Honda

Honda
CBR 1000 RR-R Fireblade SP

Yamaha

Yamaha
R3

UVP
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 7.149 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
Rasierklinge mit 218 PS auf der Landstraße - macht das Sinn?
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Was kann der Bonsai-Supersportler?
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Pro und Kontra

Pro:
  • imposante Leistung, extreme Beschleunigung
  • superstabiles, elektr. einstellbares Fahrwerk
  • technische volle Hütte inkl. Launch-Control und Track-Modus
  • sehr gute Bremsen
Kontra:
  • Sitzposition auf Dauer anstrengend
  • benötigt hohe Drehzahlen
  • Sozius-Sitzmöglichkeit ist hoffentlich nicht ernst gemeint
Pro:
  • Drehwilliger Motor
  • Präzises Fahrwerk
  • Vergleichsweise alltagstauglich
  • Bedienung
Kontra:
  • Nur mittelmäßige Bremse

Abmessungen & Gewicht

Gewicht201kg
Radstand1.455mm
Länge2.100mm
Radstand1.455mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.140mm
Gewicht170kg
Radstand1.380mm
Länge2.090mm
Radstand1.380mm
Sitzhöhe: 780 mm
Höhe1.140mm

Motor

Motor-BauartReihenmotor
Hubraum1.000ccm
Hub48mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart2-Zylinder-Reihe, 4-Takt
Hubraum321ccm
Hub44mm
Bohrung68mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung217 PS bei 14.000 U/Min
Drehmoment113 NM bei 12.000 U/Min
Höchstgeschw.299km/h
Tankinhalt16Liter
Leistung42 PS bei 10.750 U/Min
Drehmoment29 NM bei 9.000 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km

Fahrwerk

RahmenbauartAluminiumrahmen
Federung vorneOhlins NPX S-EC 43mm Teleskopgabel
Federung hintenOhlins TTX36 S-EC Pro-Link Aufhängung
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten200/55-17
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUSD-Gabel (Federweg 130)mm
Reifen vorne110/70-17M
Reifen hinten140/70-17M

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszange ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Tja, beeindruckend oder? Da ist meine Landstraßenperformance nicht ganz so dolle, aber Spaß hatte ich dennoch jede Menge. Ich frage mich allerdings, wie lange man eine Fireblade ohne Führerscheinentzug lenken darf. Ich würde sicherlich nach wenigen Tagen sofort meinen Lappen los sein. Langsam fahren geht jedenfalls nicht auf der CBR, und damit kommen wir auch zum Punkt: Honda hat bei der Fireblade alles auf Rennstrecke ausgelegt und dass so gut hingekriegt, dass für normales Motorradfahren wenig übrigbleibt.
 
Mit dieser Maschine nur auf Landstraßen rumzufahren wäre Perlen vor die Säue. Obwohl - macht trotzdem irre Spaß! 95% der Käufer werden dennoch Racer sein, die Ihr Schätzchen regelmäßig auf die Rennstrecke entführen. Genau da fühlt sie sich wohl, genau da gehört sie hin.
 
Test-Bike von Motofun Kaltenkirchen - vielen Dank!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 26.330€ für die SP-Variante, 22.300 € ohne SP
  • Gebraucht (1 Jahr alt): 20.000€
  • Baujahre: 2020-2021
  • Farben: Grand Prix Red (rot-blau-weiß), Pearl Morion Black (schwarz)

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Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP vs. Yamaha R3 - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es unzählige Modelle, die um die Gunst der Fahrerinnen und Fahrer buhlen. Zwei herausragende Vertreter sind die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP und die Yamaha R3. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden beide Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Modell besser zu deinem Fahrstil passt.

Design und Ergonomie

Die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP besticht durch ihr aggressives und aerodynamisches Design, das nicht nur gut aussieht, sondern auch die Leistung unterstützt. Die ergonomische Sitzposition ist für sportliches Fahren optimiert und damit ideal für die Rennstrecke. Im Gegensatz dazu bietet die Yamaha R3 ein etwas entspannteres Design, das sich gut für den Alltag eignet. Sitzhöhe und Lenkerposition sind auf Komfort ausgelegt, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Einsteiger macht.

Leistung und Motor

Wenn es um Leistung geht, ist die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP ein echtes Kraftpaket. Der leistungsstarke Motor sorgt für hohe Geschwindigkeiten und beeindruckende Beschleunigung. Die Yamaha R3 hingegen bietet solide Fahrleistungen für ein Einsteigermotorrad, das sich hervorragend für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken eignet. Während sich die Fireblade an erfahrene Fahrer richtet, ist die R3 ein sanfter Einstieg in die Welt der Sportmotorräder.

Handling und Fahrverhalten

Handling ist für viele Motorradfahrer ein entscheidender Faktor. Die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP bietet ein präzises und agiles Fahrverhalten, das sie auf der Rennstrecke unschlagbar macht. Federung und Bremsen sind auf Höchstleistung ausgelegt und sorgen für ein sicheres Gefühl in schnellen Kurven. Die Yamaha R3 wiederum hat ein geschmeidiges Handling, das dem Fahrer Vertrauen in seine Fähigkeiten gibt. Sie ist wendig und macht das Fahren in der Stadt und auf der Landstraße zum Vergnügen.

Technologie und Ausstattung

Technologisch ist die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP mit modernsten Features ausgestattet, darunter fortschrittliche Fahrmodi, Traktionskontrolle und ein vollfarbiges TFT-Display. Diese Technologien bieten dem Fahrer eine Vielzahl von Anpassungsmöglichkeiten und erhöhen die Sicherheit. Die Yamaha R3 bietet ebenfalls einige moderne Features, allerdings in einem einfacheren Paket. Sie verfügt über ein digitales Display und grundlegende Sicherheitsfunktionen, die für Einsteiger mehr als ausreichend sind.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP ist in der oberen Preisklasse angesiedelt, was sie für viele Fahrerinnen und Fahrer unerschwinglich macht. Dennoch bietet sie unvergleichliche Leistung und Technologie, die ihren Preis rechtfertigen. Die Yamaha R3 hingegen ist preislich attraktiver und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger und Freizeitfahrer.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP als auch die Yamaha R3 ihre Vorzüge haben. Die Fireblade ist das ideale Motorrad für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die nach maximaler Leistung und Rennstreckentauglichkeit suchen. Sie bietet eine beeindruckende Technik und ein Fahrverhalten, das seinesgleichen sucht. Andererseits ist die R3 perfekt für Einsteiger und Fahrer, die ein wendiges und leicht zu handhabendes Motorrad für den Alltag suchen. Sie ist ideal für die Stadt und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Letztendlich hängt die Wahl des richtigen Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab.

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