Honda

Honda
CBR 1000 RR-R Fireblade SP

Suzuki

Suzuki
DL 650 V-Strom

UVP
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2004 bis 2016
Rasierklinge mit 218 PS auf der Landstraße - macht das Sinn?
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Die Alpen-Königin?
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Pro und Kontra

Pro:
  • imposante Leistung, extreme Beschleunigung
  • superstabiles, elektr. einstellbares Fahrwerk
  • technische volle Hütte inkl. Launch-Control und Track-Modus
  • sehr gute Bremsen
Kontra:
  • Sitzposition auf Dauer anstrengend
  • benötigt hohe Drehzahlen
  • Sozius-Sitzmöglichkeit ist hoffentlich nicht ernst gemeint
Pro:
  • Viel Motorrad zum überschaubaren Preis
  • Ab 2011 ABS serienmäßig
  • einfaches Handling
Kontra:
  • 67 PS im Soziusbetrieb ein bisschen wenig

Abmessungen & Gewicht

Gewicht201kg
Radstand1.455mm
Länge2.100mm
Radstand1.455mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.140mm
Gewicht213kg
Radstand1.560mm
Länge2.290mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.405mm

Motor

Motor-BauartReihenmotor
Hubraum1.000ccm
Hub48mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum645ccm
Hub62mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung217 PS bei 14.000 U/Min
Drehmoment113 NM bei 12.000 U/Min
Höchstgeschw.299km/h
Tankinhalt16Liter
Leistung71 PS bei 8.800 U/Min
Drehmoment62 NM bei 6.400 U/Min
Höchstgeschw.185km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite488km

Fahrwerk

RahmenbauartAluminiumrahmen
Federung vorneOhlins NPX S-EC 43mm Teleskopgabel
Federung hintenOhlins TTX36 S-EC Pro-Link Aufhängung
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten200/55-17
RahmenbauartBrücken
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 150)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 159)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R 19
Reifen hinten150/70 R 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszange ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 260 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Tja, beeindruckend oder? Da ist meine Landstraßenperformance nicht ganz so dolle, aber Spaß hatte ich dennoch jede Menge. Ich frage mich allerdings, wie lange man eine Fireblade ohne Führerscheinentzug lenken darf. Ich würde sicherlich nach wenigen Tagen sofort meinen Lappen los sein. Langsam fahren geht jedenfalls nicht auf der CBR, und damit kommen wir auch zum Punkt: Honda hat bei der Fireblade alles auf Rennstrecke ausgelegt und dass so gut hingekriegt, dass für normales Motorradfahren wenig übrigbleibt.
 
Mit dieser Maschine nur auf Landstraßen rumzufahren wäre Perlen vor die Säue. Obwohl - macht trotzdem irre Spaß! 95% der Käufer werden dennoch Racer sein, die Ihr Schätzchen regelmäßig auf die Rennstrecke entführen. Genau da fühlt sie sich wohl, genau da gehört sie hin.
 
Test-Bike von Motofun Kaltenkirchen - vielen Dank!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 26.330€ für die SP-Variante, 22.300 € ohne SP
  • Gebraucht (1 Jahr alt): 20.000€
  • Baujahre: 2020-2021
  • Farben: Grand Prix Red (rot-blau-weiß), Pearl Morion Black (schwarz)

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Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP vs. Suzuki DL 650 V-Strom

Einleitung

Der Vergleich zwischen der Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP und der Suzuki DL 650 V-Strom ist ein spannendes Duell zwischen einem Hochleistungs-Sportmotorrad und einer vielseitigen Reiseenduro. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Artikel werden beide Modelle näher betrachtet und ihre Eigenschaften miteinander verglichen.

Design und Ergonomie

Die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP besticht durch ihr aggressives und aerodynamisches Design, das für hohe Geschwindigkeiten und sportliches Fahren optimiert ist. Die Sitzposition ist sportlich und ermöglicht eine direkte Kontrolle über das Motorrad. Im Gegensatz dazu bietet die Suzuki DL 650 V-Strom ein ergonomisches Design, das auf Langstreckenfahrten ausgelegt ist. Die aufrechte Sitzposition und der breite Lenker sorgen für eine entspannte Sitzposition, die besonders auf längeren Touren von Vorteil ist.

Fahrverhalten

In Sachen Fahrverhalten zeigt die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP ihre Stärken auf der Rennstrecke. Mit ihrem leistungsstarken Motor und der präzisen Fahrwerksabstimmung bietet sie ein unvergleichliches Handling und eine beeindruckende Beschleunigung. Die Suzuki DL 650 V-Strom punktet dagegen im Gelände und auf unbefestigten Straßen. Ihr Fahrwerk ist auf Komfort und Stabilität ausgelegt, was sie zur idealen Wahl für Abenteuertouren macht.

Motor und Leistung

Die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP ist mit einem kraftvollen 1000-cm³-Motor ausgestattet, der beeindruckende Leistung und Drehmoment liefert. Dies ermöglicht vor allem auf der Rennstrecke ein aufregendes Fahrerlebnis. Die Suzuki DL 650 V-Strom hat einen 650 ccm V2-Motor, der für seine Zuverlässigkeit und Effizienz bekannt ist. Während die Fireblade SP für Geschwindigkeit und Leistung steht, bietet die V-Strom ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Performance und Alltagstauglichkeit.

Technologie und Ausstattung

Technologisch ist die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP mit modernsten Fahrassistenzsystemen wie Traktionskontrolle und verschiedenen Fahrmodi ausgestattet, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Die Suzuki DL 650 V-Strom bietet außerdem einige nützliche Ausstattungsmerkmale wie ABS und eine verstellbare Windschutzscheibe, die den Komfort auf langen Strecken erhöhen. Beide Motorräder haben ihre eigenen technischen Vorzüge, die sie für unterschiedliche Fahrstile geeignet machen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl des richtigen Motorrads. Die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP ist in der Regel teurer, was sich in der hochwertigen Verarbeitung und den leistungsstarken Komponenten widerspiegelt. Die Suzuki DL 650 V-Strom wiederum bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges und vielseitiges Motorrad suchen, ohne ein Vermögen ausgeben zu müssen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP und der Suzuki DL 650 V-Strom stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben abhängt. Die Fireblade SP ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Geschwindigkeit und Leistung suchen und gerne auf der Rennstrecke unterwegs sind. Ihre beeindruckende Technik und ihr aggressives Design machen sie zu einem echten Hingucker. Auf der anderen Seite ist die Suzuki DL 650 V-Strom ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges und komfortables Motorrad für lange Touren und Abenteuer suchen. Mit ihrem ausgewogenen Fahrverhalten und ihrer Zuverlässigkeit ist sie eine hervorragende Wahl für Reisende und Alltagsfahrer. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis gewünscht wird und welcher Motorradtyp den persönlichen Vorlieben am besten entspricht.

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