Honda

Honda
CBR 1000 RR-R Fireblade SP

Yamaha

Yamaha
XT 1200 ZE Super Ténéré

UVP
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 16.349 €
Baujahr von 2014 bis 2021
Rasierklinge mit 218 PS auf der Landstraße - macht das Sinn?
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Pro und Kontra

Pro:
  • imposante Leistung, extreme Beschleunigung
  • superstabiles, elektr. einstellbares Fahrwerk
  • technische volle Hütte inkl. Launch-Control und Track-Modus
  • sehr gute Bremsen
Kontra:
  • Sitzposition auf Dauer anstrengend
  • benötigt hohe Drehzahlen
  • Sozius-Sitzmöglichkeit ist hoffentlich nicht ernst gemeint
Pro:
  • Robust
  • Reisetauglichkeit
  • Soziuskomfort
  • Bedienung
Kontra:
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht201kg
Radstand1.455mm
Länge2.100mm
Radstand1.455mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.140mm
Gewicht267kg
Radstand1.540mm
Länge2.255mm
Radstand1.540mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.410mm

Motor

Motor-BauartReihenmotor
Hubraum1.000ccm
Hub48mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Hubraum1.199ccm
Hub80mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung217 PS bei 14.000 U/Min
Drehmoment113 NM bei 12.000 U/Min
Höchstgeschw.299km/h
Tankinhalt16Liter
Leistung112 PS bei 7.250 U/Min
Drehmoment117 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt23Liter

Fahrwerk

RahmenbauartAluminiumrahmen
Federung vorneOhlins NPX S-EC 43mm Teleskopgabel
Federung hintenOhlins TTX36 S-EC Pro-Link Aufhängung
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten200/55-17
RahmenbauartZentralrohr
Federung hintenMonofederbein

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse mit radial befestigten Vierkolbenbremszangen ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszange ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe

Fazit - was bleibt hängen

Tja, beeindruckend oder? Da ist meine Landstraßenperformance nicht ganz so dolle, aber Spaß hatte ich dennoch jede Menge. Ich frage mich allerdings, wie lange man eine Fireblade ohne Führerscheinentzug lenken darf. Ich würde sicherlich nach wenigen Tagen sofort meinen Lappen los sein. Langsam fahren geht jedenfalls nicht auf der CBR, und damit kommen wir auch zum Punkt: Honda hat bei der Fireblade alles auf Rennstrecke ausgelegt und dass so gut hingekriegt, dass für normales Motorradfahren wenig übrigbleibt.
 
Mit dieser Maschine nur auf Landstraßen rumzufahren wäre Perlen vor die Säue. Obwohl - macht trotzdem irre Spaß! 95% der Käufer werden dennoch Racer sein, die Ihr Schätzchen regelmäßig auf die Rennstrecke entführen. Genau da fühlt sie sich wohl, genau da gehört sie hin.
 
Test-Bike von Motofun Kaltenkirchen - vielen Dank!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 26.330€ für die SP-Variante, 22.300 € ohne SP
  • Gebraucht (1 Jahr alt): 20.000€
  • Baujahre: 2020-2021
  • Farben: Grand Prix Red (rot-blau-weiß), Pearl Morion Black (schwarz)

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Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP vs. Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré - Giganten im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele aufregende Modelle, aber die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP und die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré stechen besonders hervor. Beide Motorräder sind in ihrer Klasse sehr beliebt, unterscheiden sich aber in vielerlei Hinsicht. In diesem Artikel wird ein detaillierter Vergleich angestellt, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP ist ein wahres Meisterwerk der Sportmotorradtechnik. Ihr aerodynamisches Design und die aggressive Linienführung verleihen ihr einen sportlichen Look, der die Blicke auf sich zieht. Die sportliche Sitzposition ist ideal für Rennstrecken und kurvenreiche Straßen, kann aber auf langen Strecken etwas unbequem sein.Im Gegensatz dazu bietet die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré ein robustes und funktionales Design, das für abenteuerliche Touren konzipiert wurde. Die aufrechte Sitzposition sorgt für hohen Komfort auch auf langen Strecken. Die Verkleidung schützt den Fahrer gut vor Wind und Wetter, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Touren macht.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung hat die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen Motor und der präzisen Fahrwerksabstimmung bietet sie ein unvergleichliches Fahrvergnügen auf der Rennstrecke. Die Beschleunigung ist beeindruckend und das Handling extrem agil. Allerdings ist die Fireblade weniger für unbefestigte Straßen geeignet, was ihre Vielseitigkeit einschränkt.

Die Yamaha XT 1200 ZE hingegen punktet mit ihrem kraftvollen Motor, der ein hohes Drehmoment liefert und sich ideal für Offroad-Abenteuer eignet. Das Fahrwerk ist auf Komfort und Stabilität ausgelegt, was sie zu einem hervorragenden Begleiter auf langen Touren macht. Allerdings kann die XT 1200 ZE in Kurven nicht ganz mit der Agilität der Fireblade mithalten.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit modernster Technik ausgestattet, allerdings mit unterschiedlichen Schwerpunkten. Die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP bietet eine Vielzahl von Fahrmodi, Traktionskontrolle und ein fortschrittliches Bremssystem für maximale Sicherheit und Kontrolle. Die Instrumententafel ist übersichtlich und informativ gestaltet, was das Fahren noch angenehmer macht.

Die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré hingegen bietet eine umfangreiche Ausstattung für Abenteuerfahrer, darunter ein ABS-System, eine elektronische Drosselklappensteuerung und eine komfortable Sitzheizung. Auch die Gepäckkapazität der XT 1200 ZE ist überlegen, was sie zur idealen Wahl für längere Touren macht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist ein wichtiger Faktor bei der Kaufentscheidung für ein Motorrad. Die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP ist in der Regel teurer, was aber durch die hohe Leistung und die sportlichen Eigenschaften gerechtfertigt ist. Die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Abenteuerfahrer. Sie ist günstiger in der Anschaffung und bietet dennoch eine Vielzahl von Funktionen, die für lange Touren und Offroad-Abenteuer unerlässlich sind.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP und der Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Fireblade ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die maximale Leistung und Agilität suchen. Sie eignet sich hervorragend für Rennstrecken und kurvenreiche Straßen, hat aber ihre Grenzen im Gelände.

Die Yamaha XT 1200 ZE hingegen ist ideal für Abenteuerfahrer, die Komfort und Vielseitigkeit schätzen. Sie bietet eine hervorragende Ausstattung für lange Touren und ist auch im Gelände gut einsetzbar. Wer Wert auf Komfort und entspanntes Fahren legt, ist mit der XT 1200 ZE gut bedient. Letztendlich sollte die Entscheidung vom eigenen Fahrstil und den bevorzugten Einsatzgebieten abhängen.
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