Honda

Honda
CBR 1000 RR-R Fireblade SP

Kawasaki

Kawasaki
Z H2

UVP
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 19.295 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
Rasierklinge mit 218 PS auf der Landstraße - macht das Sinn?
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Pro und Kontra

Pro:
  • imposante Leistung, extreme Beschleunigung
  • superstabiles, elektr. einstellbares Fahrwerk
  • technische volle Hütte inkl. Launch-Control und Track-Modus
  • sehr gute Bremsen
Kontra:
  • Sitzposition auf Dauer anstrengend
  • benötigt hohe Drehzahlen
  • Sozius-Sitzmöglichkeit ist hoffentlich nicht ernst gemeint
Pro:
  • Drehmoment
  • Maximalleistung
  • Fahrwerk
  • Sicherheitsausstattung
Kontra:
  • Soziuskomfort

Abmessungen & Gewicht

Gewicht201kg
Radstand1.455mm
Länge2.100mm
Radstand1.455mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.140mm
Gewicht239kg
Radstand1.455mm
Länge2.085mm
Radstand1.455mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.130mm

Motor

Motor-BauartReihenmotor
Hubraum1.000ccm
Hub48mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartViertakt-Reihenvierzylinder mit Kompressor
Hubraum998ccm
Hub55mm
Bohrung76mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung217 PS bei 14.000 U/Min
Drehmoment113 NM bei 12.000 U/Min
Höchstgeschw.299km/h
Tankinhalt16Liter
Leistung200 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment137 NM bei 8.500 U/Min
Höchstgeschw.250km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch8l pro 100km
Reichweite250km

Fahrwerk

RahmenbauartAluminiumrahmen
Federung vorneOhlins NPX S-EC 43mm Teleskopgabel
Federung hintenOhlins TTX36 S-EC Pro-Link Aufhängung
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten200/55-17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneShowa 41-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenHorizontaler Backlink-Gasdruck-Stoßdämpfer von Showa (Federweg 134)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten190/55ZR17M/C (75W)

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszange ( ∅ 220 mm)
Bremsen vornePetal-Doppelscheibe, 4-Kolben Festsattel, radial montiert ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenPetal-Einzelscheibe, 1-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 250 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Tja, beeindruckend oder? Da ist meine Landstraßenperformance nicht ganz so dolle, aber Spaß hatte ich dennoch jede Menge. Ich frage mich allerdings, wie lange man eine Fireblade ohne Führerscheinentzug lenken darf. Ich würde sicherlich nach wenigen Tagen sofort meinen Lappen los sein. Langsam fahren geht jedenfalls nicht auf der CBR, und damit kommen wir auch zum Punkt: Honda hat bei der Fireblade alles auf Rennstrecke ausgelegt und dass so gut hingekriegt, dass für normales Motorradfahren wenig übrigbleibt.
 
Mit dieser Maschine nur auf Landstraßen rumzufahren wäre Perlen vor die Säue. Obwohl - macht trotzdem irre Spaß! 95% der Käufer werden dennoch Racer sein, die Ihr Schätzchen regelmäßig auf die Rennstrecke entführen. Genau da fühlt sie sich wohl, genau da gehört sie hin.
 
Test-Bike von Motofun Kaltenkirchen - vielen Dank!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 26.330€ für die SP-Variante, 22.300 € ohne SP
  • Gebraucht (1 Jahr alt): 20.000€
  • Baujahre: 2020-2021
  • Farben: Grand Prix Red (rot-blau-weiß), Pearl Morion Black (schwarz)

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Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP vs. Kawasaki Z H2: Der ultimative Vergleich

Wenn es um Hochleistungs-Motorräder geht, stehen die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP und die Kawasaki Z H2 ganz oben auf der Liste. Beide Maschinen bieten beeindruckende Spezifikationen und ein aufregendes Fahrerlebnis, sprechen aber unterschiedliche Fahrertypen an. In diesem Vergleich beleuchten wir die beiden Motorräder aus verschiedenen Blickwinkeln, um herauszufinden, welches Motorrad für dich die bessere Wahl ist.

Design und Ergonomie

Die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP besticht durch ihr aggressives Design, das den Rennsportlook perfekt einfängt. Ihre aerodynamische Linienführung und die markante Frontpartie sorgen nicht nur für eine eindrucksvolle Optik, sondern auch für einen hervorragenden Windschutz. Im Vergleich dazu präsentiert sich die Kawasaki Z H2 als Naked Bike mit einem robusten und muskulösen Auftritt. Die aufrechte Sitzposition der Z H2 bietet mehr Komfort für längere Fahrten, während die Fireblade SP eher auf eine sportliche Sitzposition und Agilität ausgelegt ist.

Leistung und Antrieb

Beide Motorräder sind mit leistungsstarken Motoren ausgestattet, die für aufregende Fahrleistungen sorgen. Die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP verfügt über einen hochdrehenden V4-Motor, der für seine beeindruckende Leistung und Drehfreude bekannt ist. Sie bietet ein präzises Ansprechverhalten und eine enorme Beschleunigung, die besonders auf der Rennstrecke zur Geltung kommt. Andererseits verfügt die Kawasaki Z H2 über einen leistungsstarken Reihen-Supercharged-Motor, der ein enormes Drehmoment liefert. Das macht die Z H2 ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein kraftvolles und direktes Fahrgefühl bevorzugen.

Handling und Fahrverhalten

In Sachen Handling ist die Fireblade SP für ihre Agilität und Wendigkeit bekannt. Sie lässt sich leicht durch Kurven lenken und bietet eine präzise Rückmeldung, die das Vertrauen des Fahrers stärkt. Die ausgefeilte Fahrwerksgeometrie und die hochwertigen Federelemente tragen zu einem sportlichen Fahrverhalten bei. Die Z H2 bietet jedoch ein etwas anderes Fahrgefühl. Sie ist stabil und bietet eine gute Straßenlage, ist aber konstruktionsbedingt etwas weniger wendig als die Fireblade. Dennoch bietet die Z H2 vor allem bei höheren Geschwindigkeiten einen aufregenden Fahrspaß.

Technologie und Ausstattung

Beide Motorräder sind mit modernster Technik ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessert. Die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP bietet eine Vielzahl von Fahrmodi, Traktionskontrolle und ein fortschrittliches ABS-System, das sich an unterschiedliche Fahrbedingungen anpassen lässt. Dafür punktet die Kawasaki Z H2 mit einem TFT-Display, das eine Vielzahl von Informationen in Echtzeit anzeigt, und einem umfangreichen Paket an elektronischen Helfern, die das Fahren sicherer und angenehmer machen.

Fahrkomfort und Alltagstauglichkeit

In Sachen Fahrkomfort hat die Kawasaki Z H2 die Nase vorn. Die aufrechte Sitzposition und die breiten Lenker sorgen für eine entspannte Sitzposition, die auch auf längeren Strecken angenehm bleibt. Die Fireblade SP hingegen ist eher auf sportliches Fahren ausgelegt, was die Sitzposition auf Dauer etwas anstrengender machen kann. Für den Alltag dürfte die Z H2 die bessere Wahl sein, während sich die Fireblade SP ideal für die Rennstrecke und sportliche Ausfahrten eignet.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP als auch die Kawasaki Z H2 ihre Stärken und Schwächen haben. Die Fireblade SP ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein Maximum an Leistung und Agilität suchen. Sie bietet ein aufregendes Fahrerlebnis auf der Rennstrecke und ist mit modernster Technik ausgestattet. Die Kawasaki Z H2 hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein kraftvolles Naked Bike mit hohem Fahrkomfort suchen. Sie ist sehr alltagstauglich und bietet ein beeindruckendes Drehmoment, das das Fahren zum Vergnügen macht. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden tollen Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Bike man sich entscheidet, beide werden mit Sicherheit für unvergessliche Fahrmomente sorgen.

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