Honda
CBR 1000 RR-R Fireblade SP
Yamaha
Tracer 700
UVP | ||
Baujahr | von 2020 bis 2025~ |
UVP | 8.499 € | |
Baujahr | von 2016 bis 2020 |
Pro und Kontra
- imposante Leistung, extreme Beschleunigung
- superstabiles, elektr. einstellbares Fahrwerk
- technische volle Hütte inkl. Launch-Control und Track-Modus
- sehr gute Bremsen
- Sitzposition auf Dauer anstrengend
- benötigt hohe Drehzahlen
- Sozius-Sitzmöglichkeit ist hoffentlich nicht ernst gemeint
- Motor
- Verarbeitung
- Fahrkomfort
- Gesamtpaket
- Windschild klein
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 201 | kg |
Radstand | 1.455 | mm |
Länge | 2.100 | mm |
Radstand | 1.455 | mm |
Sitzhöhe: | 830 | mm |
Höhe | 1.140 | mm |
Gewicht | 196 | kg |
Radstand | 1.404 | mm |
Länge | 2.138 | mm |
Radstand | 1.404 | mm |
Sitzhöhe: | 835 | mm |
Höhe | 1.270 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihenmotor | |
Hubraum | 1.000 | ccm |
Hub | 48 | mm |
Bohrung | 81 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 689 | ccm |
Hub | 69 | mm |
Bohrung | 80 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 217 PS bei 14.000 U/Min | |
Drehmoment | 113 NM bei 12.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 299 | km/h |
Tankinhalt | 16 | Liter |
Leistung | 75 PS bei 9.000 U/Min | |
Drehmoment | 68 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 200 | km/h |
Tankinhalt | 17 | Liter |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Aluminiumrahmen | |
Federung vorne | Ohlins NPX S-EC 43mm Teleskopgabel | |
Federung hinten | Ohlins TTX36 S-EC Pro-Link Aufhängung | |
Reifen vorne | 120/70-17 | |
Reifen hinten | 200/55-17 |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen ( ∅ 330 mm) | |
Bremsen hinten | Einscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszange ( ∅ 220 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 282 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 245 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Tja, beeindruckend oder? Da ist meine Landstraßenperformance nicht ganz so dolle, aber Spaß hatte ich dennoch jede Menge. Ich frage mich allerdings, wie lange man eine Fireblade ohne Führerscheinentzug lenken darf. Ich würde sicherlich nach wenigen Tagen sofort meinen Lappen los sein. Langsam fahren geht jedenfalls nicht auf der CBR, und damit kommen wir auch zum Punkt: Honda hat bei der Fireblade alles auf Rennstrecke ausgelegt und dass so gut hingekriegt, dass für normales Motorradfahren wenig übrigbleibt.Mit dieser Maschine nur auf Landstraßen rumzufahren wäre Perlen vor die Säue. Obwohl - macht trotzdem irre Spaß! 95% der Käufer werden dennoch Racer sein, die Ihr Schätzchen regelmäßig auf die Rennstrecke entführen. Genau da fühlt sie sich wohl, genau da gehört sie hin.
Test-Bike von Motofun Kaltenkirchen - vielen Dank!
Einfach gut
Auch zum Schluss unser äußerst vergnüglichen Testkilometer bleibt das Fazit gleich: Dies ist ein gutes Motorrad. Alltagstauglich, auf Langstrecke nerven weder Winddruck noch ein extremer Kniewinkel, bequeme Sitzbank oder eine Bedienung, die Rätsel aufgibt.
Die Yamaha Tracer 700 fährt sich allseits locker, flockig und kontrolliert. Yamaha eben. Das gilt, auch dies dürfte wenig überraschend kommen, für die routinierte und hochwertige Verarbeitung.
Wer seine Tracer werkseitig aufrüsten will, der hat die Auswahl aus verschiedenen Zubehörangeboten und vier Paketen. Da reicht die Spanne vom größeren Windschild, Sportauspuff bis zu verschiedenen Behältern und Taschen. Dann allerdings ist Schluss mit günstig: Volle Ausstattung lässt den Preis auf mehr als 12.000 Euro steigen.
Das Testbike wurde uns von Tecius & Reimers in Hamburg zur Verfügung gestellt.
Extras:
Reise-Paket1248,95 €
Kofferset
Hohes Windschild
Komfortsitzbank
USB Anschluss im Cockpit
Wochenende-Paket772,95 €
ABS-Softtaschen
Hohes Windschild
Tankpad
USB Anschluss im Cockpit
Urban-Paket439,95 €
USB Anschluss im Cockpit
Gepäckbrücke
Top Case
Rückenlehne Sozius
Sport Paket419,95€
Kurzer Kennzeichenhalter
Kettenschutz
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Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP vs. Yamaha Tracer 700: Sportmotorräder im Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP und die Yamaha Tracer 700 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.
Design und Ergonomie
Die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP besticht durch ihr aggressives und sportliches Design. Sie ist für die Rennstrecke konzipiert und bietet eine aerodynamische Form, die sowohl optisch als auch funktional überzeugt. Die Sitzposition ist sportlich, kann aber auf langen Strecken etwas unbequem sein.
Im Gegensatz dazu hat die Yamaha Tracer 700 ein vielseitigeres Design, das sowohl für sportliche als auch für entspannte Fahrten geeignet ist. Die aufrechte Sitzposition sorgt vor allem auf längeren Strecken für mehr Komfort. Hier spielt die Tracer 700 ihre Stärken aus und bietet eine bessere Ergonomie für den Alltag.
Leistung und Antrieb
Die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP ist mit einem leistungsstarken 1000cc-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit ermöglicht. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die den Adrenalinkick auf der Rennstrecke suchen. Die präzise Gasannahme und das sportliche Fahrverhalten machen sie zu einem echten High-Performance-Bike.
Die Yamaha Tracer 700 hingegen hat einen für den Alltagsgebrauch optimierten 700ccm-Motor. Sie bietet ausreichend Leistung für die meisten Straßenverhältnisse und ist dabei deutlich einfacher zu handhaben. Die Tracer 700 ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges und vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren geeignet ist.
Fahrverhalten und Handling
In Sachen Fahrverhalten zeigt die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP ihre Stärken auf kurvenreichen Strecken. Sie bietet ein präzises Handling und eine hervorragende Stabilität, was sie zu einer der besten Sportmaschinen macht. Federung und Bremsen sind auf höchste Performance ausgelegt, was das Fahren auf der Rennstrecke zu einem wahren Vergnügen macht.
Die Yamaha Tracer 700 hingegen punktet mit ihrem agilen Handling und der Fähigkeit, auch in der Stadt wendig zu sein. Sie ist leicht und bietet eine gute Rückmeldung, was das Fahren in verschiedenen Situationen erleichtert. Während die Fireblade SP für den sportlichen Einsatz konzipiert ist, zeigt die Tracer 700, dass sie auch im Alltag eine hervorragende Wahl ist.
Ausstattung und Technik
Die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter verschiedene Fahrmodi, Traktionskontrolle und ein fortschrittliches Bremssystem. Diese Eigenschaften machen das Fahren sicherer und geben dem Fahrer die Möglichkeit, das Motorrad an seine Vorlieben anzupassen.
Die Yamaha Tracer 700 bietet ebenfalls eine gute Ausstattung, aber der Schwerpunkt liegt mehr auf Benutzerfreundlichkeit und Komfort. Sie hat ein einfaches, aber effektives Display und bietet praktische Features wie eine verstellbare Windschutzscheibe und Gepäckmöglichkeiten, die sie zu einem idealen Reisebegleiter machen.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP und der Yamaha Tracer 700 stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Fireblade SP ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die auf der Suche nach maximaler Leistung und einem aufregenden Fahrerlebnis sind. Sie bietet alles, was man für die Rennstrecke braucht und ist ein echtes Highlight für jeden Sportmotorradliebhaber.
Die Yamaha Tracer 700 hingegen ist ideal für alle, die ein vielseitiges und komfortables Motorrad suchen. Sie eignet sich hervorragend für den Alltag, bietet ausreichend Leistung für Touren und ist dabei einfach zu handhaben. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Ergonomie und Alltagstauglichkeit legen, ist die Tracer 700 die bessere Wahl.
Beide Motorräder haben ihre Vorzüge und letztlich kommt es darauf an, welches Fahrerlebnis man sucht. Ob sportlich oder entspannt, sowohl die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP als auch die Yamaha Tracer 700 haben einiges zu bieten.