Honda

Honda
CBR 1000 RR-R Fireblade SP

Triumph

Triumph
Tiger 900 Rally Pro

UVP
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 16.395 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
Rasierklinge mit 218 PS auf der Landstraße - macht das Sinn?
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Grace, Pace and Style
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Pro und Kontra

Pro:
  • imposante Leistung, extreme Beschleunigung
  • superstabiles, elektr. einstellbares Fahrwerk
  • technische volle Hütte inkl. Launch-Control und Track-Modus
  • sehr gute Bremsen
Kontra:
  • Sitzposition auf Dauer anstrengend
  • benötigt hohe Drehzahlen
  • Sozius-Sitzmöglichkeit ist hoffentlich nicht ernst gemeint
Pro:
  • Materialgüte
  • Komfort
  • Alltagstauglicher Motor
  • Soziuskomfort
Kontra:
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht201kg
Radstand1.455mm
Länge2.100mm
Radstand1.455mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.140mm
Gewicht228kg
Radstand1.556mm
Länge2.220mm
Radstand1.556mm
Sitzhöhe: 860-880 mm
Höhe1.410mm

Motor

Motor-BauartReihenmotor
Hubraum1.000ccm
Hub48mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartDreizylinder-12V-DOHC-Reihenmotor
Hubraum888ccm
Hub62mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung217 PS bei 14.000 U/Min
Drehmoment113 NM bei 12.000 U/Min
Höchstgeschw.299km/h
Tankinhalt16Liter
Leistung108 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment90 NM bei 6.850 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite385km

Fahrwerk

RahmenbauartAluminiumrahmen
Federung vorneOhlins NPX S-EC 43mm Teleskopgabel
Federung hintenOhlins TTX36 S-EC Pro-Link Aufhängung
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten200/55-17
RahmenbauartStahlrohrrahmen, verschraubter Heckrahmen
Federung vorne45 mm Showa Upside-Down-Gabel, manuell einstellbare Vorspannung, Zug- und Druckstufendämpfung (Federweg 240)mm
Federung hintenShowa Zentralfederbein, manuell einstellbare Vorspannung und Zugstufendämpfung (Federweg 240)mm
Aufhängung hintenLeichtmetall-Zweiarmschwinge
Reifen vorne90/90-21
Reifen hinten150/70R17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszange ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneBrembo Stylema 4-Kolben-Monoblock-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenBrembo Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Tja, beeindruckend oder? Da ist meine Landstraßenperformance nicht ganz so dolle, aber Spaß hatte ich dennoch jede Menge. Ich frage mich allerdings, wie lange man eine Fireblade ohne Führerscheinentzug lenken darf. Ich würde sicherlich nach wenigen Tagen sofort meinen Lappen los sein. Langsam fahren geht jedenfalls nicht auf der CBR, und damit kommen wir auch zum Punkt: Honda hat bei der Fireblade alles auf Rennstrecke ausgelegt und dass so gut hingekriegt, dass für normales Motorradfahren wenig übrigbleibt.
 
Mit dieser Maschine nur auf Landstraßen rumzufahren wäre Perlen vor die Säue. Obwohl - macht trotzdem irre Spaß! 95% der Käufer werden dennoch Racer sein, die Ihr Schätzchen regelmäßig auf die Rennstrecke entführen. Genau da fühlt sie sich wohl, genau da gehört sie hin.
 
Test-Bike von Motofun Kaltenkirchen - vielen Dank!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 26.330€ für die SP-Variante, 22.300 € ohne SP
  • Gebraucht (1 Jahr alt): 20.000€
  • Baujahre: 2020-2021
  • Farben: Grand Prix Red (rot-blau-weiß), Pearl Morion Black (schwarz)

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Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage: Sport oder Adventure? In diesem Vergleich nehmen wir die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP und die Triumph Tiger 900 Rally Pro unter die Lupe. Beide haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP besticht durch ihr aggressives, sportliches Design. Sie ist auf Geschwindigkeit und Leistung ausgelegt, was sich in der aerodynamischen Form und der aggressiven Sitzposition widerspiegelt. Im Gegensatz dazu bietet die Triumph Tiger 900 Rally Pro ein robustes und vielseitiges Design, das auf Abenteuerfahrten ausgelegt ist. Die aufrechte Sitzposition und die breiten Lenker sorgen für ein komfortables Fahrgefühl, besonders auf längeren Strecken.

Leistung und Motor

Die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP ist mit einem leistungsstarken 1000cc-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit ermöglicht. Sie ist ideal für Rennstrecken und sportliches Fahren. Die Triumph Tiger 900 Rally Pro hat einen 900cc-Motor, der auf Drehmoment und Vielseitigkeit ausgelegt ist. Das macht sie perfekt für Offroad-Abenteuer und lange Touren. Während die Fireblade SP auf maximale Leistung ausgelegt ist, punktet die Tiger 900 Rally Pro mit einem ausgewogenen Fahrverhalten und gutem Handling in unterschiedlichen Situationen.

Handling und Fahrverhalten

Die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP bietet in Sachen Handling eine herausragende Agilität und Präzision in Kurven. Sie richtet sich an sportliche Fahrer, die die Kontrolle über ihr Motorrad schätzen. Die Triumph Tiger 900 Rally Pro bietet ein stabiles und sicheres Fahrverhalten sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Ihr Fahrwerk ist darauf ausgelegt, Unebenheiten und Hindernisse mühelos zu überwinden, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für Abenteuerfahrten macht.

Technologie und Ausstattung

Beide Motorräder sind mit modernster Technik ausgestattet. Die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP bietet eine Vielzahl von Fahrmodi, Traktionskontrolle und ein fortschrittliches Bremssystem für zusätzliche Sicherheit. Dafür punktet die Triumph Tiger 900 Rally Pro mit einem umfangreichen Paket an Assistenzsystemen, darunter ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Auch die Möglichkeit, verschiedene Fahrmodi zu wählen, macht die Tiger 900 zu einem flexiblen Begleiter für unterschiedliche Fahrbedingungen.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP und der Triumph Tiger 900 Rally Pro hängt stark vom individuellen Fahrstil und den persönlichen Vorlieben ab. Wer ein sportliches Motorrad sucht, das auf der Rennstrecke glänzt und maximale Leistung bietet, ist mit der CBR 1000 RR-R Fireblade SP gut beraten. Sie bietet eine unvergleichliche Agilität und Leistung, die sportliche Fahrerinnen und Fahrer begeistern wird.

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