Honda

Honda
CMX 1100 Rebel

KTM

KTM
1190 Adventure

UVP 11.450 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 13.995 €
Baujahr von 2013 bis 2016
Videotest des günstigen Japan-Cruisers mit dem Africa-Twin Motor.
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Pro und Kontra

Pro:
  • Souveräner Motor
  • brummeliger Sound
  • sehr zugängliche Maschine, auch für Anfänger geeignet
  • niedrige Sitzpostion, passt auch für kleinere Leute
  • sehr lässiges Fahrgefühl
Kontra:
  • Bremsen vorne könnten stärker sein
Pro:
  • Sportlicher Motor
  • Fahrwerksabstimmung
  • Sound
  • Langstreckentauglichkeit
Kontra:
  • Gewicht
  • Geländetauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht223kg
Radstand1.520mm
Länge2.240mm
Radstand1.520mm
Sitzhöhe: 700 mm
Höhe1.115mm
Gewicht238kg
Radstand1.560mm
Länge2.255mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 860 mm
Höhe1.485mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Reihenmotor
Hubraum1.084ccm
Hub82mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV2 LC8 4-Takt
Hubraum1.195ccm
Hub69mm
Bohrung105mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung87 PS bei 7.000 U/Min
Drehmoment98 NM bei 4.750 U/Min
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite280km
Leistung150 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment125 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.246km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite411km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrahmen
Federung vorne43mm Telegabel
Federung hintenStereo-Federbein
Reifen vorne130/70B18 M/C
Reifen hinten180/65B16 M/C
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne Upside-down-Gabel, Ø 48 mm (Federweg 190)mm
Federung hinten Zentralfederbein, direkt angelenkt (Federweg 190)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorne120/70 ZR 19
Reifen hinten170/60 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 256 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, radial verschraubter 4-Kolben-Festsattel, Brembo, schwimmend gelagerte Bremszangen ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe mit Zweikolben-Festsattel ( ∅ 267 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Honda CMX 1100 ist ein gediegener Cruiser mit guten Fahreigenschaften und einer kompletten Ausstattung. Im Gegensatz zu so manchem US-Schiff ist sie weder besonders schwer noch besonders schwer zu fahren. Sie bringt viel Spaß auf der Straße, hört sich gut an und eignet sich auch für Fahranfänger. Obwohl sie stattliche Abmessungen mitbringt, fühlt sich der Fahrer im Sattel nicht überfordert und hat das Bike nach sehr kurzer Eingewöhnungsphase schnell im Griff. Bedienung und Qualität sind Honda-typisch ohne Fehl und Tagel. Schöner Cruiser!

Nochmals vielen Dank an Andi aus Hamburg für die Leihe seiner Maschine. Demnächst folgen weitere Tests von LeserBikes, die sich auf unseren Videoaufruf gemeldet haben. Vielen Dank für die vielen Angebote!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.260 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 9.500€
  • Verfügbarkeit: seit 2021
  • Farben: Schwarz, Grau

Fazit 

Die KTM 1190 Adventure ist eher der Handwerker unter den Adventure-Bikes. Praktisch, sinnvoll, aber für die Oper nicht geeignet. Sie hat viel von Ducatis Multistrada, mehr jedenfalls als aus der BMW GS-Serie. Sie ist wegen der sehr speziellen Motorauslegung nicht der ideale Allrounder, will sie auch nicht sein. 
Wer ein sportliches, rauhes Adventure-Bike sucht und die körperlichen Voraussetzungen mitbringt, hat hier eine gute Alternative zum Musterschüler aus Deutschland und macht ganz bestimmt nichts falsch.

Das Testbike wurde uns von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis (Testbike): 8.990€
  • Gebraucht (6 Jahre alt): 8.000€
  • Baujahre: 2013-2016
  • Verfügbarkeit: gut
  • Farben: orange, schwarz, grau

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Honda CMX 1100 Rebel vs. KTM 1190 Adventure - Cruiser und Adventure Bikes im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage, ob sie sich für einen Cruiser oder ein Adventure Bike entscheiden sollen. In diesem Vergleich nehmen wir die Honda CMX 1100 Rebel und die KTM 1190 Adventure unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Zielgruppen, die sie ansprechen. Schauen wir uns die Stärken und Schwächen der beiden Modelle genauer an.

Design und Ergonomie

Die Honda CMX 1100 Rebel besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design. Mit ihrer niedrigen Sitzhöhe und dem entspannten Fahrgefühl ist sie ideal für entspannte Fahrten in der Stadt oder über Land. Die niedrige Sitzposition sorgt für eine angenehme Kontrolle, während die breiten Lenker eine entspannte Haltung ermöglichen.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die KTM 1190 Adventure als robustes und sportliches Adventure Bike. Mit einer höheren Sitzhöhe und einem agilen Fahrverhalten ist es für Abenteuer und längere Touren konzipiert. Die aufrechte Sitzposition und die Möglichkeit, das Fahrwerk anzupassen, bieten dem Fahrer eine hervorragende Kontrolle, egal ob auf der Straße oder im Gelände.

Motor und Leistung

Der Motor der Honda CMX 1100 Rebel liefert ein sanftes und kraftvolles Drehmoment, ideal für entspannte Fahrten. Die Leistung ist ausreichend, um sowohl in der Stadt als auch auf der Landstraße Spaß zu haben. Die sanfte Leistungsentfaltung und das angenehme Fahrverhalten machen sie zur idealen Wahl für Einsteiger und erfahrene Fahrer, die es gemütlich angehen wollen.

Die KTM 1190 Adventure hingegen bietet beeindruckende Fahrleistungen und ein sportliches Fahrverhalten. Der kraftvolle Motor sorgt für ein aufregendes Fahrerlebnis, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände begeistert. Die KTM ist perfekt für alle, die Abenteuer und Geschwindigkeit suchen und gerne neue Wege gehen.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Honda CMX 1100 Rebel ein übersichtliches und benutzerfreundliches Armaturenbrett. Er ist mit modernen Features wie LED-Beleuchtung und einem übersichtlichen Info-Display ausgestattet. Die Technik ist einfach, aber effektiv, was die Rebel zum idealen Begleiter für den Alltag macht.

Die KTM 1190 Adventure hingegen ist vollgepackt mit fortschrittlicher Technik. Von verschiedenen Fahrmodi über ABS bis hin zur Traktionskontrolle bietet die KTM alles, was das Herz eines Technikliebhabers begehrt. Diese Eigenschaften machen sie zu einer hervorragenden Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Sicherheit und Kontrolle legen, insbesondere auf wechselndem Terrain.

Fahrverhalten und Komfort

Das Fahrverhalten der Honda CMX 1100 Rebel ist angenehm und stabil. Er eignet sich hervorragend für entspanntes Cruisen und bietet auch auf längeren Strecken hohen Komfort. Die Federung ist weich abgestimmt, was die Rebel zum perfekten Cruiser für Stadt und Landstraße macht.

Die KTM 1190 Adventure hingegen bietet ein sportlicheres Fahrverhalten. Er ist wendig und reagiert schnell auf Lenkbewegungen, was ihn ideal für kurvenreiche Strecken macht. Die Federung ist straffer, was in Kombination mit den verschiedenen Fahrmodi vor allem auf unbefestigten Wegen für ein dynamisches Fahrerlebnis sorgt.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Die Honda CMX 1100 Rebel ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf ein entspanntes Fahrgefühl und klassisches Design legen. Sie ist perfekt für Stadtfahrten und gemütliche Ausflüge und bietet ein hohes Maß an Komfort.

Die KTM 1190 Adventure hingegen richtet sich an Abenteuerlustige, die gerne neue Wege gehen und ein sportliches Fahrverhalten schätzen. Mit ihrer leistungsstarken Technik und der Möglichkeit, auch im Gelände zu fahren, ist sie die richtige Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die das Abenteuer suchen.

Insgesamt hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern stark von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer gerne cruist und die entspannte Fahrt genießt, wird mit der Honda CMX 1100 Rebel glücklich. Wer das Abenteuer und die Herausforderung sucht, für den ist die KTM 1190 Adventure die perfekte Wahl.

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