Honda

Honda
CMX 1100 Rebel

Kawasaki

Kawasaki
ER-6N

UVP 11.450 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2006 bis 2016
Videotest des günstigen Japan-Cruisers mit dem Africa-Twin Motor.
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Einmal hin, alles drin
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Pro und Kontra

Pro:
  • Souveräner Motor
  • brummeliger Sound
  • sehr zugängliche Maschine, auch für Anfänger geeignet
  • niedrige Sitzpostion, passt auch für kleinere Leute
  • sehr lässiges Fahrgefühl
Kontra:
  • Bremsen vorne könnten stärker sein
Pro:
  • Wendig
  • Motor ausreichend kräftig
  • für Einsteiger geeignet
Kontra:
  • Windschutz

Abmessungen & Gewicht

Gewicht223kg
Radstand1.520mm
Länge2.240mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 700 mm
Höhe1.115mm
Gewicht206kg
Radstand1.410mm
Länge2.110mm
Radstand1.410mm
Sitzhöhe: 805 mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Reihenmotor
Hubraum1.084ccm
Hub82mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartZweizylinder Reihe
Hubraum649ccm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung87 PS bei 7.000 U/Min
Drehmoment98 NM bei 4.750 U/Min
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite280km
Leistung72 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment64 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite372km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrahmen
Federung vorne43mm Telegabel
Federung hintenStereo-Federbein
Reifen vorne130/70B18 M/C
Reifen hinten180/65B16 M/C
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneTelegabel (Federweg 125)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten160/60 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 256 mm)
Bremsen vorneDoppelkolben-Schwimmsättel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinkolben-Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Honda CMX 1100 ist ein gediegener Cruiser mit guten Fahreigenschaften und einer kompletten Ausstattung. Im Gegensatz zu so manchem US-Schiff ist sie weder besonders schwer noch besonders schwer zu fahren. Sie bringt viel Spaß auf der Straße, hört sich gut an und eignet sich auch für Fahranfänger. Obwohl sie stattliche Abmessungen mitbringt, fühlt sich der Fahrer im Sattel nicht überfordert und hat das Bike nach sehr kurzer Eingewöhnungsphase schnell im Griff. Bedienung und Qualität sind Honda-typisch ohne Fehl und Tagel. Schöner Cruiser!

Nochmals vielen Dank an Andi aus Hamburg für die Leihe seiner Maschine. Demnächst folgen weitere Tests von LeserBikes, die sich auf unseren Videoaufruf gemeldet haben. Vielen Dank für die vielen Angebote!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.260 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 9.500€
  • Verfügbarkeit: seit 2021
  • Farben: Schwarz, Grau

Fazit - was bleibt hängen

Die Kawasaki ER-6N ist ein Motorrad, welches überdurchschnittlich häufig als erstes Bike überhaupt gekauft wird, darunter viele Frauen. Kurz zusammengefasst lässt sich sagen, dass sie nichts falsch machen. Die Kawa stellt niemanden vor irgendwelche Probleme (jedenfalls mit dem Serienauspuff) und macht die Eingewöhnung leicht. Wer nur hin und wieder mal eine Runde drehen will, wer keine 20.000 Euro für ein Motorrad ausgeben kann oder möchte, wer ohne Technik-Schnickschnack unterwegs ist - Leute, dies ist euer Motorrad. Mehr braucht kein Mensch. Und ordentlich Geld gespart habt ihr auch.
Einmal hin zum Händler und gut ist für immer - das Leben kann so einfach sein.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Gebraucht (3 Jahre alt): 4.500€, ohne Bj-Beschränkung ab 1.500€ 
  • Baujahre: 2006-2016
  • Verfügbarkeit: sehr gut
  • Farben: über die Baujahre hinweg fast alle Farben erhältlich

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Honda CMX 1100 Rebel vs. Kawasaki ER-6n: Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Honda CMX 1100 Rebel und die Kawasaki ER-6n unter die Lupe. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Schauen wir uns die beiden Bikes genauer an.

Design und Ergonomie

Die Honda CMX 1100 Rebel besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design. Mit ihrer niedrigen Sitzhöhe und dem entspannten Fahrverhalten ist sie ideal für lange Touren. Die niedrige Sitzposition sorgt vor allem in der Stadt für ein angenehmes Fahrgefühl. Die Kawasaki ER-6n präsentiert sich dagegen als sportliches Naked Bike. Ihr aggressives Design und die aufrechte Sitzposition machen sie zum idealen Begleiter für kurvenreiche Strecken und Stadtfahrten.

Motor und Leistung

Motorseitig bietet die Honda CMX 1100 Rebel einen kraftvollen 1084-cm³-Motor für entspanntes Cruisen. Die Leistung ist gut dosierbar und eignet sich hervorragend zum gemütlichen Cruisen. Die Kawasaki ER-6n dagegen ist mit ihrem 649-cm³-Motor sportlicher ausgelegt. Sie bietet eine agile Beschleunigung und ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne dynamisch unterwegs sind.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Honda CMX 1100 Rebel ist auf Komfort ausgelegt. Sie liegt stabil auf der Straße und bietet ein geschmeidiges Fahrgefühl, das sie ideal für längere Touren macht. Die Kawasaki ER-6n hingegen punktet mit ihrem agilen Handling. Sie lässt sich leicht in Kurven legen und bietet ein sportliches Fahrgefühl, das besonders auf Landstraßen und bei schnellen Fahrten zur Geltung kommt.

Komfort und Ausstattung

Beide Motorräder bieten unterschiedlichen Komfort. Die Honda CMX 1100 Rebel ist mit einer breiten Sitzbank ausgestattet, die auch auf langen Strecken für Entspannung sorgt. Die Kawasaki ER-6n hat ebenfalls eine bequeme Sitzposition, ist aber eher auf sportliches Fahren ausgelegt. Bei der Ausstattung bietet die Rebel einige moderne Features wie LED-Beleuchtung und Digitaldisplay, während die ER-6n mit einem übersichtlichen und funktionalen Cockpit überzeugt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Honda CMX 1100 Rebel ist im Preis-Leistungs-Verhältnis oft etwas teurer, bietet aber eine hochwertige Verarbeitung und solide Konstruktion. Die Kawasaki ER-6n ist in der Regel günstiger und bietet dennoch eine gute Ausstattung und Leistung. Hier kommt es auf die Prioritäten an - ob Preis oder Ausstattung.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Honda CMX 1100 Rebel als auch die Kawasaki ER-6n ihre Stärken haben. Die Honda eignet sich hervorragend für Cruiser-Fans, die Wert auf Komfort und ein entspanntes Fahrgefühl legen. Sie ist ideal für lange Touren und bietet eine ansprechende Optik. Die Kawasaki ER-6n hingegen ist die richtige Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die gerne dynamisch unterwegs sind und ein agiles Handling bevorzugen. Sie ist perfekt für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken. Die Entscheidung hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder bieten ein tolles Fahrerlebnis und jede Menge Spaß auf der Straße.

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