Honda

Honda
CBR 1000 RR-R Fireblade SP

Honda

Honda
CBF 1000

UVP
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2006 bis 2010
Rasierklinge mit 218 PS auf der Landstraße - macht das Sinn?
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Wenn der Weg das Ziel ist
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Pro und Kontra

Pro:
  • imposante Leistung, extreme Beschleunigung
  • superstabiles, elektr. einstellbares Fahrwerk
  • technische volle Hütte inkl. Launch-Control und Track-Modus
  • sehr gute Bremsen
Kontra:
  • Sitzposition auf Dauer anstrengend
  • benötigt hohe Drehzahlen
  • Sozius-Sitzmöglichkeit ist hoffentlich nicht ernst gemeint
Pro:
  • Komfort
  • Durchzug
  • Langstreckentauglichkeit
  • Qualität
Kontra:
  • wenig handlich

Abmessungen & Gewicht

Gewicht201kg
Radstand1.455mm
Länge2.100mm
Radstand1.455mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.140mm
Gewicht252kg
Radstand1.480mm
Länge2.155mm
Radstand1.480mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.220mm

Motor

Motor-BauartReihenmotor
Hubraum1.000ccm
Hub48mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum998ccm
Hub56mm
Bohrung75mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung217 PS bei 14.000 U/Min
Drehmoment113 NM bei 12.000 U/Min
Höchstgeschw.299km/h
Tankinhalt16Liter
Leistung98 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment96 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.228km/h
Tankinhalt19Liter

Fahrwerk

RahmenbauartAluminiumrahmen
Federung vorneOhlins NPX S-EC 43mm Teleskopgabel
Federung hintenOhlins TTX36 S-EC Pro-Link Aufhängung
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten200/55-17
RahmenbauartBackbone

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszange ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe

Fazit - was bleibt hängen

Tja, beeindruckend oder? Da ist meine Landstraßenperformance nicht ganz so dolle, aber Spaß hatte ich dennoch jede Menge. Ich frage mich allerdings, wie lange man eine Fireblade ohne Führerscheinentzug lenken darf. Ich würde sicherlich nach wenigen Tagen sofort meinen Lappen los sein. Langsam fahren geht jedenfalls nicht auf der CBR, und damit kommen wir auch zum Punkt: Honda hat bei der Fireblade alles auf Rennstrecke ausgelegt und dass so gut hingekriegt, dass für normales Motorradfahren wenig übrigbleibt.
 
Mit dieser Maschine nur auf Landstraßen rumzufahren wäre Perlen vor die Säue. Obwohl - macht trotzdem irre Spaß! 95% der Käufer werden dennoch Racer sein, die Ihr Schätzchen regelmäßig auf die Rennstrecke entführen. Genau da fühlt sie sich wohl, genau da gehört sie hin.
 
Test-Bike von Motofun Kaltenkirchen - vielen Dank!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 26.330€ für die SP-Variante, 22.300 € ohne SP
  • Gebraucht (1 Jahr alt): 20.000€
  • Baujahre: 2020-2021
  • Farben: Grand Prix Red (rot-blau-weiß), Pearl Morion Black (schwarz)

Fazit - die fährt weiter

Kinder, wie die Zeit vergeht. Kaum elf Jahre alt und schon kann man ein Motorrad guten Gewissens in die nicht existierende Rubrik „Klassik-Sporttourer“ einsortieren. Beim 0-100 km/h-Test drehte sie hinten schön durch, moderne Biker sind die Abwesenheit einer Traktionskontrolle eben nicht mehr gewohnt.

Hier fährt man noch schön selbst. Wer so etwas sucht, kann hier zuschlagen. Die Honda CBF 1000 kommt mit frischer Inspektion und auch die Verschleißteile sind noch nicht … nun ja … verschlissen. Dank der Qualität dürfte sie ihrem neuen Besitzer noch lange Freude bereiten.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Gebraucht: ab 2.500€
  • Baujahre: 2006-2011
  • Verfügbarkeit: sehr gut
  • Farben: blau, silber, schwarz

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Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP vs. Honda CBF 1000 - Ein Vergleich der beiden Motorräder

In der Welt der Motorräder gibt es viele Möglichkeiten, die Bedürfnisse und Vorlieben der Fahrerinnen und Fahrer zu befriedigen. Zwei Modelle, die in unterschiedliche Kategorien fallen, sind die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP und die Honda CBF 1000. Beide Motorräder bieten einzigartige Eigenschaften, die sie für verschiedene Fahrstile und Anforderungen geeignet machen. In diesem Vergleich nehmen wir die beiden Motorräder genauer unter die Lupe, um herauszufinden, welches Modell für wen am besten geeignet ist.

Design und Ergonomie

Die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP ist ein echtes Sportmotorrad mit aggressivem Design und aerodynamischen Linien. Sie ist für hohe Geschwindigkeiten und den Einsatz auf der Rennstrecke konzipiert. Im Gegensatz dazu ist die Honda CBF 1000 ein Tourenmotorrad mit einem eher klassischen und komfortablen Design. Die CBF bietet eine aufrechte Sitzposition, die auf langen Strecken angenehm ist, während die Fireblade eine sportlichere, nach vorne geneigte Sitzposition einnimmt.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung hat die CBR 1000 RR-R Fireblade SP die Nase vorn. Mit ihrem leistungsstarken Motor und der fortschrittlichen Technik ist sie für die Rennstrecke und sportliches Fahren optimiert. Mit ihrer präzisen Lenkung und dem agilen Fahrverhalten macht sie auf kurvigen Strecken richtig Spaß. Auf der anderen Seite bietet die Honda CBF 1000 eine solide Leistung für den Alltag und längere Touren. Sie ist nicht so extrem wie die Fireblade, aber kraftvoll genug, um auch auf der Autobahn Spaß zu haben.

Komfort und Ausstattung

Der Komfort ist ein weiterer wichtiger Aspekt, der die beiden Motorräder unterscheidet. Die CBF 1000 verfügt über eine bequeme Sitzbank und eine gute Windschutzscheibe, die den Fahrer auf langen Strecken schützt. Die Fireblade hingegen ist auf maximale Leistung ausgelegt, was auf der Rennstrecke zu Lasten des Komforts geht. Die Sitzposition ist sportlich und kann auf langen Strecken ermüdend sein. Auch die Ausstattung der CBF ist auf Alltagstauglichkeit ausgelegt, während die Fireblade mit ausgefeilter Technik und rennsporttauglichen Fahrhilfen glänzt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Punkt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die CBR 1000 RR-R Fireblade SP ist in der Regel teurer, was durch die aufwändige Technik und die sportlichen Eigenschaften gerechtfertigt ist. Die CBF 1000 wiederum bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges und komfortables Motorrad für den Alltag suchen. Hier ist die CBF die bessere Wahl für diejenigen, die ein gutes Motorrad zu einem vernünftigen Preis suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP und der Honda CBF 1000 stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Fireblade ist ideal für sportliche Fahrer, die ein leistungsstarkes Motorrad für die Rennstrecke suchen. Sie bietet eine beeindruckende Leistung und ein agiles Fahrverhalten, ist aber für längere Touren weniger komfortabel.

Die CBF 1000 hingegen ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad für den Alltag und längere Touren suchen. Sie bietet hohen Komfort, eine aufrechte Sitzposition und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, ob der Schwerpunkt auf sportlichem Fahren oder auf Komfort und Alltagstauglichkeit liegt. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen und die Wahl sollte auf den persönlichen Fahrstil und die individuellen Ansprüche abgestimmt werden.

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