trotzdem irre Spaß! 95% der Käufer werden dennoch Racer sein, die Ihr Schätzchen regelmäßig auf die Rennstrecke entführen. Genau da fühlt sie sich wohl, genau da gehört sie hin.
 
Test-Bike von Motofun Kaltenkirchen - vielen Dank!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 26.330€ für die SP-Variante, 22.300 € ohne SP
  • Gebraucht (1 Jahr alt): 20.000€
  • Baujahre: 2020-2021
  • Farben: Grand Prix Red (rot-blau-weiß), Pearl Morion Black (schwarz)

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Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP vs. Honda CB 1000 R Neo Sports Café

Der Vergleich zwischen der Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP und der Honda CB 1000 R Neo Sports Café ist für viele Motorradfans von großem Interesse. Beide Modelle repräsentieren unterschiedliche Ansätze in der Motorradwelt und bieten ein einzigartiges Fahrgefühl. Während die Fireblade SP als Hochleistungs-Sportmotorrad konzipiert ist, zielt die CB 1000 R auf ein entspannteres, aber dennoch sportliches Fahrerlebnis ab.

Design und Ergonomie

Die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP besticht durch ihr aggressives Design, das die Rennsport-DNA der Marke widerspiegelt. Mit ihren scharfen Linien und der aerodynamischen Verkleidung glänzt sie sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke. Im Gegensatz dazu hat die Honda CB 1000 R Neo Sports Café ein minimalistisches und modernes Design, das an klassische Café-Racer erinnert. Die aufrechte Sitzposition der CB 1000 R ermöglicht ein entspanntes Fahren, während die Fireblade SP eine sportlichere, nach vorne geneigte Sitzposition erfordert.

Leistung und Motor

Die CBR 1000 RR-R Fireblade SP ist mit einem leistungsstarken 999-cm³-V4-Motor ausgestattet, der für eine beeindruckende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit sorgt. Sie bietet eine präzise Leistungsentfaltung und ist für die Rennstrecke optimiert. Die CB 1000 R hat dagegen einen 998-cm³-Reihenmotor, der eine sanftere Leistungsentfaltung bietet und sich besser für den Alltag eignet. Während die Fireblade SP für Geschwindigkeit und Leistung steht, bietet die CB 1000 R ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Leistung und Fahrkomfort.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten spielt die Fireblade SP ihre Stärken auf der Rennstrecke aus. Sie bietet exzellentes Handling, präzise Lenkung und beeindruckende Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten. Die fortschrittliche Federung und die starken Bremsen sorgen für ein unvergleichliches Fahrerlebnis. Die CB 1000 R hingegen ist auf die Bedürfnisse von Stadtfahrern und Wochenendausflüglern zugeschnitten. Ihr Handling ist agil und wendig, was sie ideal für kurvenreiche Strecken und den Stadtverkehr macht.

Technologie und Ausstattung

Beide Motorräder sind mit modernster Technik ausgestattet, allerdings mit unterschiedlichen Schwerpunkten. Die CBR 1000 RR-R Fireblade SP bietet eine Vielzahl von Fahrmodi, Traktionskontrolle und ein fortschrittliches ABS-System, das auf die Bedürfnisse sportlicher Fahrerinnen und Fahrer zugeschnitten ist. Die CB 1000 R hingegen setzt auf Benutzerfreundlichkeit und bietet eine intuitive Instrumentierung sowie eine einfache Bedienung der Elektronik. Beide Modelle bieten jedoch eine hohe Verarbeitungsqualität und ansprechende Materialien.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP und der Honda CB 1000 R Neo Sports Café hängt stark von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Die Fireblade SP ist ideal für alle, die die Rennstrecke lieben und ein sportliches Fahrerlebnis suchen. Mit ihrer hohen Leistung und dem präzisen Handling ist sie ein echtes Sportmotorrad, das in der richtigen Umgebung glänzt. Andererseits ist die CB 1000 R perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl im Stadtverkehr als auch auf kurvigen Landstraßen Spaß macht. Ihr modernes Design und die entspannte Sitzposition machen sie zu einer guten Wahl für den Alltag. Letztendlich bieten beide Motorräder einzigartige Vorteile, die eine Überlegung wert sind. Die Entscheidung sollte auf den persönlichen Fahrstil und den bevorzugten Einsatzzweck abgestimmt sein.

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