Honda

Honda
CMX 1100 Rebel

Honda

Honda
CB 1300 SA

UVP 11.450 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2006 bis 2011
Videotest des günstigen Japan-Cruisers mit dem Africa-Twin Motor.
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Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch - Ihr wisst schon...
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Pro und Kontra

Pro:
  • Souveräner Motor
  • brummeliger Sound
  • sehr zugängliche Maschine, auch für Anfänger geeignet
  • niedrige Sitzpostion, passt auch für kleinere Leute
  • sehr lässiges Fahrgefühl
Kontra:
  • Bremsen vorne könnten stärker sein
Pro:
  • Samtiger, seidiger, kräftiger, durchzugsstarker Motor
  • elastisches Triebwerk mit ordentlich Dampf aus dem Keller
  • 90 Nm schon ab 2.000 UMin
  • toller Reihen-Vierer mit linearer Leistungsabgabe
  • Der Motor ist wirklich der Hammer!
Kontra:
  • schwer
  • keine Ganganzeige
  • hoher Verbrauch

Abmessungen & Gewicht

Gewicht223kg
Radstand1.520mm
Länge2.240mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 700 mm
Höhe1.115mm
Gewicht264kg
Radstand1.515mm
Länge2.220mm
Radstand1.515mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.215mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Reihenmotor
Hubraum1.084ccm
Hub82mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum1.284ccm
Hub67mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung87 PS bei 7.000 U/Min
Drehmoment98 NM bei 4.750 U/Min
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite280km
Leistung114 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment117 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.230km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite339km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrahmen
Federung vorne43mm Telegabel
Federung hintenStereo-Federbein
Reifen vorne130/70B18 M/C
Reifen hinten180/65B16 M/C
RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneTeleskopgabel konventionell (Federweg 120)mm
Federung hintenStereo-Federbeine (Federweg 116)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 256 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 256 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Honda CMX 1100 ist ein gediegener Cruiser mit guten Fahreigenschaften und einer kompletten Ausstattung. Im Gegensatz zu so manchem US-Schiff ist sie weder besonders schwer noch besonders schwer zu fahren. Sie bringt viel Spaß auf der Straße, hört sich gut an und eignet sich auch für Fahranfänger. Obwohl sie stattliche Abmessungen mitbringt, fühlt sich der Fahrer im Sattel nicht überfordert und hat das Bike nach sehr kurzer Eingewöhnungsphase schnell im Griff. Bedienung und Qualität sind Honda-typisch ohne Fehl und Tagel. Schöner Cruiser!

Nochmals vielen Dank an Andi aus Hamburg für die Leihe seiner Maschine. Demnächst folgen weitere Tests von LeserBikes, die sich auf unseren Videoaufruf gemeldet haben. Vielen Dank für die vielen Angebote!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.260 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 9.500€
  • Verfügbarkeit: seit 2021
  • Farben: Schwarz, Grau

Fazit - was bleibt hängen

Die Honda CB1300 ist aus unserer Sicht ein echter Geheimtipp auf dem Markt der Gebraucht-Motorräder. Was man hier für etwa 5.000 Euro an Fahrspaß und Qualität geboten bekommt ist wirklich enorm. Dieses Bike wird auch nach 100.000 km noch gut dastehen, sofern man sie regelmäßig wartet. Wer ein klassisches BigBike mit einem herausragenden Motor und Sucht-Sound sucht, sollte mal eine Probefahrt machen. Die kleinen Nachteile, die ein 15 Jahre altes Bike gegenüber einer modernen Maschine hat, nimmt man da gerne in Kauf - sehr gerne sogar!
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von uns selbst für diesen Test zur Verfügung gestellt. Danke Honda, dass ihr die CB1300 gebaut habt!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Gebraucht (15 Jahre alt): 5.000 - 6.000 Euro
  • Baujahre: 2006-2011
  • Farben: rot, schwarz

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Honda CMX 1100 Rebel vs. Honda CB 1300 SA - Motorräder im Vergleich

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine Herausforderung sein, besonders wenn man sich zwischen zwei so unterschiedlichen Modellen wie der Honda CMX 1100 Rebel und der Honda CB 1300 SA entscheiden muss. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Modelle gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Honda CMX 1100 Rebel besticht durch ihr lässiges Cruiser-Design, das eine entspannte Sitzposition und eine niedrige Sitzhöhe bietet. Damit eignet sie sich besonders für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort legen und gerne in aufrechter Haltung fahren. Die CB 1300 SA hingegen präsentiert sich als Naked Bike mit einem sportlicheren Look. Sie hat eine höhere Sitzposition und eine aggressive Linienführung, die für ein dynamisches Fahrgefühl sorgt.

Motor und Leistung

Beide Motorräder sind mit leistungsstarken Motoren ausgestattet, die jedoch unterschiedliche Charakteristika aufweisen. Die CMX 1100 Rebel ist mit einem V2-Motor ausgestattet, der für ein geschmeidiges und drehmomentstarkes Fahrverhalten sorgt. Sie ist ideal für entspanntes Fahren und Cruisen auf Landstraßen. Die CB 1300 SA verfügt über einen leistungsstarken V4-Motor, der für eine sportliche Beschleunigung und hohe Geschwindigkeiten sorgt. Das macht sie zur perfekten Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne sportlich unterwegs sind.

Fahrverhalten und Handling

Im Fahrverhalten zeigt die CMX 1100 Rebel ihre Stärken in Stabilität und Langstreckenkomfort. Die weiche Federung und die breite Sitzbank machen auch längere Touren zum Vergnügen. Dafür punktet die CB 1300 SA mit einem agilen Handling und einer präzisen Lenkung, die auch in Kurven schnelles und sicheres Fahren ermöglicht. Hier zeigt sich, dass die CB 1300 SA für sportlicheres Fahren konzipiert wurde.

Ausstattung und Technik

Bei der Ausstattung bieten beide Motorräder eine Vielzahl an Features. Die CMX 1100 Rebel verfügt über ein modernes Display, das alle wichtigen Informationen anzeigt, und bietet eine große Auswahl an Zubehör zur Individualisierung. Die CB 1300 SA ist ebenfalls gut ausgestattet und verfügt über zusätzliche Technologien wie ABS und Traktionskontrolle, die das Fahrverhalten weiter verbessern und die Sicherheit erhöhen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die CMX 1100 Rebel ist in Bezug auf das Preis-Leistungs-Verhältnis oft etwas günstiger, was sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger macht. Die CB 1300 SA ist in der Regel teurer, bietet aber auch mehr Leistung und sportliche Features, die für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil sein können.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der Honda CMX 1100 Rebel und der Honda CB 1300 SA hängt stark von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Die CMX 1100 Rebel ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und ein entspanntes Fahrgefühl legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und zum Cruisen in der Stadt. Die CB 1300 SA wiederum ist die richtige Wahl für sportliche Fahrer, die Leistung und Agilität schätzen. Sie bietet ein dynamisches Fahrverhalten und ist ideal für kurvenreiche Strecken. Letztendlich ist es wichtig, beide Motorräder auszuprobieren, um herauszufinden, welches Modell am besten zu den individuellen Bedürfnissen passt.

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