Honda

Honda
CL 500

BMW

BMW
R nineT Urban G/S

UVP 6.650 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 14.750 €
Baujahr von 2017 bis 2023
Test des neuen und günstigen A2 Scramblers von Honda
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Retro, Scrambler, Naked, Tourer - was ist das für eine Maschine?
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Pro und Kontra

Pro:
  • sehr zugängliches, leicht fahrbares Motorrad
  • wendiges und agiles Fahrverhalten
  • einfache Bedienung, draufsetzen und losfahren
Kontra:
  • Fußrasten im Weg
  • dunkles Display
  • Hebel nicht in Reichweite einstellbar
Pro:
  • Motor
  • Handling
  • Bremsen
  • Fahrwerk
  • Qualitätsanmutung
  • Optik
Kontra:
  • fehlende Anzeigen für Benzinstand, Drehzahl und Gang
  • Reisemöglichkeiten und Windschutz nicht auf GS-Niveau

Abmessungen & Gewicht

Gewicht192kg
Radstand1.484mm
Länge2.153mm
Radstand1.484mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.137mm
Gewicht221kg
Radstand1.527mm
Länge2.175mm
Radstand1.527mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.105mm

Motor

Motor-BauartReihentwin
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartBoxer
Hubraum1.170ccm
Hub73mm
Bohrung101mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung47 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.250 U/Min
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite333km
Leistung110 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment116 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite321km

Fahrwerk

Federung vorneTeleskopgabel 41 mm (Federweg 150)mm
Federung hintenStereo-Federbeine (Federweg 145)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80R19M/C 59H
Reifen hinten150/70R17M/C 69H
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenParalever
Reifen vorneZR
Reifen hintenZR

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, Zweikolben-Bremssattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 265 mm)

Fazit

Die Honda CL500 ist ein einfach zu fahrendes und sehr zugängliches Bike, das jede Menge Fahrspaß vermittelt. Es ist einfach ausgestattet, stellt den Fahrer vor keinerlei Rätsel und funktioniert ganz hervorragend. Wie üblich bei A2-Bikes sollte man keine Leistungswunder erwarten. Die CL500 ist eher ein gemütliches Bike, mit dem man bewusst jeden Kilometer genießt.
 
Die Testmaschine wurde uns netterweise von motofun zur Verfügung gestellt. motofun ist ein großer Honda-Händler in Kaltenkirchen nördlich von Hamburg. Dort steht die CL 500 als Vorführer - und nahezu jede andere aktuelle Honda kann dort ebenfalls zur Probe gefahren werden. Auf geht's zu motofun!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.400€
  • Verfügbarkeit: seit 03/2023
  • Farben: orange, grün, schwarz, blau

Fazit - was bleibt hängen

Betörend ist die Urban G/S ohne Frage. Unser Tester Markus ließ sich zur Anmerkung hinreißen, dass es in seinen Augen das derzeit schönste Motorrad auf dem Markt ist. Sie ist darüber hinaus ein typisches Boxer-Kind und von vorne bis hinten hochwertig verarbeitet. Wer nicht ständig zwischen Deutschland und der Mongolei pendelt, für den eignet sich die Urban G/S vielleicht sogar besser als eine normale GS, denn die Urban G/S ist handlicher und wiegt deutlich weniger. 
 
Das Testmotorrad wurde uns von Bergmann & Söhne in Pinneberg für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht genau dieses Bike als Vorführer und freut sich auf jeden Menge Probefahrer. Also, ab geht's nach Pinneberg bei Hamburg!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 14.320€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 12.000€
  • Baujahre: seit 2017
  • Farben: schwarz-rot, blau, weiß

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Honda CL 500 vs. BMW R nineT Urban G/S - Motorräder im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es unzählige Modelle, die für unterschiedliche Ansprüche und Vorlieben entwickelt wurden. Heute stehen sich die Honda CL 500 und die BMW R nineT Urban G/S gegenüber. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es wert sind, näher betrachtet zu werden.

Design und Stil

Die Honda CL 500 besticht durch ihr modernes und zugleich klassisches Design. Mit klaren Linien und einem minimalistischen Ansatz spricht sie vor allem Fahrerinnen und Fahrer an, die Wert auf zeitgemäße Ästhetik legen. Die BMW R nineT Urban G/S hingegen verbindet Retro-Elemente mit einem robusten Look. Sie ist ideal für alle, die ein Motorrad suchen, das sowohl in der Stadt als auch auf unbefestigten Wegen eine gute Figur macht.

Fahrverhalten und Komfort

In Sachen Fahrverhalten zeigt sich die Honda CL 500 agil und wendig. Sie eignet sich hervorragend für den Stadtverkehr und bietet ein angenehmes Fahrgefühl auf kurvigen Straßen. Die Sitzposition ist komfortabel und ermöglicht auch längere Fahrten ohne Ermüdungserscheinungen.

Die BMW R nineT Urban G/S bietet dagegen ein etwas anderes Fahrgefühl. Mit ihrer höheren Sitzposition und dem robusten Fahrwerk ist sie ideal für Abenteuerlustige, die auch abseits befestigter Straßen unterwegs sein wollen. Während sie in der Stadt etwas schwerfälliger wirken kann, glänzt sie auf Schotter und unbefestigten Wegen.

Technologie und Ausstattung

Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Die Honda CL 500 punktet mit einem benutzerfreundlichen Display und einfacher Bedienung. Die Ausstattung ist durchdacht und bietet alles, was man für den Alltag braucht.

Die BMW R nineT Urban G/S hingegen bietet eine umfangreiche Palette an technischen Features, die das Fahren noch angenehmer machen. Dazu gehören verschiedene Fahrmodi und eine hochwertige Verarbeitung, die für Langlebigkeit sorgt. Diese Eigenschaften machen sie besonders für Technikbegeisterte attraktiv.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Honda CL 500 ist in der Regel günstiger in der Anschaffung und bietet ein gutes Gesamtpaket für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer. Sie ist eine hervorragende Wahl für alle, die ein zuverlässiges und stylisches Motorrad suchen, ohne dabei ihr Budget zu sprengen.

Die BMW R nineT Urban G/S hat ihren Preis, bietet dafür aber eine erstklassige Verarbeitung und eine Vielzahl an Individualisierungsmöglichkeiten. Für Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, in Qualität und Leistung zu investieren, ist sie eine lohnende Option.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda CL 500 als auch die BMW R nineT Urban G/S ihre Vorzüge haben. Die Honda CL 500 ist ideal für Stadtfahrer und Einsteiger, die ein leichtes und wendiges Motorrad suchen, das sich gut im Stadtverkehr macht. Sie bietet modernes Design und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Die BMW R nineT Urban G/S richtet sich dagegen an abenteuerlustige Fahrerinnen und Fahrer, die auch abseits der Straße unterwegs sein wollen. Mit ihrem robusten Design und den technischen Features ist sie eine gute Wahl für alle, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl in der Stadt als auch auf unbefestigten Wegen glänzt.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das in Erinnerung bleibt.

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