Honda

Honda
CMX 1100 Rebel

BMW

BMW
R nineT Scrambler

UVP 11.450 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 14.750 €
Baujahr von 2016 bis 2023
Videotest des günstigen Japan-Cruisers mit dem Africa-Twin Motor.
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Der Bulle unter den Scramblern
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Pro und Kontra

Pro:
  • Souveräner Motor
  • brummeliger Sound
  • sehr zugängliche Maschine, auch für Anfänger geeignet
  • niedrige Sitzpostion, passt auch für kleinere Leute
  • sehr lässiges Fahrgefühl
Kontra:
  • Bremsen vorne könnten stärker sein
Pro:
  • Qualität
  • Durchzugsvermögen
  • Details
  • Preis-Leistung
Kontra:
  • Langstreckenkomfort
  • Drehwilligkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht223kg
Radstand1.520mm
Länge2.240mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 700 mm
Höhe1.115mm
Gewicht220kg
Radstand1.527mm
Länge2.175mm
Radstand1.527mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.330mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Reihenmotor
Hubraum1.084ccm
Hub82mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartBoxer
Hubraum1.170ccm
Hub73mm
Bohrung101mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung87 PS bei 7.000 U/Min
Drehmoment98 NM bei 4.750 U/Min
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite280km
Leistung110 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment116 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite321km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrahmen
Federung vorne43mm Telegabel
Federung hintenStereo-Federbein
Reifen vorne130/70B18 M/C
Reifen hinten180/65B16 M/C
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenParalever
Reifen vorne120/70 R 19
Reifen hinten170/60 R 17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 256 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 265 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Honda CMX 1100 ist ein gediegener Cruiser mit guten Fahreigenschaften und einer kompletten Ausstattung. Im Gegensatz zu so manchem US-Schiff ist sie weder besonders schwer noch besonders schwer zu fahren. Sie bringt viel Spaß auf der Straße, hört sich gut an und eignet sich auch für Fahranfänger. Obwohl sie stattliche Abmessungen mitbringt, fühlt sich der Fahrer im Sattel nicht überfordert und hat das Bike nach sehr kurzer Eingewöhnungsphase schnell im Griff. Bedienung und Qualität sind Honda-typisch ohne Fehl und Tagel. Schöner Cruiser!

Nochmals vielen Dank an Andi aus Hamburg für die Leihe seiner Maschine. Demnächst folgen weitere Tests von LeserBikes, die sich auf unseren Videoaufruf gemeldet haben. Vielen Dank für die vielen Angebote!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.260 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 9.500€
  • Verfügbarkeit: seit 2021
  • Farben: Schwarz, Grau

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Honda CMX 1100 Rebel vs. BMW R NineT Scrambler

Der Vergleich zwischen der Honda CMX 1100 Rebel und der BMW R NineT Scrambler ist für viele Motorradfreunde von großem Interesse. Beide Modelle stehen für unterschiedliche Ansätze im Motorradbau und bieten ein einzigartiges Fahrgefühl. Die Honda CMX 1100 Rebel ist ein Cruiser, der mit lässigem Design und komfortabler Sitzposition überzeugt, während die BMW R NineT Scrambler mit robuster Optik und Offroad-Performance punktet.

Design und Ergonomie

Die Honda CMX 1100 Rebel besticht durch ihr minimalistisches und modernes Design. Die tiefen Linien und die niedrige Sitzhöhe machen sie zum idealen Begleiter für Stadtfahrten und entspannte Touren. Die Sitzposition ist bequem und ermöglicht auch längere Fahrten ohne Ermüdungserscheinungen.

Im Gegensatz dazu hat die BMW R NineT Scrambler ein markantes, klassisches Design, das an die Wurzeln des Motorradfahrens erinnert. Die hohe Sitzposition und die breiten Lenker sorgen für eine aufrechte Sitzposition, die besonders für Offroad-Abenteuer geeignet ist. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charme, wobei die Wahl stark vom persönlichen Geschmack abhängt.

Motor und Leistung

Die Honda CMX 1100 Rebel ist mit einem kraftvollen 1084-cm³-Motor ausgestattet, der ein sanftes und gleichmäßiges Drehmoment liefert. Das macht sie ideal für entspannte Touren und den Stadtverkehr. Die Leistung reicht aus, um auch auf der Autobahn eine gute Figur zu machen, ohne dabei übertrieben sportlich zu wirken.

Die BMW R NineT Scrambler bietet dagegen einen 1170-cm³-Motor, der mehr Leistung und ein sportlicheres Fahrverhalten ermöglicht. Die Beschleunigung ist beeindruckend und die Maschine fühlt sich auch bei höheren Geschwindigkeiten stabil an. Für Fahrerinnen und Fahrer, die ein dynamischeres Fahrerlebnis suchen, könnte die BMW die bessere Wahl sein.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten zeigt die Honda CMX 1100 Rebel ihre Stärken in der Stadt. Sie ist wendig und leicht zu manövrieren, was sie zu einem perfekten Stadtmotorrad macht. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt, das heißt, Unebenheiten auf der Straße werden gut absorbiert.

Die BMW R NineT Scrambler bietet dagegen ein sportlicheres Fahrverhalten. Sie ist stabiler bei höheren Geschwindigkeiten und bietet eine direkte Rückmeldung beim Fahren. Die Federung ist straffer, was für Geländefahrten von Vorteil ist, auf langen Strecken aber weniger komfortabel sein kann. Hier zeigt sich, dass die BMW für Abenteuer und vielseitige Einsätze konzipiert ist.

Ausstattung und Technik

Die Honda CMX 1100 Rebel kommt mit einer soliden Grundausstattung, die für den Alltagsgebrauch ausreicht. Sie bietet moderne Features wie LED-Beleuchtung und ein digitales Display, das alle wichtigen Informationen anzeigt. Die Technik ist benutzerfreundlich und intuitiv bedienbar.

Die BMW R NineT Scrambler bietet dagegen eine umfangreichere Ausstattung, die auf den Fahrer zugeschnitten ist. Technologisch ist sie fortschrittlicher mit verschiedenen Fahrmodi, ABS und Traktionskontrolle. Diese Eigenschaften machen sie nicht nur sicherer, sondern auch vielseitiger in unterschiedlichen Fahrsituationen.

Fazit

Vergleicht man die Honda CMX 1100 Rebel mit der BMW R NineT Scrambler, so fällt auf, dass beide Motorräder ihre Stärken und Schwächen haben. Die Honda ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein komfortables, lässiges Cruiserlebnis suchen und vor allem in der Stadt unterwegs sind. Sie bietet entspanntes Fahren und ein ansprechendes Design.

Die BMW R NineT Scrambler hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportlicheres und abenteuerlicheres Fahrgefühl suchen. Mit ihrer robusten Bauweise und der leistungsstarken Technik ist sie perfekt für Offroad-Abenteuer und lange Touren. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem geplanten Einsatzgebiet ab. Beide Modelle haben ihren eigenen Charme und bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das Motorradfans begeistern wird.

BMW R NineT Scrambler

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