Honda
CMX 1100 Rebel
KTM
1190 Adventure
UVP | 11.450 € | |
Baujahr | von 2021 bis 2025~ |
UVP | 13.995 € | |
Baujahr | von 2013 bis 2016 |
Pro und Kontra
- Souveräner Motor
- brummeliger Sound
- sehr zugängliche Maschine, auch für Anfänger geeignet
- niedrige Sitzpostion, passt auch für kleinere Leute
- sehr lässiges Fahrgefühl
- Bremsen vorne könnten stärker sein
- Sportlicher Motor
- Fahrwerksabstimmung
- Sound
- Langstreckentauglichkeit
- Gewicht
- Geländetauglichkeit
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 223 | kg |
Radstand | 1.520 | mm |
Länge | 2.240 | mm |
Radstand | 1.520 | mm |
Sitzhöhe: | 700 | mm |
Höhe | 1.115 | mm |
Gewicht | 238 | kg |
Radstand | 1.560 | mm |
Länge | 2.255 | mm |
Radstand | 1.560 | mm |
Sitzhöhe: | 860 | mm |
Höhe | 1.485 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Viertakt-Reihenmotor | |
Hubraum | 1.084 | ccm |
Hub | 82 | mm |
Bohrung | 92 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | V2 LC8 4-Takt | |
Hubraum | 1.195 | ccm |
Hub | 69 | mm |
Bohrung | 105 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | X-Ring Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 87 PS bei 7.000 U/Min | |
Drehmoment | 98 NM bei 4.750 U/Min | |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 280 | km |
Leistung | 150 PS bei 9.500 U/Min | |
Drehmoment | 125 NM bei 7.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 246 | km/h |
Tankinhalt | 23 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 411 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Stahlrohrahmen | |
Federung vorne | 43mm Telegabel | |
Federung hinten | Stereo-Federbein | |
Reifen vorne | 130/70B18 M/C | |
Reifen hinten | 180/65B16 M/C |
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Upside-down-Gabel, Ø 48 mm (Federweg 190)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein, direkt angelenkt (Federweg 190)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge aus Aluminium | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 19 | |
Reifen hinten | 170/60 ZR 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Einzelscheibe ( ∅ 330 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 256 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe, radial verschraubter 4-Kolben-Festsattel, Brembo, schwimmend gelagerte Bremszangen ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe mit Zweikolben-Festsattel ( ∅ 267 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die Honda CMX 1100 ist ein gediegener Cruiser mit guten Fahreigenschaften und einer kompletten Ausstattung. Im Gegensatz zu so manchem US-Schiff ist sie weder besonders schwer noch besonders schwer zu fahren. Sie bringt viel Spaß auf der Straße, hört sich gut an und eignet sich auch für Fahranfänger. Obwohl sie stattliche Abmessungen mitbringt, fühlt sich der Fahrer im Sattel nicht überfordert und hat das Bike nach sehr kurzer Eingewöhnungsphase schnell im Griff. Bedienung und Qualität sind Honda-typisch ohne Fehl und Tagel. Schöner Cruiser!Nochmals vielen Dank an Andi aus Hamburg für die Leihe seiner Maschine. Demnächst folgen weitere Tests von LeserBikes, die sich auf unseren Videoaufruf gemeldet haben. Vielen Dank für die vielen Angebote!
Fazit
Die KTM 1190 Adventure ist eher der Handwerker unter den Adventure-Bikes. Praktisch, sinnvoll, aber für die Oper nicht geeignet. Sie hat viel von Ducatis Multistrada, mehr jedenfalls als aus der BMW GS-Serie. Sie ist wegen der sehr speziellen Motorauslegung nicht der ideale Allrounder, will sie auch nicht sein.Wer ein sportliches, rauhes Adventure-Bike sucht und die körperlichen Voraussetzungen mitbringt, hat hier eine gute Alternative zum Musterschüler aus Deutschland und macht ganz bestimmt nichts falsch.
Das Testbike wurde uns von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt.
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Honda CMX 1100 Rebel vs. KTM 1190 Adventure - Cruiser und Adventure Bikes im Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage, ob sie sich für einen Cruiser oder ein Adventure Bike entscheiden sollen. In diesem Vergleich nehmen wir die Honda CMX 1100 Rebel und die KTM 1190 Adventure unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Zielgruppen, die sie ansprechen. Schauen wir uns die Stärken und Schwächen der beiden Modelle genauer an.
Design und Ergonomie
Die Honda CMX 1100 Rebel besticht durch ihr klassisches Cruiser-Design. Mit ihrer niedrigen Sitzhöhe und dem entspannten Fahrgefühl ist sie ideal für entspannte Fahrten in der Stadt oder über Land. Die niedrige Sitzposition sorgt für eine angenehme Kontrolle, während die breiten Lenker eine entspannte Haltung ermöglichen.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die KTM 1190 Adventure als robustes und sportliches Adventure Bike. Mit einer höheren Sitzhöhe und einem agilen Fahrverhalten ist es für Abenteuer und längere Touren konzipiert. Die aufrechte Sitzposition und die Möglichkeit, das Fahrwerk anzupassen, bieten dem Fahrer eine hervorragende Kontrolle, egal ob auf der Straße oder im Gelände.
Motor und Leistung
Der Motor der Honda CMX 1100 Rebel liefert ein sanftes und kraftvolles Drehmoment, ideal für entspannte Fahrten. Die Leistung ist ausreichend, um sowohl in der Stadt als auch auf der Landstraße Spaß zu haben. Die sanfte Leistungsentfaltung und das angenehme Fahrverhalten machen sie zur idealen Wahl für Einsteiger und erfahrene Fahrer, die es gemütlich angehen wollen.
Die KTM 1190 Adventure hingegen bietet beeindruckende Fahrleistungen und ein sportliches Fahrverhalten. Der kraftvolle Motor sorgt für ein aufregendes Fahrerlebnis, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände begeistert. Die KTM ist perfekt für alle, die Abenteuer und Geschwindigkeit suchen und gerne neue Wege gehen.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung bietet die Honda CMX 1100 Rebel ein übersichtliches und benutzerfreundliches Armaturenbrett. Er ist mit modernen Features wie LED-Beleuchtung und einem übersichtlichen Info-Display ausgestattet. Die Technik ist einfach, aber effektiv, was die Rebel zum idealen Begleiter für den Alltag macht.
Die KTM 1190 Adventure hingegen ist vollgepackt mit fortschrittlicher Technik. Von verschiedenen Fahrmodi über ABS bis hin zur Traktionskontrolle bietet die KTM alles, was das Herz eines Technikliebhabers begehrt. Diese Eigenschaften machen sie zu einer hervorragenden Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Sicherheit und Kontrolle legen, insbesondere auf wechselndem Terrain.
Fahrverhalten und Komfort
Das Fahrverhalten der Honda CMX 1100 Rebel ist angenehm und stabil. Er eignet sich hervorragend für entspanntes Cruisen und bietet auch auf längeren Strecken hohen Komfort. Die Federung ist weich abgestimmt, was die Rebel zum perfekten Cruiser für Stadt und Landstraße macht.
Die KTM 1190 Adventure hingegen bietet ein sportlicheres Fahrverhalten. Er ist wendig und reagiert schnell auf Lenkbewegungen, was ihn ideal für kurvenreiche Strecken macht. Die Federung ist straffer, was in Kombination mit den verschiedenen Fahrmodi vor allem auf unbefestigten Wegen für ein dynamisches Fahrerlebnis sorgt.
Fazit
Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Die Honda CMX 1100 Rebel ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf ein entspanntes Fahrgefühl und klassisches Design legen. Sie ist perfekt für Stadtfahrten und gemütliche Ausflüge und bietet ein hohes Maß an Komfort.
Die KTM 1190 Adventure hingegen richtet sich an Abenteuerlustige, die gerne neue Wege gehen und ein sportliches Fahrverhalten schätzen. Mit ihrer leistungsstarken Technik und der Möglichkeit, auch im Gelände zu fahren, ist sie die richtige Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die das Abenteuer suchen.
Insgesamt hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern stark von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer gerne cruist und die entspannte Fahrt genießt, wird mit der Honda CMX 1100 Rebel glücklich. Wer das Abenteuer und die Herausforderung sucht, für den ist die KTM 1190 Adventure die perfekte Wahl.