Honda

Honda
CMX 1100 Rebel

BMW

BMW
G 650 GS

UVP 11.450 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2011 bis 2016
Videotest des günstigen Japan-Cruisers mit dem Africa-Twin Motor.
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Gebraucht-Test der kleinen Einzylinder-GS aus 2012
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Pro und Kontra

Pro:
  • Souveräner Motor
  • brummeliger Sound
  • sehr zugängliche Maschine, auch für Anfänger geeignet
  • niedrige Sitzpostion, passt auch für kleinere Leute
  • sehr lässiges Fahrgefühl
Kontra:
  • Bremsen vorne könnten stärker sein
Pro:
  • leicht und wendig
  • unkompliziert
  • günstiger Verbrauch
  • solide Verarbeitung
  • genug Platz für Beifahrer/in
Kontra:
  • versprüht wenig Emotionen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht223kg
Radstand1.520mm
Länge2.240mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 700 mm
Höhe1.115mm
Gewicht192kg
Radstand1.477mm
Länge2.165mm
Radstand1.477mm
Sitzhöhe: 780 mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Reihenmotor
Hubraum1.084ccm
Hub82mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Hubraum652ccm
Hub83mm
Bohrung100mm
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung87 PS bei 7.000 U/Min
Drehmoment98 NM bei 4.750 U/Min
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite280km
Leistung48 PS bei 6.500 U/Min
Drehmoment60 NM bei 5.000 U/Min
Höchstgeschw.170km/h
Tankinhalt14Liter

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrahmen
Federung vorne43mm Telegabel
Federung hintenStereo-Federbein
Reifen vorne130/70B18 M/C
Reifen hinten180/65B16 M/C
RahmenbauartBrücken
Aufhängung hintenZweiarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 256 mm)
Bremsen hintenScheibe

Fazit - was bleibt hängen

Die Honda CMX 1100 ist ein gediegener Cruiser mit guten Fahreigenschaften und einer kompletten Ausstattung. Im Gegensatz zu so manchem US-Schiff ist sie weder besonders schwer noch besonders schwer zu fahren. Sie bringt viel Spaß auf der Straße, hört sich gut an und eignet sich auch für Fahranfänger. Obwohl sie stattliche Abmessungen mitbringt, fühlt sich der Fahrer im Sattel nicht überfordert und hat das Bike nach sehr kurzer Eingewöhnungsphase schnell im Griff. Bedienung und Qualität sind Honda-typisch ohne Fehl und Tagel. Schöner Cruiser!

Nochmals vielen Dank an Andi aus Hamburg für die Leihe seiner Maschine. Demnächst folgen weitere Tests von LeserBikes, die sich auf unseren Videoaufruf gemeldet haben. Vielen Dank für die vielen Angebote!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.260 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 9.500€
  • Verfügbarkeit: seit 2021
  • Farben: Schwarz, Grau

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Honda CMX 1100 Rebel vs. BMW G 650 GS - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich stehen sich die Honda CMX 1100 Rebel und die BMW G 650 GS gegenüber. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Honda CMX 1100 Rebel besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design, das nicht nur gut aussieht, sondern auch eine entspannte Sitzposition ermöglicht. Mit ihrem tiefen Schwerpunkt und der breiten Sitzbank ist sie ideal für Stadtfahrten und kurze Ausflüge. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die BMW G 650 GS als Adventure Bike mit robustem und funktionalem Design. Sie ist für längere Touren und Offroad-Abenteuer konzipiert, was sich in der hohen Sitzposition und der stabilen Bauweise widerspiegelt.

Motor und Leistung

Die Honda CMX 1100 Rebel wird von einem kraftvollen 1084-cm³-Motor angetrieben, der für ein sanftes und gleichmäßiges Fahrverhalten sorgt. Sie bietet beeindruckende Fahrleistungen, die sich vor allem im Stadtverkehr und auf kurvenreichen Strecken bemerkbar machen. Die BMW G 650 GS wiederum hat einen 652-cm³-Motor, der für seine Zuverlässigkeit und Vielseitigkeit bekannt ist. Während die Honda eher auf sportliches Fahren ausgelegt ist, bietet die BMW eine gute Balance zwischen Leistung und Alltagstauglichkeit.

Fahrverhalten und Handling

Im Fahrverhalten zeigt die Honda CMX 1100 Rebel ihre Stärken in Agilität und Wendigkeit. Sie lässt sich im Stadtverkehr leicht manövrieren und bietet ein angenehmes Fahrgefühl. Die BMW G 650 GS punktet dagegen mit Stabilität und Sicherheit auf unbefestigten Straßen. Ihr Fahrwerk ist darauf ausgelegt, auch unter schwierigen Bedingungen eine gute Performance zu liefern, was sie zur idealen Wahl für Abenteuerlustige macht.

Ausstattung und Komfort

In Sachen Ausstattung bietet die Honda CMX 1100 Rebel einige moderne Features, die das Fahren angenehmer machen. Dazu gehören unter anderem ein digitales Display und verschiedene Fahrmodi. Die BMW G 650 GS wiederum ist mit vielen praktischen Features für die Langstrecke ausgestattet, zum Beispiel mit einem großen Windschild und einer bequemen Sitzbank. Beide Motorräder bieten ein hohes Maß an Komfort, sind aber für unterschiedliche Bedürfnisse konzipiert.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich liegen beide Modelle in einem ähnlichen Segment, wobei die Honda CMX 1100 Rebel oft als etwas günstiger angesehen wird. Das Preis-Leistungs-Verhältnis der BMW G 650 GS ist jedoch ebenfalls überzeugend, insbesondere wenn man die Vielseitigkeit und die Offroad-Fähigkeiten berücksichtigt. Hier kommt es darauf an, welche Eigenschaften für den individuellen Fahrer wichtiger sind.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda CMX 1100 Rebel als auch die BMW G 650 GS ihre Stärken haben. Die Honda ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die einen stilvollen Cruiser suchen und häufig in der Stadt unterwegs sind. Sie bietet ein entspanntes Fahrgefühl und ist ideal für kurze Ausflüge. Die BMW G 650 GS wiederum richtet sich an Abenteurer, die auch abseits der Straßen unterwegs sein wollen. Mit ihrer Robustheit und Vielseitigkeit ist sie die beste Wahl für lange Touren und Offroad-Abenteuer. Letztlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Egal, ob man sich für die Honda oder die BMW entscheidet, beide Motorräder bieten ein hervorragendes Fahrerlebnis und werden sicher viel Freude bereiten.

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