Honda

Honda
CMX 1100 Rebel

Ducati

Ducati
Monster 821

UVP 11.450 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 11.490 €
Baujahr von 2014 bis 2020
Videotest des günstigen Japan-Cruisers mit dem Africa-Twin Motor.
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Das Maß der Mitte
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Pro und Kontra

Pro:
  • Souveräner Motor
  • brummeliger Sound
  • sehr zugängliche Maschine, auch für Anfänger geeignet
  • niedrige Sitzpostion, passt auch für kleinere Leute
  • sehr lässiges Fahrgefühl
Kontra:
  • Bremsen vorne könnten stärker sein
Pro:
  • Fahrwerk
  • Leistungsstarker Motor
  • Bremsen
  • Bedienung
Kontra:
  • Soziuskomfort

Abmessungen & Gewicht

Gewicht223kg
Radstand1.520mm
Länge2.240mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 700 mm
Höhe1.115mm
Gewicht213kg
Radstand1.480mm
Länge2.154mm
Radstand1.480mm
Sitzhöhe: 785 mm
Höhe1.061mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Reihenmotor
Hubraum1.084ccm
Hub82mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum821ccm
Hub68mm
Bohrung88mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung87 PS bei 7.000 U/Min
Drehmoment98 NM bei 4.750 U/Min
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite280km
Leistung109 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment87 NM bei 7.750 U/Min
Höchstgeschw.225km/h
Tankinhalt18Liter

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrahmen
Federung vorne43mm Telegabel
Federung hintenStereo-Federbein
Reifen vorne130/70B18 M/C
Reifen hinten180/65B16 M/C
RahmenbauartGitterrohr
Federung hintenMonofederbein

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 256 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe

Fazit - was bleibt hängen

Die Honda CMX 1100 ist ein gediegener Cruiser mit guten Fahreigenschaften und einer kompletten Ausstattung. Im Gegensatz zu so manchem US-Schiff ist sie weder besonders schwer noch besonders schwer zu fahren. Sie bringt viel Spaß auf der Straße, hört sich gut an und eignet sich auch für Fahranfänger. Obwohl sie stattliche Abmessungen mitbringt, fühlt sich der Fahrer im Sattel nicht überfordert und hat das Bike nach sehr kurzer Eingewöhnungsphase schnell im Griff. Bedienung und Qualität sind Honda-typisch ohne Fehl und Tagel. Schöner Cruiser!

Nochmals vielen Dank an Andi aus Hamburg für die Leihe seiner Maschine. Demnächst folgen weitere Tests von LeserBikes, die sich auf unseren Videoaufruf gemeldet haben. Vielen Dank für die vielen Angebote!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.260 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 9.500€
  • Verfügbarkeit: seit 2021
  • Farben: Schwarz, Grau

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Honda CMX 1100 Rebel vs Ducati Monster 821 - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage: Cruiser oder Naked Bike? In diesem Vergleich nehmen wir die Honda CMX 1100 Rebel und die Ducati Monster 821 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Styling

Die Honda CMX 1100 Rebel besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design. Mit niedriger Sitzhöhe und minimalistischem Look zieht sie die Blicke auf sich. Die Ducati Monster 821 hingegen präsentiert sich als sportliches Naked Bike, das mit scharfen Linien und einem aggressiven Auftritt überzeugt. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charme, doch während die Rebel eher für entspanntes Cruisen geeignet ist, spricht die Monster sportlich ambitionierte Fahrerinnen und Fahrer an.

Motor und Leistung

Die Honda CMX 1100 Rebel verfügt über einen kraftvollen 1084 ccm Zweizylinder-Motor, der ein sanftes und gleichmäßiges Drehmoment liefert. Ideal für gemütliche Ausfahrten und längere Touren. Die Ducati Monster 821 wiederum ist mit einem 821 ccm V-Twin ausgestattet, der für sportliche Fahrleistungen und ein aufregendes Fahrgefühl sorgt. Hier wird deutlich, dass die Monster für den sportlichen Fahrer konzipiert ist, während die Rebel mehr auf Komfort und Langlebigkeit setzt.

Fahrverhalten und Komfort

Das Fahrverhalten der Honda CMX 1100 Rebel ist angenehm und stabil. Sie eignet sich hervorragend für lange Strecken und bietet eine entspannte Sitzposition. Die Ducati Monster 821 hingegen ist agiler und wendiger, was sie ideal für kurvenreiche Strecken macht. Die sportliche Ausrichtung der Monster bringt allerdings auch eine etwas weniger komfortable Sitzposition mit sich, die auf längeren Strecken anstrengend sein kann.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Ducati Monster 821 die Nase vorn. Sie bietet moderne Technologien wie ABS, Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis verbessern. Die Honda CMX 1100 Rebel setzt dagegen auf eine einfachere Ausstattung, die aber für viele Fahrerinnen und Fahrer ausreicht. Hier zeigt sich, dass die Monster eher für technikaffine Fahrerinnen und Fahrer geeignet ist, während sich die Rebel auf das Wesentliche konzentriert.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bewegen sich in einer ähnlichen Preisklasse, wobei die Honda CMX 1100 Rebel ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer bietet, die Wert auf Komfort und Langlebigkeit legen. Die Ducati Monster 821 ist zwar teurer, bietet aber auch sportlichere Fahrleistungen und modernere Technik. Hier kommt es auf die Prioritäten des Fahrers an.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda CMX 1100 Rebel als auch die Ducati Monster 821 ihre Stärken haben. Die Rebel ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die eine entspannte, komfortable Fahrt suchen und Wert auf klassisches Design legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Die Ducati Monster 821 hingegen ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und aufregendes Fahrgefühl suchen. Mit moderner Technik und sportlichem Design spricht sie vor allem jüngere Biker an, die gerne Kurven fahren und Geschwindigkeit lieben.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Ob Cruiser oder Naked Bike - beide Modelle haben ihren Platz auf der Straße und bieten Fahrspaß pur.

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