Honda
CMX 1100 Rebel
Honda
NTV 650 Revere
| UVP | 12.459 € | |
| Baujahr | von 2021 bis 2026~ | |
| UVP | ||
| Baujahr | von 1988 bis 1998 | |
Pro und Kontra
- Souveräner Motor
- brummeliger Sound
- sehr zugängliche Maschine, auch für Anfänger geeignet
- niedrige Sitzpostion, passt auch für kleinere Leute
- sehr lässiges Fahrgefühl
- Bremsen vorne könnten stärker sein
- Zustand
- geringer Kilometerstand
- Soziuskomfort
- Retrostyle (wer's mag)
- Gelegentliche Fehlzündungen
Abmessungen & Gewicht
| Gewicht | 226 | kg |
| Radstand | 1.520 | mm |
| Länge | 2.240 | mm |
| Radstand | 1.520 | mm |
| Sitzhöhe: | 710 | mm |
| Höhe | 1.125 | mm |
| Gewicht | 187 | kg |
| Sitzhöhe: | 780 | mm |
Motor
| Motor-Bauart | Viertakt-Reihenmotor | |
| Hubraum | 1.084 | ccm |
| Hub | 82 | mm |
| Bohrung | 92 | mm |
| Kühlung | flüssig | |
| Antrieb | Kette | |
| Gänge | 6 | |
| Motor-Bauart | V2, Viertakt | |
| Hubraum | 647 | ccm |
| Hub | 66 | mm |
| Bohrung | 79 | mm |
| Kühlung | flüssig | |
Fahrleistungen
| Leistung | 88 PS bei 7.000 U/Min | |
| Drehmoment | 98 NM bei 4.750 U/Min | |
| Höchstgeschw. | 160 | km/h |
| Tankinhalt | 14 | Liter |
| Verbrauch | 5 | l pro 100km |
| Reichweite | 280 | km |
| Leistung | 60 PS bei 52 U/Min | |
| Höchstgeschw. | 180 | km/h |
Fahrwerk
| Rahmenbauart | Stahlrohrahmen | |
| Federung vorne | 43mm Telegabel | |
| Federung hinten | Stereo-Federbein | |
| Reifen vorne | 130/70B18 M/C | |
| Reifen hinten | 180/65B16 M/C | |
| Reifen vorne | 110/70 - 17 | |
| Reifen hinten | 160/60 - 17 | |
Bremsen
| Bremsen vorne | Einzelscheibe ( Ø 330 mm) | |
| Bremsen hinten | Einzelscheibe ( Ø 256 mm) | |
| Bremsen vorne | Einzelscheibe | |
| Bremsen hinten | Einzelscheibe | |
Fazit
Insgesamt ist die Rebel 1100 SE 2025 ein empfehlenswerter Cruiser für alle, die moderne Technik, Zuverlässigkeit und ein stilvolles, reduziertes Design schätzen – ohne den massigen Charakter klassischer Cruiser in Kauf nehmen zu müssen. Sie bietet ein ausgewogenes Verhältnis aus Leistung, Komfort und Ausstattung und überzeugt mit hochwertigen Materialien und durchdachten Details. Preislich bewegt sich die Rebel SE im fairen Rahmen, sodass sie eine interessante Alternative zu etablierten Wettbewerbern darstellt. Wer Wert auf Individualität, Fahrspaß und Alltagstauglichkeit legt, findet in der Rebel SE einen zuverlässigen Begleiter – sowohl für die Stadt als auch für längere Touren.
Das Testbike wurde uns von "motofun", einem großen Honda-Händler in Kaltenkirchen nördlich von Hamburg zur Verfügung gestellt. Wer mit dem Gedanken spielt, sich eine neue Rebel zuzulegen, ist dort herzlich zu einer Probefahrt eingeladen. Bei motofun.de gibt es übrigens auch viele tolle gebrauchten Maschinen im 1. Stock - Sehenswert!
Fazit - was bleibt hängen
Alles prima also, Markus, wäre das nach der Inspektion ein Kaufkandidat? Hier ja, bekommt man die Fehlzündungen in den Griff, wäre die Honda NTV Revere ein sehr guter Kauf. Das allerdings liegt am Zustand der Maschine. Damit sind nicht Kratzer oder optische Dinge gemeint, sondern der Zustand der Verschleißteile. Sind die Bremsen dahin, alle Flüssigkeiten wechselfällig, Reifen alt und rissig, käme zum Einstandspreis von 1.700 Euro ein stattliches Sümmchen obendrauf.
Ein ganz ähnliches Fazit zog Markus schon beim Test der Suzuki GS 500 E, und es hat nichts an Aktualität verloren.
Das Testbike wurde uns von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt.
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Honda CMX 1100 Rebel vs. Honda NTV 650 Revere
Einleitung
Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein, besonders wenn man sich zwischen zwei so unterschiedlichen Modellen wie der Honda CMX 1100 Rebel und der Honda NTV 650 Revere entscheiden muss. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich nehmen wir die beiden Bikes genauer unter die Lupe, um herauszufinden, welches Modell besser zu deinem Fahrstil passt.
Design und Ergonomie
Die Honda CMX 1100 Rebel besticht durch ihr modernes, minimalistisches Design, das viele Cruiser-Fans anspricht. Mit ihrer niedrigen Sitzhöhe und der entspannten Sitzposition ist sie ideal für entspannte Fahrten in der Stadt oder auf Landstraßen. Die Honda NTV 650 Revere hingegen ist ein klassisches Tourenmotorrad mit aufrechter Sitzposition und komfortabler Ergonomie. Das macht sie besonders geeignet für längere Touren und Reisen.
Motor und Leistung
Die CMX 1100 Rebel ist mit einem kraftvollen 1084-cm³-Motor ausgestattet, der ein beeindruckendes Drehmoment liefert und ein dynamisches Fahrerlebnis bietet. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Beschleunigung legen. Die NTV 650 Revere wiederum hat einen 647-cm³-V2-Motor, der für seine Zuverlässigkeit und Langlebigkeit bekannt ist. Während die Rebel mehr Leistung bietet, wird die Revere für ihre sanfte und gleichmäßige Leistungsentfaltung geschätzt, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für Einsteiger und Langstreckenfahrer macht.
Fahrverhalten und Handling
In Bezug auf das Fahrverhalten zeigt die CMX 1100 Rebel ein agiles und wendiges Handling, das sie perfekt für kurvenreiche Strecken macht. Ihr geringes Gewicht und der niedrige Schwerpunkt tragen zu einem stabilen Fahrgefühl bei. Dafür bietet die NTV 650 Revere ein ruhigeres Fahrverhalten, das sich vor allem auf Autobahnen und langen Strecken als angenehm erweist. Ihr höheres Gewicht kann in engen Kurven etwas hinderlich sein, dafür ist die Stabilität auf gerader Strecke unübertroffen.
Ausstattung und Komfort
Die Honda CMX 1100 Rebel kommt mit einer modernen Ausstattung, die unter anderem ein digitales Display und verschiedene Fahrmodi umfasst. Das macht das Fahren nicht nur angenehmer, sondern auch sicherer. Die NTV 650 Revere hingegen bietet eine solide Grundausstattung, die auf Funktionalität ausgelegt ist. Sie verfügt zwar nicht über den neuesten technischen Schnickschnack, überzeugt aber durch Robustheit und Zuverlässigkeit.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Die CMX 1100 Rebel ist im Preis-Leistungs-Verhältnis meist teurer, was sich durch die modernere Technik und das ansprechende Design erklärt. Dafür ist die NTV 650 Revere oft günstiger zu haben und bietet gerade für Einsteiger oder Gelegenheitsfahrer ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Entscheidung hängt hier stark von den individuellen Prioritäten ab.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda CMX 1100 Rebel als auch die Honda NTV 650 Revere ihre eigenen Vorzüge haben. Die CMX 1100 Rebel ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein modernes, leistungsstarkes Cruiser-Motorrad suchen, das sich gut für kurvenreiche Strecken eignet. Sie bietet ein sportliches Fahrverhalten und eine ansprechende Ausstattung, die das Fahren zum Erlebnis macht.
Die NTV 650 Revere hingegen ist die perfekte Wahl für alle, die ein zuverlässiges und komfortables Tourenmotorrad suchen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet ein hohes Maß an Komfort und Stabilität. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder bieten ein hohes Maß an Fahrspaß und Qualität.