Honda
CMX 1100 Rebel
BMW
F 750 GS
UVP | 11.450 € | |
Baujahr | von 2021 bis 2025~ |
UVP | 10.200 € | |
Baujahr | von 2018 bis 2024 |
Pro und Kontra
- Souveräner Motor
- brummeliger Sound
- sehr zugängliche Maschine, auch für Anfänger geeignet
- niedrige Sitzpostion, passt auch für kleinere Leute
- sehr lässiges Fahrgefühl
- Bremsen vorne könnten stärker sein
- Verarbeitung
- Durchzug
- Langstreckenkomfort, auch für Sozius
- Verarbeitung
- Preispolitik
- Windschutz
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 223 | kg |
Radstand | 1.520 | mm |
Länge | 2.240 | mm |
Radstand | 1.520 | mm |
Sitzhöhe: | 700 | mm |
Höhe | 1.115 | mm |
Gewicht | 224 | kg |
Radstand | 1.559 | mm |
Länge | 2.255 | mm |
Radstand | 1.559 | mm |
Sitzhöhe: | 815 | mm |
Höhe | 1.225 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Viertakt-Reihenmotor | |
Hubraum | 1.084 | ccm |
Hub | 82 | mm |
Bohrung | 92 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Wassergekühlter 2-Zylinder-Viertaktmotor mit vier über Schlepphebel betätigten Ventilen pro Zylinder, zwei obenliegenden Nockenwellen und Trockensumpf | |
Hubraum | 853 | ccm |
Bohrung | 84 | mm |
Kühlung | wassergekühlt | |
Antrieb | Kette | |
Fahrleistungen
Leistung | 87 PS bei 7.000 U/Min | |
Drehmoment | 98 NM bei 4.750 U/Min | |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 280 | km |
Leistung | 77 PS bei 7.500 U/Min | |
Drehmoment | 83 NM bei 4.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 190 | km/h |
Tankinhalt | 15 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 366 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Stahlrohrahmen | |
Federung vorne | 43mm Telegabel | |
Federung hinten | Stereo-Federbein | |
Reifen vorne | 130/70B18 M/C | |
Reifen hinten | 180/65B16 M/C |
Rahmenbauart | Stahlbrückenrahmen in Schalenbauweise | |
Federung vorne | Teleskopgabel, Ø 41 mm (Federweg 151)mm | |
Federung hinten | Aluminium-Zweiarmschwinge (Federweg 177)mm | |
Aufhängung hinten | direkt angelenktes Zentralfederbein | |
Reifen vorne | 110/80 R19 | |
Reifen hinten | 150/70 R17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Einzelscheibe ( ∅ 330 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 256 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibenbremse ( ∅ 305 mm) | |
Bremsen hinten | Einscheibenbremse ( ∅ 265 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die Honda CMX 1100 ist ein gediegener Cruiser mit guten Fahreigenschaften und einer kompletten Ausstattung. Im Gegensatz zu so manchem US-Schiff ist sie weder besonders schwer noch besonders schwer zu fahren. Sie bringt viel Spaß auf der Straße, hört sich gut an und eignet sich auch für Fahranfänger. Obwohl sie stattliche Abmessungen mitbringt, fühlt sich der Fahrer im Sattel nicht überfordert und hat das Bike nach sehr kurzer Eingewöhnungsphase schnell im Griff. Bedienung und Qualität sind Honda-typisch ohne Fehl und Tagel. Schöner Cruiser!Nochmals vielen Dank an Andi aus Hamburg für die Leihe seiner Maschine. Demnächst folgen weitere Tests von LeserBikes, die sich auf unseren Videoaufruf gemeldet haben. Vielen Dank für die vielen Angebote!
Fazit - ein Bike ohne große Schwächen
Und nun, ist die BMW eine Kaufempfehlung? Ja, ist sie. Sie eignet sich für Anfänger, kleinere Personen und langweilt erfahrene Piloten nicht. Ihr Langstreckenkomfort (mit einem größeren Windschild) ist hervorragend, ausreichend spritzig ist sie auch.
Die 2.500 Euro Preisunterschied zur BMW F 850 GS sollten eigentlich jede Kaufempfehlung stärken. Hier jedoch reichen sie gerade dazu aus, die Preispolitik nicht vollends zu verdammen. Wenn man sie sich leisten kann und will, erhält man ein nahezu universell einsetzbares Bike mit sehr guter Verarbeitung.
Das Testbike wurde uns von Bergmann & Söhne in Pinneberg zur Verfügung gestellt.
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Honda CMX 1100 Rebel vs. BMW F 750 GS - Motorräder im Vergleich
In der Welt der Motorräder gibt es unzählige Modelle, die für unterschiedliche Fahrstile und Vorlieben konzipiert sind. Heute stehen sich die Honda CMX 1100 Rebel und die BMW F 750 GS gegenüber. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften, die sie für unterschiedliche Fahrer attraktiv machen. In diesem Vergleich beleuchten wir die Stärken und Schwächen der beiden Motorräder, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu deinem Fahrstil passt.
Design und Ergonomie
Die Honda CMX 1100 Rebel besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design. Mit niedriger Sitzhöhe und entspannter Sitzposition ist sie ideal für gemütliche Fahrten in der Stadt oder auf Landstraßen. Die BMW F 750 GS hingegen präsentiert sich als Adventure-Bike mit robustem und funktionalem Design. Für längere Touren und Offroad-Abenteuer bietet sie eine aufrechte Sitzposition.
Highlights der Honda CMX 1100 Rebel
Die CMX 1100 Rebel eignet sich besonders für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Stil und Komfort legen. Der niedrige Schwerpunkt sorgt für ein hervorragendes Handling, besonders bei niedrigen Geschwindigkeiten. Zudem bietet sie eine ansprechende Leistung für entspanntes Fahren und hat ein attraktives Design, das viele Motorradliebhaber anspricht.
Schwächen der Honda CMX 1100 Rebel
Allerdings ist die Rebel nicht für jeden geeignet. Die eingeschränkte Geländegängigkeit und die fehlende Gepäckmöglichkeit könnten sich für Reisende, die längere Touren planen, als Nachteil erweisen. Zudem ist die Leistung im Vergleich zu sportlicheren Modellen eher moderat.
Die BMW F 750 GS im Detail
Die BMW F 750 GS hingegen bietet eine Vielzahl von Funktionen, die sie zu einem vielseitigen Motorrad machen. Mit ihrem kraftvollen Motor und der Möglichkeit, verschiedene Fahrmodi zu wählen, ist sie sowohl für die Stadt als auch für Abenteuertouren geeignet. Die F 750 GS hat zudem eine höhere Bodenfreiheit, was sie für den Einsatz im Gelände prädestiniert.
Stärken der BMW F 750 GS
Ein großer Vorteil der F 750 GS ist ihre Vielseitigkeit. Sie eignet sich hervorragend für längere Touren und bietet viel Stauraum für Gepäck. Darüber hinaus ist er mit modernster Technik ausgestattet, die das Fahren sicherer und angenehmer macht. Die Möglichkeit, verschiedene Fahrmodi zu wählen, erlaubt es dem Fahrer, das Motorrad an unterschiedliche Bedingungen anzupassen.
Schwächen der BMW F 750 GS
Für Fahrerinnen und Fahrer, die ein einfaches und unkompliziertes Motorrad suchen, könnte die F 750 GS hingegen etwas zu komplex sein. Die höhere Sitzhöhe kann für kleinere Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung darstellen und die Anschaffungskosten sind im Vergleich zur Honda CMX 1100 Rebel höher.
Fazit: Welches Motorrad ist das richtige für dich?
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda CMX 1100 Rebel als auch die BMW F 750 GS ihre eigenen Vor- und Nachteile haben. Die CMX 1100 Rebel ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die einen stilvollen Cruiser suchen, der sich hervorragend für entspanntes Cruisen eignet. Die BMW F 750 GS hingegen ist die richtige Wahl für Abenteuerlustige und Reisende, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände glänzt. Mit ihrer fortschrittlichen Technik und der Möglichkeit, verschiedene Fahrmodi zu wählen, ist sie ein hervorragendes Bike für lange Touren und Offroad-Expeditionen.
Die Entscheidung hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer gerne cruist und Wert auf ein klassisches Design legt, wird mit der Honda CMX 1100 Rebel glücklich. Wer das Abenteuer sucht und ein vielseitiges Motorrad möchte, ist mit der BMW F 750 GS besser beraten.