Honda
CBR 650 R
Yamaha
MT-07
UVP | 10.200 € | |
Baujahr | von 2019 bis 2025~ |
UVP | 8.374 € | |
Baujahr | von 2013 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- elastischer, drehfreudiger 4-Zylinder
- cooler Sound
- alltagsfreundliche Sitzposition
- sehr zugängliche Maschine, auch für Nicht-Sportler geeignet
- gutes Fahrwerk, gute Bremsen
- bringt voll Laune!
- keine Fahrmodi
- QuickShifter nur gegen Aufpreis (208€)
- Display etwas in die Tage gekommen
- neues TFT-Display mit Navi-Lösung
- kräftige Bremse
- überraschend potenter Motor
- schönes Ansaug-Geräusch
- agiles Fahrverhalten
- Spaß-Granate!
- Hm. Fällt uns gerade nix ein.
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 208 | kg |
Radstand | 1.450 | mm |
Länge | 2.120 | mm |
Radstand | 1.450 | mm |
Sitzhöhe: | 810 | mm |
Höhe | 1.150 | mm |
Gewicht | 184 | kg |
Radstand | 1.400 | mm |
Länge | 2.085 | mm |
Radstand | 1.400 | mm |
Sitzhöhe: | 805 | mm |
Höhe | 1.105 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor | |
Hubraum | 649 | ccm |
Hub | 46 | mm |
Bohrung | 67 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 689 | ccm |
Hub | 69 | mm |
Bohrung | 80 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 95 PS bei 12.000 U/Min | |
Drehmoment | 63 NM bei 9.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 197 | km/h |
Tankinhalt | 15 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 314 | km |
Leistung | 73 PS bei 8.750 U/Min | |
Drehmoment | 67 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 207 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 320 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Stahlrahmen | |
Federung vorne | Showa USD-Gabel 41mm (Federweg 108)mm | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 128)mm | |
Aufhängung hinten | Doppelschwinge | |
Reifen vorne | 120/70-17 | |
Reifen hinten | 180/55-17 |
Rahmenbauart | Brückenrohrrahmen | |
Federung vorne | Telegabel (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | Einstellbares Zentralfederbein (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge aus Stahl | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 180/55 ZR 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszangen ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange ( ∅ 240 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 298 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 245 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Vor allem bleibt hängen, dass die CBR ein alltagstaugliches Bike ist, was den Fahrspaß aber nicht im Geringsten mindert - im Gegenteil: Gerade weil die CBR so umgänglich ist, macht es einen Heidenspaß, mit ihr durch die Gegend zu sportlern. Davon einmal abgesehen finden wir sie außerdem richtig schön, wie fast alle Sportler. Jetzt verstehen wir auch, warum unsere YouTube-Nutzer uns seit Jahren in den Ohren liegen, wir mögen doch endlich mal die Honda CBR 650 R testen. Check, ham' wir gemacht, hat sich tatsächlich gelohnt, danke für den Tipp.Das Testbike wurde uns übrigens zur Verfügung gestellt von motofun, einem großen Honda-Händler aus Kaltenkirchen in der Nähe von Hamburg. Dort steht die CBR als Vorführer in schwarz und wartet auf Probefahrer. Nur zu, Nico und sein Team freuen sich auf Euren Besuch!
Fazit
Yamaha hat an den richtigen Stellen nachgebessert. Die neue MT-07 hat nun eine zeitgemäße Ausstattung mit tollen Bremsen und sinnvollen technischen Helferlein. Der Motor ist munter wie eh und je und fühlt sich nun dank neuem Mappings jetzt sogar noch ein bisschen kräftiger an. Wir sind gespannt, ob die neue MT-07 wieder den Sprung unter die Top 5 schafft. Vermutlich werden auch wieder viele Frauen gefallen finden an diesem Update - zumindest war dies bislang stets der Fall bei der MT07.Das Testbike wurde uns netterweise vom Yamaha Zentrum Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht die MT-07 als Vorführer und freut sich über jede Menge Probefahrer. Der Händler liegt verkehrsgünstig an der A7/A23 und über die A23 sind auch recht schnell Landstraßen erreichbar. Macht Eure Probefahrt bitte nicht in Hamburg, das hätte die MT-07 nicht verdient!
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Honda CBR 650 R vs. Yamaha MT-07: Ein Vergleich der beiden Motorräder
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage: Sportler oder Naked Bike? In diesem Vergleich nehmen wir die Honda CBR 650 R und die Yamaha MT-07 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu entdecken gilt.
Design und Ergonomie
Die Honda CBR 650 R besticht durch ihr sportliches Design und ihre aggressive Linienführung. Sie vermittelt sofort den Eindruck von Geschwindigkeit und Kraft. Die Sitzposition ist sportlich, aber nicht zu extrem, was sie auch für längere Touren geeignet macht. Im Gegensatz dazu hat die Yamaha MT-07 ein eher lässiges Naked-Bike-Design, das durch seine schlanke Bauweise und die aufrechte Sitzposition besticht. Diese Ergonomie sorgt für ein entspanntes Fahren, besonders im Stadtverkehr.
Motor und Leistung
Beide Motorräder bieten ein aufregendes Fahrerlebnis, jedoch auf unterschiedliche Weise. Die Honda CBR 650 R ist mit einem leistungsstarken 4-Zylinder-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung und Drehfreudigkeit bietet. Damit ist sie ideal für sportliches Fahren und kurvenreiche Strecken. Die Yamaha MT-07 hingegen hat einen Zweizylindermotor, der für seine agile Beschleunigung und sein hervorragendes Drehmoment bekannt ist. Das macht die MT-07 vor allem in der Stadt und auf kurzen Strecken sehr wendig.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten der Honda CBR 650 R ist sportlich und präzise. Sie lässt sich hervorragend in Kurven legen und bietet eine hohe Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten. Die MT-07 zeichnet sich durch ihre Handlichkeit und Wendigkeit aus. Sie fühlt sich in der Stadt und auf engen Straßen sehr wohl, was sie zu einem idealen Begleiter für den urbanen Alltag macht.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung bietet die Honda CBR 650 R einige moderne Features, darunter ein digitales Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis anpassen. Die Yamaha MT-07 hingegen setzt auf Einfachheit und Funktionalität. Auch sie verfügt über ein digitales Display, allerdings ohne die zahlreichen Fahrmodi der CBR 650 R. Das könnte für manche Fahrerinnen und Fahrer ein entscheidender Faktor sein, je nachdem, wie viel Wert sie auf Technik legen.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Beide Motorräder bewegen sich in einem ähnlichen Preissegment, wobei die CBR 650 R aufgrund ihrer sportlichen Ausrichtung und der zusätzlichen Ausstattung etwas teurer sein kann. Die MT-07 hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, besonders für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein agiles und leicht zu handhabendes Motorrad suchen.
Fazit
Die Wahl zwischen der Honda CBR 650 R und der Yamaha MT-07 hängt stark von den individuellen Vorlieben und dem Einsatzzweck ab. Die CBR 650 R ist ideal für alle, die ein sportliches Fahrerlebnis suchen und gerne auf kurvenreichen Straßen unterwegs sind. Sie bietet Leistung, Stabilität und moderne Technik, die das Fahren zu einem aufregenden Erlebnis machen.
Die Yamaha MT-07 hingegen ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die ein wendiges und leicht zu handhabendes Motorrad für den Alltag suchen. Sie eignet sich hervorragend für Stadtfahrten und kurze Ausflüge, bietet aber auch genügend Leistung für längere Strecken. Ihr schlichtes, aber effektives Design spricht viele Fahrer an, die Wert auf Funktionalität legen.
Insgesamt sind beide Motorräder tolle Optionen, die jeweils ihre eigenen Stärken haben. Die Wahl sollte auf den persönlichen Fahrstil und den bevorzugten Einsatzzweck abgestimmt sein.