Honda

Honda
CMX 1100 Rebel

Benelli

Benelli
752 S

UVP 11.450 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 7.299 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
Videotest des günstigen Japan-Cruisers mit dem Africa-Twin Motor.
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Das stylische Italo Nakedbike für unter 7.000 Euro im Test
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Pro und Kontra

Pro:
  • Souveräner Motor
  • brummeliger Sound
  • sehr zugängliche Maschine, auch für Anfänger geeignet
  • niedrige Sitzpostion, passt auch für kleinere Leute
  • sehr lässiges Fahrgefühl
Kontra:
  • Bremsen vorne könnten stärker sein
Pro:
  • schicke Optik
  • fetter Sound
  • wenig Schnickschnack
  • gute Reifen
  • gute Bremsen
  • guter Preis
Kontra:
  • überschaubare Leistung

Abmessungen & Gewicht

Gewicht223kg
Radstand1.520mm
Länge2.240mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 700 mm
Höhe1.115mm
Gewicht226kg
Radstand1.460mm
Länge2.130mm
Radstand1.460mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.100mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Reihenmotor
Hubraum1.084ccm
Hub82mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartR2-Zylinder, 4 Ventile/ Zylinder, 4-Takt
Hubraum754ccm
Hub62mm
Bohrung88mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung87 PS bei 7.000 U/Min
Drehmoment98 NM bei 4.750 U/Min
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite280km
Leistung76 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment67 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite269km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrahmen
Federung vorne43mm Telegabel
Federung hintenStereo-Federbein
Reifen vorne130/70B18 M/C
Reifen hinten180/65B16 M/C
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down Federgabel Ø 50 mm (Federweg 130)mm
Federung hinteneinstellbares Zentralfederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenDoppelrohr-Profil-Schwinge
Reifen vorne120/70 - 17
Reifen hinten180/55 - 17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 256 mm)
Bremsen vorne2 schwimmend gelagerte Bremsscheiben mit 4 Kolben-Radialbremszangen und ABS ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 260 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Honda CMX 1100 ist ein gediegener Cruiser mit guten Fahreigenschaften und einer kompletten Ausstattung. Im Gegensatz zu so manchem US-Schiff ist sie weder besonders schwer noch besonders schwer zu fahren. Sie bringt viel Spaß auf der Straße, hört sich gut an und eignet sich auch für Fahranfänger. Obwohl sie stattliche Abmessungen mitbringt, fühlt sich der Fahrer im Sattel nicht überfordert und hat das Bike nach sehr kurzer Eingewöhnungsphase schnell im Griff. Bedienung und Qualität sind Honda-typisch ohne Fehl und Tagel. Schöner Cruiser!

Nochmals vielen Dank an Andi aus Hamburg für die Leihe seiner Maschine. Demnächst folgen weitere Tests von LeserBikes, die sich auf unseren Videoaufruf gemeldet haben. Vielen Dank für die vielen Angebote!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.260 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 9.500€
  • Verfügbarkeit: seit 2021
  • Farben: Schwarz, Grau

Fazit

Die Benelli 752S ist ein einfaches, aber gut gemachtes Nakedbike der Mittelklasse für einen fairen Preis. Rennfahrer werden mit ihr wahrscheinlich nicht glücklich, wohl aber Genießer und Biker mit dem Anspruch, etwas Besonderes fahren zu wollen. Bremsen, Reifen und Fahrwerk konnten im Test überzeugen, die eher einfach gehaltene Ausstattung passt ebenfalls zu dieser Maschine. Vielleicht ist die Benelli 752S sogar die perfekte Zweitmaschine für Adventure-Biker, die nicht bei jeder Kaffee-Fahrt die Dicke BMW oder sonstwas aus der Garage schieben wollen. Einfach mal die Benelli Probefahren, so teuer ist sie ja nicht. Und zwei Motorräder sind einfach besser als nur Eines, oder?

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.999€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.000€
  • Verfügbarkeit: seit 2020
  • Farben: Schwarz, Grün

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Honda CMX 1100 Rebel vs. Benelli 752 S: Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Honda CMX 1100 Rebel und die Benelli 752 S unter die Lupe. Beide Modelle haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Honda CMX 1100 Rebel besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design, das eine entspannte Sitzposition ermöglicht. Die niedrige Sitzhöhe sorgt dafür, dass auch kleinere Fahrerinnen und Fahrer bequem Platz nehmen können. Sportlicher und dynamischer präsentiert sich dagegen die Benelli 752 S. Mit ihrem aggressiven Look und der höheren Sitzposition spricht sie eher sportliche Fahrerinnen und Fahrer an, die Wert auf eine sportliche Fahrweise legen.

Motor und Leistung

In Sachen Motorleistung bietet die Honda CMX 1100 Rebel einen kraftvollen 1084-cm³-Motor, der ein weiches und gleichmäßiges Drehmoment liefert. Damit ist sie ideal für entspanntes Cruisen und längere Touren. Die Benelli 752 S hat einen 754-cm³-Motor, der sportlichere Fahrleistungen bietet und sich besser für kurvenreiche Strecken eignet. Hier zeigt sich, dass die Benelli mehr auf Dynamik und Agilität ausgelegt ist, während die Honda eher für gemütliches Cruisen konzipiert wurde.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Honda CMX 1100 Rebel ist stabil und berechenbar. Sie eignet sich hervorragend für lange Strecken und bietet ein hohes Maß an Komfort. Die Federung ist auf den Cruiser-Stil abgestimmt, was bedeutet, dass sie Unebenheiten gut absorbiert. Die Benelli 752 S überzeugt dagegen mit einem agilen Handling und einer sportlichen Federung, mit der sich enge Kurven mit Leichtigkeit meistern lassen. Hier zeigt sich die Stärke der Benelli im sportlichen Fahrstil, während die Honda für gemütliche Ausfahrten prädestiniert ist.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Honda CMX 1100 Rebel eine moderne Elektronik mit verschiedenen Fahrmodi und ein ABS-System, das für zusätzliche Sicherheit sorgt. Die Benelli 752 S wiederum punktet mit einem TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt und ein modernes Fahrgefühl vermittelt. Beide Motorräder verfügen über eine ansprechende Beleuchtung, wobei die Benelli hier etwas futuristischer wirkt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrades. Die Honda CMX 1100 Rebel bewegt sich in einer höheren Preisklasse, bietet dafür aber eine hervorragende Verarbeitungsqualität und Langlebigkeit. Die Benelli 752 S ist in der Regel günstiger und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, was sie für Einsteiger und sportlich orientierte Fahrer attraktiv macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda CMX 1100 Rebel als auch die Benelli 752 S ihre Vorzüge haben. Die Honda ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und entspanntes Fahren legen. Sie bietet eine hervorragende Ergonomie und einen kraftvollen Motor, der sich perfekt für lange Touren eignet. Die Benelli 752 S richtet sich an sportlich orientierte Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles Handling und ein dynamisches Fahrverhalten bevorzugen. Sie ist die richtige Wahl für alle, die gerne Kurven fahren und ein sportliches Design schätzen.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich vom persönlichen Fahrstil und den individuellen Vorlieben ab. Wer gerne cruist und lange Strecken zurücklegt, wird mit der Honda CMX 1100 Rebel glücklich. Für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die das Adrenalin in den Kurven spüren wollen, ist die Benelli 752 S die bessere Wahl. Beide Motorräder haben ihren Platz auf der Straße und bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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