Honda
CBR 1000 RR-R Fireblade SP
KTM
125 Duke
UVP | ||
Baujahr | von 2020 bis 2025~ |
UVP | 5.499 € | |
Baujahr | von 2011 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- imposante Leistung, extreme Beschleunigung
- superstabiles, elektr. einstellbares Fahrwerk
- technische volle Hütte inkl. Launch-Control und Track-Modus
- sehr gute Bremsen
- Sitzposition auf Dauer anstrengend
- benötigt hohe Drehzahlen
- Sozius-Sitzmöglichkeit ist hoffentlich nicht ernst gemeint
- Verarbeitung
- Hochwertige Komponenten
- Gewicht
- Sparsamer Motor
- Soziuskomfort
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 201 | kg |
Radstand | 1.455 | mm |
Länge | 2.100 | mm |
Radstand | 1.455 | mm |
Sitzhöhe: | 830 | mm |
Höhe | 1.140 | mm |
Gewicht | 143 | kg |
Radstand | 1.367 | mm |
Länge | 2.029 | mm |
Radstand | 1.367 | mm |
Sitzhöhe: | 830 | mm |
Höhe | 1.090 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihenmotor | |
Hubraum | 1.000 | ccm |
Hub | 48 | mm |
Bohrung | 81 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | 1-Zylinder, 4-Takt Motor | |
Hubraum | 125 | ccm |
Hub | 47 | mm |
Bohrung | 58 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 217 PS bei 14.000 U/Min | |
Drehmoment | 113 NM bei 12.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 299 | km/h |
Tankinhalt | 16 | Liter |
Leistung | 15 PS bei 10.500 U/Min | |
Drehmoment | 12 NM bei 8.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 115 | km/h |
Tankinhalt | 13 | Liter |
Verbrauch | 2 | l pro 100km |
Reichweite | 554 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Aluminiumrahmen | |
Federung vorne | Ohlins NPX S-EC 43mm Teleskopgabel | |
Federung hinten | Ohlins TTX36 S-EC Pro-Link Aufhängung | |
Reifen vorne | 120/70-17 | |
Reifen hinten | 200/55-17 |
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen, pulverbeschichtet | |
Federung vorne | WP Apex Upside-Down Ø 43 mm (Federweg 142)mm | |
Federung hinten | WP-Apex Monoshock (Federweg 150)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge, Alu-Kastenschwinge | |
Reifen vorne | 110/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 150/60 ZR 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen ( ∅ 330 mm) | |
Bremsen hinten | Einscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszange ( ∅ 220 mm) |
Bremsen vorne | Vierkolben-Radialfestsattel , Bremsscheibe ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einkolben-Schwimmsattel, Bremsscheibe ( ∅ 230 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Tja, beeindruckend oder? Da ist meine Landstraßenperformance nicht ganz so dolle, aber Spaß hatte ich dennoch jede Menge. Ich frage mich allerdings, wie lange man eine Fireblade ohne Führerscheinentzug lenken darf. Ich würde sicherlich nach wenigen Tagen sofort meinen Lappen los sein. Langsam fahren geht jedenfalls nicht auf der CBR, und damit kommen wir auch zum Punkt: Honda hat bei der Fireblade alles auf Rennstrecke ausgelegt und dass so gut hingekriegt, dass für normales Motorradfahren wenig übrigbleibt.Mit dieser Maschine nur auf Landstraßen rumzufahren wäre Perlen vor die Säue. Obwohl - macht trotzdem irre Spaß! 95% der Käufer werden dennoch Racer sein, die Ihr Schätzchen regelmäßig auf die Rennstrecke entführen. Genau da fühlt sie sich wohl, genau da gehört sie hin.
Test-Bike von Motofun Kaltenkirchen - vielen Dank!
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Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP vs. KTM 125 Duke: Sportmotorräder im Vergleich
Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl von Modellen, die sich in Leistung, Design und Fahrverhalten unterscheiden. In diesem Vergleich stehen die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP und die KTM 125 Duke im Mittelpunkt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.
Design und Ergonomie
Die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP besticht durch ihr aggressives und aerodynamisches Design. Sie ist klar auf Leistung und Geschwindigkeit ausgelegt, was sich in der schlanken Silhouette und den markanten Linien widerspiegelt. Die Sitzposition ist sportlich und ermöglicht eine optimale Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die KTM 125 Duke als kompaktes und wendiges Motorrad. Ihr Design ist modern und urban, was sie besonders für Fahrten in der Stadt attraktiv macht. Die aufrechte Sitzposition sorgt für hohen Komfort, besonders bei längeren Fahrten in der Stadt.
Leistung und Motor
Die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP ist mit einem leistungsstarken 1000ccm-Motor ausgestattet, der für eine beeindruckende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit sorgt. Sie ist ideal für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die den Adrenalinkick auf der Rennstrecke oder auf kurvenreichen Landstraßen suchen.
Die KTM 125 Duke hingegen hat einen 125ccm-Motor, der sich hervorragend für Einsteiger eignet. Sie bietet ein agiles Fahrverhalten und ist perfekt für den Stadtverkehr. Ihre Leistung ist zwar nicht mit der der Fireblade zu vergleichen, aber sie bietet genug Power, um auch auf der Landstraße Spaß zu haben.
Handling und Fahrverhalten
Die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP überzeugt durch ihr präzises Handling und ihre hervorragende Straßenlage. Sie ist auf hohe Geschwindigkeiten und aggressives Kurvenfahren ausgelegt, was sie zu einem Favoriten auf der Rennstrecke macht. Federung und Bremsen sind auf Leistung ausgelegt und bieten ein hohes Maß an Sicherheit und Kontrolle.
Die KTM 125 Duke punktet mit Wendigkeit und geringem Gewicht. Sie lässt sich mühelos durch den Stadtverkehr manövrieren und ist ideal für enge Kurven. Das Fahrverhalten ist stabil und vermittelt auch Anfängern ein sicheres Gefühl. Die Bremsen sind gut abgestimmt und sorgen für ein schnelles Ansprechverhalten.
Technologie und Ausstattung
Die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein fortschrittliches ABS-System, Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis anpassen. Diese Eigenschaften machen sie nicht nur leistungsstark, sondern auch sicherer und benutzerfreundlicher.
Die KTM 125 Duke bietet ebenfalls einige moderne Features, allerdings in einem anderen Kontext. Sie verfügt über ein digitales Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich anzeigt. Die Ausstattung ist funktional und auf die Bedürfnisse von Stadtfahrern ausgerichtet.
Fazit
Beide Motorräder haben ihre Stärken und sprechen unterschiedliche Zielgruppen an. Die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP ist die ideale Wahl für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die ein leistungsstarkes Sportmotorrad suchen. Sie bietet alles, was das sportliche Fahrerherz begehrt, von Geschwindigkeit bis zu technischer Raffinesse.
Die KTM 125 Duke hingegen ist perfekt für Einsteiger oder Stadtfahrer, die ein wendiges und agiles Motorrad suchen. Sie bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist ideal für den täglichen Gebrauch. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Egal, ob Geschwindigkeit oder Agilität im Vordergrund stehen, beide Bikes sind auf der Straße zu Hause.
KTM 125 Duke