Honda

Honda
CBR 1000 RR-R Fireblade SP

KTM

KTM
890 Duke R

UVP
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 13.049 €
Baujahr von 2020 bis 2023
Rasierklinge mit 218 PS auf der Landstraße - macht das Sinn?
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Klein, aber oho!
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Pro und Kontra

Pro:
  • imposante Leistung, extreme Beschleunigung
  • superstabiles, elektr. einstellbares Fahrwerk
  • technische volle Hütte inkl. Launch-Control und Track-Modus
  • sehr gute Bremsen
Kontra:
  • Sitzposition auf Dauer anstrengend
  • benötigt hohe Drehzahlen
  • Sozius-Sitzmöglichkeit ist hoffentlich nicht ernst gemeint
Pro:
  • Motorleistung
  • Präzises Fahrwwerk
  • Bremsen sehr leistungsfähig
  • Schneller Quickshifter
Kontra:
  • Tourentauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht201kg
Radstand1.455mm
Länge2.100mm
Radstand1.455mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.140mm
Gewicht185kg
Radstand1.482mm
Radstand1.482mm
Sitzhöhe: 834 mm

Motor

Motor-BauartReihenmotor
Hubraum1.000ccm
Hub48mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor
Hubraum890ccm
Hub69mm
Bohrung91mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung217 PS bei 14.000 U/Min
Drehmoment113 NM bei 12.000 U/Min
Höchstgeschw.299km/h
Tankinhalt16Liter
Leistung121 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment99 NM bei 7.750 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite295km

Fahrwerk

RahmenbauartAluminiumrahmen
Federung vorneOhlins NPX S-EC 43mm Teleskopgabel
Federung hintenOhlins TTX36 S-EC Pro-Link Aufhängung
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten200/55-17
RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
Federung vorneWP Apex 43er-USD-Gabel (Federweg 140)mm
Federung hintenWP Zentralfederbein (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszange ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Stylema Monoblock Vierkolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Tja, beeindruckend oder? Da ist meine Landstraßenperformance nicht ganz so dolle, aber Spaß hatte ich dennoch jede Menge. Ich frage mich allerdings, wie lange man eine Fireblade ohne Führerscheinentzug lenken darf. Ich würde sicherlich nach wenigen Tagen sofort meinen Lappen los sein. Langsam fahren geht jedenfalls nicht auf der CBR, und damit kommen wir auch zum Punkt: Honda hat bei der Fireblade alles auf Rennstrecke ausgelegt und dass so gut hingekriegt, dass für normales Motorradfahren wenig übrigbleibt.
 
Mit dieser Maschine nur auf Landstraßen rumzufahren wäre Perlen vor die Säue. Obwohl - macht trotzdem irre Spaß! 95% der Käufer werden dennoch Racer sein, die Ihr Schätzchen regelmäßig auf die Rennstrecke entführen. Genau da fühlt sie sich wohl, genau da gehört sie hin.
 
Test-Bike von Motofun Kaltenkirchen - vielen Dank!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 26.330€ für die SP-Variante, 22.300 € ohne SP
  • Gebraucht (1 Jahr alt): 20.000€
  • Baujahre: 2020-2021
  • Farben: Grand Prix Red (rot-blau-weiß), Pearl Morion Black (schwarz)

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Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP vs. KTM 890 Duke R - Sportmotorräder im Vergleich

In der Welt der Sportmotorräder gibt es kaum zwei Modelle, die so viel Aufsehen erregen wie die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP und die KTM 890 Duke R. Beide haben ihre Stärken und Schwächen. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich nehmen wir die beiden Motorräder genauer unter die Lupe, um herauszufinden, welches Modell für welche Ansprüche die bessere Wahl ist.

Design und Ergonomie

Die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP besticht durch ihr aggressives und aerodynamisches Design. Sie vermittelt sofort den Eindruck von Geschwindigkeit und Leistung. Die Sitzposition ist sportlich, aber nicht zu extrem, was längere Fahrten angenehmer macht. Im Gegensatz dazu hat die KTM 890 Duke R ein eher nacktes, minimalistisches Design, das die technische Raffinesse und Robustheit des Motorrads unterstreicht. Die aufrechte Sitzposition sorgt für eine gute Übersicht und ist besonders im Stadtverkehr von Vorteil.

Leistung und Motor

Die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP ist mit einem leistungsstarken 1000ccm V4-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit ermöglicht. Sie ist für die Rennstrecke konzipiert und bietet eine präzise Leistungsentfaltung. Die KTM 890 Duke R hingegen verfügt über einen 890 cm³ Paralleltwin, der zwar weniger Leistung bietet, dafür aber sehr spritzig und agil ist. Das macht die Duke R besonders geeignet für kurvenreiche Strecken und Stadtfahrten.

Handling und Fahrverhalten

Handlingtechnisch zeigt die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP ihre Stärken auf der Rennstrecke. Sie bietet hervorragende Stabilität und präzises Feedback, was sie zu einem echten Sportmotorrad macht. Die KTM 890 Duke R hingegen punktet mit einem agilen Fahrverhalten und hoher Wendigkeit, was sie besonders im urbanen Umfeld und auf kurvigen Landstraßen zur idealen Wahl macht. Beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrgefühl, das auf ihren jeweiligen Einsatzbereich abgestimmt ist.

Technologie und Ausstattung

Die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP ist mit modernster Technologie ausgestattet, darunter ein fortschrittliches Traktionskontrollsystem, verschiedene Fahrmodi und ein hochentwickeltes ABS. Diese Eigenschaften sorgen für Sicherheit und Kontrolle, vor allem bei hohen Geschwindigkeiten. Die KTM 890 Duke R bietet darüber hinaus eine Vielzahl technischer Raffinessen, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein leichtes Fahrwerk, das das Handling weiter verbessert. Beide Motorräder sind somit für die Herausforderungen der Straße gut gerüstet.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP liegt preislich im oberen Bereich, was durch die gebotene Leistung und Technik gerechtfertigt ist. Auf der anderen Seite bietet die KTM 890 Duke R ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis, vor allem für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Motorrad suchen, ohne ihr Budget zu sprengen. Das macht die Duke R zu einer interessanten Option für jüngere Fahrerinnen und Fahrer oder solche, die neu im Sportmotorradbereich sind.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP als auch die KTM 890 Duke R ihre eigenen Vorzüge haben. Die Fireblade SP ist ideal für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die auf der Rennstrecke oder bei sportlichen Touren das Maximum aus ihrem Motorrad herausholen wollen. Sie bietet beeindruckende Leistung und modernste Technik, die das Fahren zu einem aufregenden Erlebnis machen. Andererseits ist die KTM 890 Duke R perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und wendiges Motorrad suchen, das sowohl für den Stadtverkehr als auch für kurvenreiche Strecken geeignet ist. Es ist ein hervorragendes Motorrad für Einsteiger und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Letztendlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab.

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