Honda

Honda
CBR 1000 RR-R Fireblade SP

Voge

Voge
500AC

UVP 28.700 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 5.499 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
Rasierklinge mit 218 PS auf der Landstraße - macht das Sinn?
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Was kann das chinesische A2 Retro-Nakedbike im Café-Racer Style?
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Pro und Kontra

Pro:
  • imposante Leistung, extreme Beschleunigung
  • superstabiles, elektr. einstellbares Fahrwerk
  • technische volle Hütte inkl. Launch-Control und Track-Modus
  • sehr gute Bremsen
Kontra:
  • Sitzposition auf Dauer anstrengend
  • benötigt hohe Drehzahlen
  • Sozius-Sitzmöglichkeit ist hoffentlich nicht ernst gemeint
Pro:
  • sehr zugängliches Motorrad
  • einfaches Handling & Bedienung
  • komfortables Fahrwerk
  • gute Erstbereifung von Pirelli
  • hohe Reichweite
  • TFT-Display mit Reifendruckontrolle
Kontra:
  • Standgeräusch 98 dbA
  • ab 7.000 Umin etwas träge

Abmessungen & Gewicht

Gewicht201kg
Radstand1.455mm
Länge2.100mm
Radstand1.455mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.140mm
Gewicht198kg
Länge2.100mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.170mm

Motor

Motor-BauartReihenmotor
Hubraum1.000ccm
Hub48mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart2-Zylinder-Viertaktmotor mit 4 Ventilen und elektronischer Einspritzung
Hubraum471ccm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung217 PS bei 14.000 U/Min
Drehmoment113 NM bei 12.000 U/Min
Höchstgeschw.299km/h
Tankinhalt16Liter
Leistung47 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment44 NM bei 7.000 U/Min
Tankinhalt19Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite463km

Fahrwerk

RahmenbauartAluminiumrahmen
Federung vorneOhlins NPX S-EC 43mm Teleskopgabel
Federung hintenOhlins TTX36 S-EC Pro-Link Aufhängung
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten200/55-17
Federung vorne41 mm-Upside-Down-Gabel
Federung hintenZentralfederbein, Federvorspannung verstellbar
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten160/60-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszange ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Nissin ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Tja, beeindruckend oder? Da ist meine Landstraßenperformance nicht ganz so dolle, aber Spaß hatte ich dennoch jede Menge. Ich frage mich allerdings, wie lange man eine Fireblade ohne Führerscheinentzug lenken darf. Ich würde sicherlich nach wenigen Tagen sofort meinen Lappen los sein. Langsam fahren geht jedenfalls nicht auf der CBR, und damit kommen wir auch zum Punkt: Honda hat bei der Fireblade alles auf Rennstrecke ausgelegt und dass so gut hingekriegt, dass für normales Motorradfahren wenig übrigbleibt.
 
Mit dieser Maschine nur auf Landstraßen rumzufahren wäre Perlen vor die Säue. Obwohl - macht trotzdem irre Spaß! 95% der Käufer werden dennoch Racer sein, die Ihr Schätzchen regelmäßig auf die Rennstrecke entführen. Genau da fühlt sie sich wohl, genau da gehört sie hin.
 
Test-Bike von Motofun Kaltenkirchen - vielen Dank!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 26.330€ für die SP-Variante, 22.300 € ohne SP
  • Gebraucht (1 Jahr alt): 20.000€
  • Baujahre: 2020-2021
  • Farben: Grand Prix Red (rot-blau-weiß), Pearl Morion Black (schwarz)

Fazit

Die Voge 500 AC ist eine gut gemachte Maschine, mit der man sehr schnell vertraut ist und mit der man viel Spaß haben kann. Sie ist äußert zugänglich und eignet sich dank der Sitzgeometrie für viele Fahrergrößen. Das Handling ist einfach und das Rangieren des Bikes geht leicht von der Hand.
 
Die Optik mit dem kurzen Heck dürfte jüngere A2-Aspiranten ansprechen und auch in Sachen Ausstattung und Preis muss sich die Voge 500 AC nicht vor den Konkurrenten verstecken. Man darf gespannt sein, welche anderen Bikes noch von Voge auf Europas Straßen geschickt werden.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.199 €
  • Verfügbarkeit: ab 06/2022
  • Farben: Grau, Silber

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Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP vs. Voge 500AC - Sportmotorräder im Vergleich

In der Welt der Motorräder konkurrieren zahlreiche Modelle um die Gunst der Fahrerinnen und Fahrer. Besonders die Sportmotorräder ziehen viele Biker an, die auf der Suche nach Geschwindigkeit und Fahrspaß sind. In diesem Vergleich stehen die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP und die Voge 500AC im Mittelpunkt. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Das Design spielt bei Motorrädern eine entscheidende Rolle. Die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP besticht durch ihr aggressives und aerodynamisches Styling. Mit scharfen Linien und einer sportlichen Haltung vermittelt sie sofort den Eindruck von Geschwindigkeit und Leistung. Die Voge 500AC hingegen hat ein eher klassisches und zeitloses Design, das sich an Fahrer richtet, die ein entspanntes Aussehen bevorzugen. Die Ergonomie der beiden Motorräder ist unterschiedlich: Während die Fireblade SP auf sportliches Fahren ausgelegt ist und eine eher nach vorne geneigte Sitzposition bietet, ist die Voge 500AC auf eine aufrechtere Sitzposition ausgelegt, die längere Fahrten komfortabler macht.

Motor und Leistung

Die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP ist mit einem leistungsstarken 1000-cm³-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung und Beschleunigung bietet. Sie richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die die Rennstrecke lieben und die maximale Leistung aus ihrem Motorrad herausholen wollen. Die Voge 500AC hingegen hat einen 500 ccm Motor, der für den Alltagsgebrauch und entspanntes Fahren optimiert ist. Während die Fireblade SP in Sachen Leistung und Geschwindigkeit unübertroffen ist, bietet die Voge 500AC eine gute Balance zwischen Leistung und Effizienz, was sie ideal für den Stadtverkehr macht.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist ein weiterer wichtiger Aspekt beim Vergleich dieser beiden Motorräder. Die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP ist bekannt für ihr präzises Handling und ihre Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten. Sie ist für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer konzipiert, die volle Kontrolle über ihr Motorrad haben wollen. Die Voge 500AC bietet ein sanftes und berechenbares Fahrverhalten, das besonders für Anfänger und weniger erfahrene Fahrer geeignet ist. Ihre Wendigkeit macht sie ideal für enge Kurven und Stadtfahrten, während die Fireblade SP auf der Rennstrecke glänzt.

Ausstattung und Technologie

In Sachen Ausstattung bietet die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP eine Vielzahl moderner Technologien, darunter fortschrittliche Fahrhilfen wie Traktionskontrolle, verschiedene Fahrmodi und ein hochentwickeltes Bremssystem. Diese Merkmale machen das Fahren sicherer und ermöglichen es dem Fahrer, das Potenzial des Motorrads voll auszuschöpfen. Die Voge 500AC hingegen kommt mit einer einfacheren, aber für den täglichen Gebrauch ausreichenden Ausstattung. Sie bietet Basisfunktionen wie ABS und ein einfaches Display, was sie benutzerfreundlich macht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Faktor ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP ist im oberen Preissegment angesiedelt und richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, für Leistung und Technologie zu bezahlen. Die Voge 500AC hingegen ist deutlich günstiger und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer. Sie ist eine preiswerte Alternative für diejenigen, die ein zuverlässiges Motorrad für den Alltag suchen, ohne auf Qualität verzichten zu müssen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP als auch die Voge 500AC ihre eigenen Vorzüge haben. Die Fireblade SP ist das ideale Motorrad für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die maximale Leistung und sportlichen Fahrspaß suchen. Sie glänzt auf der Rennstrecke und bietet eine Vielzahl moderner Technologien, die das Fahren sicherer und aufregender machen. Die Voge 500AC hingegen ist perfekt für Einsteiger und Fahrer, die ein zuverlässiges und komfortables Motorrad für den Alltag suchen. Sie bietet eine gute Balance zwischen Leistung und Effizienz bei einem attraktiven Preis. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer die Rennstrecke liebt, wird mit der Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP glücklich, während die Voge 500AC die bessere Wahl für entspanntes Cruisen und den Stadtverkehr ist.

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